mon petit dernier n'est pas un mog !

sur le mien il y a une tirette d'arret pas toi ? scratch

a coté du frein de parc mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 761908

Non moi pas de tirette d'arrêt. Seulement possible de l'arrêter par le petit bouton au sol à actionner avec le talon
et qui sert aussi à ralentir.

merci pour vos infos

j'ai approfondi tout ça :

la seul façon d'arreter le moteur est d'appuyer sur le "champignon " du ralentisseur sur échappement :

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je n'ai pas de tirette vers le frein de parc :

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alors si j'ai bien compris Rolling Eyes

:

1 = accélérateur de ralenti
2 = enclenchement du pont avant
3 = blocage de différentiel inter-ponts
4 = petite vitesse
5 = blocage différentiel du pont arriere

si je peux me permettre, chef, je crois que tu te goures:
le 2 doit être le blocage avant
le 3 l'enclenchement du pont avant (mais on voit mal sur la photo)
le 4 le réducteur
le 5 l'enclenchement du pont arrière

mais il faut vérifier en manœuvrant et en écoutant les "pchittt"

quant au bouton sous le pied, il doit enclencher en même temps le vérin de coupure gasoil sur la pompe et le frein sur échappement

Sur mon 1300L, il y deux façons de l’arrêter :

- le ralentisseur à l'échappement
- en levant la pédale d'accélérateur, après avoir passé le pied dessous.

Si vous regardez bien, c'est ce que fais la pédale quand vous actionnez le ralentisseur.

Bruno

Sur le 1700L il est parfois difficile de l'arrêter avec le ralentisseur à l'échappement et la méthode décrite par BC mog fonctionne très bien.

Vous êtes tous bien compliqués
moi je tourne juste la clé lol!

Je confirme l'explication de Denis

2 blocage différentiel pont avant,
3 enclenchement pont avant
4 PV
5 blocage différentiel arrière

ok je prend note mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 761908

je ne l'ai encore pas testé en tout terrain, il faudra que j'alle me planter dans un trou, en début d'apres midi : tongue

on verra bien si il faut sortir le treuil à la moindre difficulté Rolling Eyes

Demande à Didie qu’elle te suive avec le 411
Un UNIMOG ça sort toujours lol!

Sur ce type de camion,
il ne faut pas hésiter à dégonfler

c'est pas un Unimog,
mais en plateau,
ça passe déja pas mal
et les 170 roulent bien (à 85) lol!

quelques photos pour te montrer comment il était avant ...

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sur la seconde photo, à gauche, un "rare" Thomas EDF
les nacelles sont des 16 metres à bras supérieur isolant en composite
pour les travaux sous tension 20000 Volts

les photos datent de la tempête de 99

tel a roger pour un éssai de fou lol!

rien ne lui fais peur mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 533477

GALEVINC a écrit:: une photo pour te montrer comment il était avant ...

mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 63835

, en surfant sur internet j'ai trouvé la petite annonce de 2005, quand mon camion était en vente,
voici mon camion EDF :

mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 Ftt10

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l était chez EDF GDF Franche comté sud, à Besançon

pour continuer à vous énerver, je ne vais pas parler d'unimog geek

l'autre jour j'ai croisé un Ivéco Eurocargo 4x4, e bien ça va faire des jolis camping-car dans quelques années bounce

:

mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 Ze14310

tu as l'appareil photo toujours à portée de main prêt à tirer ?

Je me fais du souci
Je crois plutôt qu’il va mal finir lol!

un avant gout de ce que ça donnera

il est toujours limité à 85,
et là, pas question d"y couper
par contre, avec 250 chevaux, il y roule tout le temps cheers

mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 Int311

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Mar 20 Mar 2012, 22:53

alors fabien ca avance le renault Question

mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 212389

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Mar 20 Mar 2012, 23:08

Tu parles, il a d’autres préocupations lol!

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Jeu 06 Sep 2012, 21:05

toujour pas de nouvelle du renault.il est prèt pour le maroc mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 287157

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Ven 07 Sep 2012, 17:14

une question à laquelle tu n'a pas répondu, à quoi va te servir le 2ème containers confused

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Ven 07 Sep 2012, 21:22

je devrais le commencer dans l'hiver
je voudrais deja le passer au controle technique pour mettre la carte grise à mon nom avant de me lancer dans l'aventure
j'ai appelé la Dreal qui me dit de constituer un dossier et de le presenter une fois fini

moi je veux juste faire un plateau pour le passer comme ça puis ensuite faire le dossier de transformation

==> Peut-on le passer en chassis-cabine alors que c'était une nacelle avant Question

mais il faut que je recontacte le technicien dreal Rolling Eyes

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Ven 07 Sep 2012, 21:27

Fabien a écrit:: je devrais le commencer dans l'hiver
je voudrais deja le passer au controle technique pour mettre la carte grise à mon nom avant de me lancer dans l'aventure
j'ai appelé la Dreal qui me dit de constituer un dossier et de le presenter une fois fini

moi je veux juste faire un plateau pour le passer comme ça puis ensuite faire le dossier de transformation

==> Peut-on le passer en chassis-cabine alors que c'était une nacelle avant

mais il faut que je recontacte le technicien dreal

Dépêche toi, je suis en train de prendre un peut d’avance sur toi Laughing

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Ven 07 Sep 2012, 21:29

oui mais ici on n'a pas le rythme du sud tongue

alors prends beaucoup d'avance mon petit dernier n'est pas un mog ! - Page 4 712906

Sujet: Re: mon petit dernier n'est pas un mog ! Ven 07 Sep 2012, 21:31

ariège'mog a écrit:: une question à laquelle tu n'a pas répondu, à quoi va te servir le 2ème containers

tu sais bien que l'élevage intensif de Porcs asiatiques nécessite de la place ! tongue

à+

» Et voici le petit dernier acheté aujourd'hui
» le petit dernier
» et le petit dernier...
» photo d'un autre de la flotte
» mon dernier bb pas un mog mais un cube !!