UNIMOG-MANIA

! ! Toutes les photos qui défilent sont celles des membres d'Unimog Mania.
Inscrivez vous si vous voulez accéder à l'intégralité des rubriques,
ça vous prendra 30 secondes, c'est gratuit et vous n'aurez plus de pub !!

.

UNIMOG-MANIA

! ! Toutes les photos qui défilent sont celles des membres d'Unimog Mania.
Inscrivez vous si vous voulez accéder à l'intégralité des rubriques,
ça vous prendra 30 secondes, c'est gratuit et vous n'aurez plus de pub !!

.

UNIMOG-MANIA

UNIMOG-MANIA

Soyez les bienvenus si vous vous intéressez aux Unimog et MB Trac

Rechercher

S'enregistrer

Connexion

Le Deal du moment :

Display Star Wars Unlimited Ombres de la Galaxie : ...

UNIMOG-MANIA :: LES MODELES :: Unimog 406, 416 (moyenne gamme) :: mécanique

re re

2 participants

Auteur

Message

gillou

Modéle de votre(vos) mogs : 406
Localisation : Le puy en velay (43000)
Pays :

Nombre de messages : 127
Age : 63
Année : 1966
Date d'inscription : 15/09/2009

re re Empty

Sujet: re re Sam 17 Mar 2012, 19:13

Bonsoir à tous, donc d'après les cotes données par thibault c'est bien celà nous avons une différence de longueur des tubes de poussé...encore un blème pas prévu merci et bonne soirée..

Revenir en haut

david faverjon

Modéle de votre(vos) mogs : U406A 1968
Localisation : Haute Loire
Pays :

Nombre de messages : 632
Age : 56
Emploi/loisirs : Technicien logistique
Prénom : David
Année : 1968
Date d'inscription : 19/04/2010

re re Empty

Sujet: Re: re re Sam 17 Mar 2012, 19:29

Bonsoir gillou, Les transmissions sont différentes également. Mais pourquoi tu veux changer, tu l'as cassée ? David

Revenir en haut

re re

Revenir en haut

Page 1 sur 1

Permission de ce forum:

Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

UNIMOG-MANIA :: LES MODELES :: Unimog 406, 416 (moyenne gamme) :: mécanique

Sauter vers: