Montage forestier d'un MB Trac 800

bizard comme explication voir louche tout ca

a l'interieur pas de place !!!!! sur les photos ci dessus c'est leur place derriere des petit cache en tole !!!!!!

regarde la resto du werner a thibaut tu comprendra l'interieure c'est trés bien expliqué

ou alors les electro son dans la cabine ?????? !!!!!!!!!!!!
bizard pourquoi les deplacées du treuil !!!!

j'attends les photos sans grande espoir, déja le treuil à une peinture toute belle "cache misère" avec en plus des bidouilles.

Tu sais, un gloger ça se refait à neuf facilement
Sérieusement un 6-8 tonnes c'est une très bonne base si les mécanismes fonctionnent. Mais quand on ne peut pas le tester en vrai avant de l'acheter c'est sûr qu'il est difficile de se faire une idée exacte.

Bon pour ce treuil je laisse tomber, j'arrive pas à avoir les infos il ne m'a pas envoyé les photos des électrovannes ni du système de freinage. Je vais pas faire 1300 bornes pour rien et pour le prix qu'il en veut faut qu'il y est tout et en état.
J'en doute pas Thibaut que sa se refait facilement surtout avec le joli poste que tu a fais sur la resto du tiens, sa aide

Voici la petite acquisition de la journée, 2x8t werner.
Entièrement révisé il y a 2 ans.
Il a été démonté d'un MB Trac 1000 la semaine passé.
Maintenant un bon décapage et un petit coup de peinture.

celui-ci à l aire bien meilleur

trés trés bon état avec le renvoi d'angle dons je cherche tant
si tu ouvre les petits cartères sur le coté tu comprend bien mieu le fonctionnement des éléctrovanes dons on te parlé mai maitenant tu es aussi bien equipé que nous
le MB vas commencer une nouvelle vie

si je me trompe pas il enroulle par dessu .....

je pense aussi mai sur le MB cela ne change rien et sur un 406 c'est un peu plus genant !

Merci à vous pour les conseil que vous m'avez donné, j'ai bien fait de laissé tomber l'autre et ses 1300km pour trouver celui là à côté de chez moi et en état de marche près à être monté.
Je vais le laver un peu et voir un peu l'intérieur par curiosité pour mieux comprendre le fonctionnement.
Maintenant je vais pouvoir attaquer le chassis 3 points pour le fixer comme il m'a été conseillé, puis une boite à boutons dans un premier temps et ensuite la radio commande (GrossFunk certainement, la même qu'il y avait à vendre sur Ebay mais c'est pas moi qui l'ai achetée) ce treuil en était équipé d'une.

Aussi bien équipé que vous !! la concurrence commence en Chartreuse mais bon y'a encore du boulot, le montage du treuil, faire tout le tablier hydrolique, et la partie avant, lame façon débusqueur ou fourche type werner avec lame, pas encore décidé.
Bien entendu, on vous fera part de l'avancement.

pour l'entrainement ,
il se branche directement en sortie de boite 500/1000tr,
ou il y a un petit cardan

et aussi une autre question comment compte tu faire ton tablier et pourquoi ne le fais tu pas relevé avec ton relevage avec un systeme d'arroche rapide sur le bas (avec petit bras) et pris sur ton relevage (partie haute) donc en 4 points
pour la solidité se serai bien et surtout demontable rapidement pour garder la polivalence du MB !!!!!!!!

quand la bobine est enroulée par le haut il faut un tablier avec des poulies placées hautes sur le tablier

La force de relevage d'un 800 étant de 3000kg,c'est un peu juste,surtout si tu fais un tablier costaud.Sur mon IH ,la force est de 3100kg,et c'est quelquefois problématique.

ericb07 a écrit:

La force de relevage d'un 800 étant de 3000kg,c'est un peu juste,surtout si tu fais un tablier costaud.Sur mon IH ,la force est de 3100kg,et c'est quelquefois problématique.

c est sur[img][/img]ce principe est bien

minimog26 a écrit:

et aussi une autre question comment compte tu faire ton tablier et pourquoi ne le fais tu pas relevé avec ton relevage avec un systeme d'arroche rapide sur le bas (avec petit bras) et pris sur ton relevage (partie haute) donc en 4 points
pour la solidité se serai bien et surtout demontable rapidement pour garder la polivalence du MB !!!!!!!!

Alors pour le tablier, on a presque toute la féraille, manque juste les glissières qui seront soit du IPN soit du U.
Un vérin centrale double effets. Le tablier sera galbé, avec décrochement au milieu en bas pour qu'il n'y ai pas d'appuis au centre (ou peu).
Des cages à rouleaux Igland.
Pour le relevage, je pense comme ericb07 qui le dis plus haut qu'il manque un peu de force et on m'a dis que si on y monte sur le relevage il vaut mieux y mettre des glissières de guidage par précaution.
On ne souhaite pas le faire démontable, mais plutôt utiliser l'avant du MB comme polyvalence. (On a un vieux tracteur pour faire tourner la fendeuse)

Par contre on se demande combien de jeu il faut mettre dans les glissières?

escomel-roger a écrit:

quand la bobine est enroulée par le haut il faut un tablier avec des poulies placées hautes sur le tablier

Ok, on vera la hauteur à faire lorsque le treuil sera en place.
Lorsque le tablier et juste au sol il faut que les rouleaux soient à quel niveau par rapport aux bobines à peut près?

as tu un prix pour les cages a rouleaux ? des photos ?

zombinis a écrit:

pour l'entrainement scratch ,
il se branche directement en sortie de boite 500/1000tr,
ou il y a un petit cardan

Pour l'entrainement, il faut fixer le treuil pour ensuite recouper la prise de force a la bonne dimension et manchonner le tube pour y réasembler
J'espère que sa répond à ta question


En se qui concerne les cages à rouleaux.
Mon père a contacté le revendeur, donc 560ht pièce, il a négocié - 15%. Si quelqu'un est intéresser, on peut peut-être avoir une meilleur remise.
Il faut compter 1 mois de délai.

Le rouleau inférieur fait 160mm de diamètre et 85mm de large
Les rouleaux verticaux font 60mm de diamètre et 220mm de long
Le rouleau supérieur fait 60mm de diamètre et 85mm de large
La cage fait 240mm de large, 190mm de profondeur et 260mm en hauteur.

elles sont belles c'est cages a roulots pour l'info

Pour moi,il manque un rouleau dessus,le cable doit frotté quand on cable a la montée. Mais c'est peut etre qu'une impression du a la photo.

Dessus il y a bien un rouleau mais effectivement quand il y a beaucoup d'angle, sa doit toucher.
J'en ai vu plusieurs et elles sont bombées sur le dessus d'origine je pense.
Actuellement j'ai trouvé que ca, si quelqu'un connais autre choses c'est le bien venu.
Nous ne sommes pas équiper en tours à fer donc si faut faire faire les rouleaux, les faire traiter, les roulements ca ne vaut pas le coup

Peut etre faire modifier celle-ci??

tu n'es pas tenté par le tablier de roger pour le prix ca ne vaux pas le coup de s'en privé tu a juste a adapté 2 cages a roulots sur la plateforme et voila !!!!!
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/266616235.htm?ca=12_s
en + il y a deja le percage pour les 2 cages a roulots

Un peu gros pour un 800,non?