retirer le systeme de freinage de remorque à dépréssion

bonjour j aimerais enlever tout le sisteme à dépression de mon 411 il y t il des trucs a garde ? car je vois un tuyau qui va au poumon de frein faut t il le bouche ou le laisse ? y a t il des risque de fuite?
merci pour vos réponses
a bientot
jp

ça serait étonnant que ce soit un système à dépression, pour cela il faudrait une pompe à vide
si c'est une assistance à pression, c'est rare sur un 411
photos indispensables !

j en convient que c est pas facile de me répondre!
j ai bien une pompe a vide couple au compresseur avec un réservoir a vide et des prises pour brancher à la remorque j essais de faire des photos ce week .
j ai une photo le l arrière de mon 411 j ai essaye de l envoyé mais je suis sur de rien!

essais d envoi de photo que j ai trouve sur mon portable
[url=https://servimg.com/view/15898876/6][img

bonsoir enfin réussi a mettre une photo ! on voit la bombonne et les prises à dépression!

Bonjour

si il y a bonbonne ! il y a pression , non ??
un freinage à depression ?? je n'ai jamais vu ça sur une remorque

as tu une photo du compresseur , et une plus précise de l'ar ?? car là ?? même en zoomant ! je ne vois peut être que 3 sorties hydraulique sous l'attelage !

j'ai en effet essayé un westfalia avec freinage assisté par mastervac mais la pompe à vide n'était pas avec le compresseur ,

à+

derrière le compresseur, c'est une pompe hydraulique
mais envoie-nous des photos, tu as peut-être un prototype spécial ?
quant à la remorque, les freins sont à air comprimé, et non pas déprimé !

re
sur la poulie moteur j ai un compresseur et a cote du compresseur un autre truc qui doit etre une pompe à vide je fais des photos ce Week mais a l arrèere c est pas des prise d huiles! c est des prises pour la remorque surement a dépression?

bonsoir j ai pris quelques Photos sa va peut être vous palé un peut mieux ?

en effet, le mastervac à côté de la batterie fait penser que le bidule à côté du compresseur est bien une pompe à vide
et pour savoir si le réservoir arrière est un réservoir d'air comprimé ou une réserve de dépression, il faut suivre les tuyaux ...

les tuyaux arrivent de la petite pompe a cote du compresseur et vont aussi a mastervac mon problème c est si je démonte le tuyau qui arrive a ce mastervac il y aura peut etre des fuite?

tu peux retirer tout, et raccorder le circuit de freinage directement sur le maitre cylindre d'origine
mais pourquoi te priver d'une assistance de freinage, si ça fonctionne ?

j ai besoin de la place pour mettre une pompe hydraulique à la place de cette pompe a vide et toute les vannes de depretion sont HS et de toute façon je ne trouverais jamais de remorque avec un systeme de freins a dépression mais je veux garde mais freins a aire quand meme

désolé, moi pas comprendre ...

bonjour

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Flèche verte !le tuyau vient de la pompe ?

Flèche Jaune ! le tuyau va où ??

La sortie du compresseur va bien dans la cuve ar ! qui donc est en pression ?

Les sorties sous l'attelage viennent de la cuve Via un détendeur et un distributeur ?

distributeur commandé par ??? le tuyau flèche jaune ??


à+

re le jaune vient de la cuve arriere et l autre de la pompe à coté du compresseur mais je comprend pas c es tpas un montage d origine? j ai aussi une cuve à aire comprimé

Bonjour

d'origine peut etre mais une option rare !

en tout cas pour en avoir essayé un!c'est le jour au Sénégal et la Nuit polaire !! c'est à garder ! les autres 411 semblent justes équipés de ralentisseurs,à coté !

Tu nous dis pas où va la sortie compresseur et d'où sortent tes sorties ar !

peut etre qu'un schéma tracé à la main et scanné ou photographié nous aiderait

à+

re Fred j essais de vous faire sa dans la semaine mon 411 est un court de restauration et il n est pas tout pres de chez moi je vous fait un petit dessin des que possible c cool de m aide!