toujours embété

photos

quel est ton soucis P.p ? enlever la cloche de roue ?? il y a deux têtes de vis fraisées à enlever ensuite tu as deux trous pour mettre des vis (à acheter et qui soient assez longues) qui repoussent la cloche

s'est bon en jouant de la massette j'ai eu l'écrou central

P.P a écrit:

s'est bon en jouant de la massette j'ai eu l'écrou central

je ne pense pas que le tambour sortira.


on voit bien les 2 vis tetes fraisées qui tienne le tambour , je suppose que 411 et 401 c'est pareil.

aucun rapport ! ça ce sont les nouveaux ponts à trompettes démontables

En fait, si j'ai bien compris il y a TROIS montages

Anciens ponts - premier type de moyeux : qui seraient montés sur 70200 2010 premiers 401
les tambours incluent les canelures , et se déposent à l'aide d'un extracteur

Anciens ponts- second type de moyeux : sur derniers 401 et 411 jusqu'a 1963 (env) chassis 29653.
les tambours sont maintenus par deux vis à tètes fraisées, et peuvent etre déposés sans toucher au moyeu

Nouveaux ponts ( moyeux à 10 boulons /421)
les tambours sont maintenus par deux vis à tètes fraisées, et peuvent etre déposés sans toucher au moyeu.

bon résumé, j'ai aussi découvert que certains 401 nécessitaient la dépose du moyeu dans l'autre post de P.P .... heureusement pas le mien .... ça fait une vidange en moins à faire en cas de réparation des freins