Pièces "Demis arbres" train AV 411

Bonjour !

Voila je cherche un lien pour commander un kit ou les morceaux des "Demis-Arbres" du pont AV 411, en gros , les aiguilles sont carrées , les joint défoncés et le reste vaut pas mieux

Donc , souhaitant remetre à neuf , ou pourait-on avoir ces morceaux ?

salut,je crois que ce que tu cherches c'est le kit de réparation pour les croisillons de cardan , je viens de racheter ceux de mistermugguls ,si tu veux demain je vais voir les references sur la boite et je te donne ca ,j'etais surpris de voir que ce sont les meme pour les ponts anciens et nouveaux modèle ,la references commence par 404 donc cela doit correspondre aux ponts de 404 . Bonne soirée

Bonjour ,

Oui , c'est bien ca , je te remercie de me donner la Reférence , mais on achete ca ......................OU ????

Je suppose qu'il y à d'autres possibilités que chez le concessionnaire non? parceque je suis déja sous dialyse , que je porte un monocle , et que je me refuse à me séparer d'un bras

Bonjour,

J'avais pour ma part commander tout cela chez Mogparts.de

Bonne journée,

Olivier

bonjour !

Merci pour ce renseignement , par contre je voit pas comment vous faites pour commander sur ce site , à par les liens pour acheter un bouquin de refference je n'y voit aucunes pièces à acheter , comprend pas ce site

En fait, de mémoire, tu ne peux pas commander en ligne... Cela fait longtemps que je n'y suis allé.
Il me semble que sur la gauche, il y a le catalogue. Si tu cliques dessus, tu peux voir ou télécharger le catalogue des pièces et le catalogue des tarifs...

Par la suite, il ne te reste plus qu'à envoyer un mail à caspar.gernhardt@mogparts.de avec les références souhaitées. Moi, je payais par CB par mail, même s'il faut faire un peu confiance...

Bon courage!

Olivier

C'est ce genre de soucis que tu as??

https://www.unimog-mania.com/t6932-kit-refection-croisillons-d-arbre-de-transmission-unimog-401

Il me semble que l'on m'avait parler à l'époque de "faire baguer" les croisillons d'arbre... A voir peut-être avec un tourneur...

Sinon, je peux regarder, je me demande s'il ne me reste pas des cages à aiguilles neuves.

A+

Olivier

OUI , c'est tout à fait ça , j'ai un coté ou les aiguilles sont carrées et l'autre pas mieux et en fait , je voudrait tout metre à neuf y compris les joints et autres bagues

salut trimix si mes sdouvenirs sont bon tu peux trouver cela chez westfiled 4X4 dans les pieces de 404 !
je regarde si je retrouve !

rebonjour non je me suis planté c'est pas chez westfield mais c'est chez vk cars je te met le lien !
http://www.vk-cars.com/default.asp?id=9&mnu=9&ta=trade&nr=0x0x3x12x2&click=1&cat=474&title=Repair kit CV-joint axleshaft
il y a aussi les axes et douilles laiton pour les pivots !

et pour mogparts avec les docs que je t'ai scanné tu prends la reférence de la piece , sur le site mogparts tu telecharge la preisliste (tarif ) et tu cherche ta ref pour avoir le prix !
pour commander cela se fait par mail et on peut payer par paypal !

SAlut !

Cool , merci pour les liens , je vais voir tout ca , et je crois qu"il va me falloir un ou deux roulements AV dans le réducteur de droite bon suis pas trop pressé et je vais faire la liste pour tout remetre à neuf , le VR6 est à la maison manque la boite

Faut assurer la révision parcequ'avec pas loin de 300CV , vont "recevoir les ponts

Allez , et encore !

Au fait , personne sait pour le sens de rotation du pont AV par rapport à l'AR ? meme sens ..............ou PAS ? (c'est pour la "BT" )


trimix

l'arbre de transmission vers l'arrière tourne bien sûr dans le même sens que le moteur, et celui vers le pont avant également dans le même sens puisqu'il est entrainé par une cascade de deux pignons

Salut

Merci du renseignemet , donc si j'ai bien compris avec un transfert de 4X4 normal , ça le fait pas je vais avoir un pont en marche AV et l'autre en marche AR ,

j'avais bien entendu parler d'une embrouille au niveau sens de rotation des Ponts d'Unimog mais j'avoue que j'ai encore pas tout compris à ce sujet

Si on pouvait déveloper

Trimix

les boites transfert dans lesquelles le pont avant est entrainé par une chaine c'est pareil, les 2 arbres tournent dans le même sens, ceux pour lesquels c'est un pignon il tourne dans l'autre sens
enfin ... je comprends ça comme ça ...

Bonjour !

Oui merci mais en fait , je voulait juste savoir pour infos , mettons , quand on est assis dans le camion , en marche AV , l'arbre AV tourne dans le sens Horraire ou à Gauche (anti-H)?????

et l'arbre AR , tourne à Droite ou à Gauche ??????

Voila tout-ça parceque avec tout ces pignons et autres cascades et réducteurs et autres boites de transfert Etc , Etc Hé bein , moi , j'y comprend plus rien , Voila

et déja que pour tout remonter à neuf sur ces "foutus ponts" s'est vraiment pas simple , entre trouver les pièces , pouvoir les commander dans toutes les langues , trouver la méthode et les outils d'assemblage , et enfin s'appercevoir qu'il manque un truc , PFFFF , vrais parcours du combatant

Pas croire hein , L'est "Borné" des fois L'Trimix , Je vais les remettres ENTIEREMENT à NEUF , TOUT ! roulements , joints , cardans , fusées ...... TOUT ! parceque après , je compte pas redémonter tout les WE (Meme pour en faire un PROTO )

Vous remercie encore