un petit nouveau dans la famille des 404

Denis a écrit:

est-ce que tu es sûr que ton moteur monte à fond de régime ?

à 50 en 6ème un 404ne doit pas passer les3500trs/mn .....ce n'est presque pas possible de conduire un 404 chargé à ce régime

Bjr à tous

Merci à vous pour les réponses
Effectivement j'ai essayé mon mog et j'ai pu constater les faits, par contre le jeu est très mince et on passe facilement la 5 au lieu de la 3 et la 6 au lieu de la 4, question d'habitude je pense

A+
Laurent

Normalement tu ne peux pas passer la 5 sans être passé
par la 3 ( a cause d’un verrou)

ESP2T a écrit:

Denis a écrit:

est-ce que tu es sûr que ton moteur monte à fond de régime ?

à 50 en 6ème un 404ne doit pas passer les3500trs/mn .....ce n'est presque pas possible de conduire un 404 chargé à ce régime

j ai une question !
quel est le régime maxi en trs/mn sur un 404 ?
et pourtant je débarde du bois en fôret dans des chemins humide,avec 4 steres de charge ( 1 stere de bois pèse entre 500 klg et 700 klg )et sa roule impeccable à petite vitesse.
alors! que ce passe t'il dans cette foutu boite de vitesse?

Je pense que tu te focalises trop sur ta boîte de vitesse.... L'année passée, je débardais aussi comme toi, et tout allait bien... Mais sur route, à vide, je me suis rendu compte que certaine côte que je prenais en 5, ben je devais remettre la 4... La vt de pointe non plus ce n'était plus ça... Pourtant, au bois, tout était bon... Normal, vu la démultiplication des courtes... Et le fait que bien chargé, tu fais plus le zozo à 70km/h...
Bref, le souci était une membrane poreuse à la pompe.... Et donc de l'essence dans l'huile... Mais ce n'est pas la seule cause de perte de puissance...

Tout ça pour t'expliquer que si tu n'atteins pas les 90 100 km/h, c'est que ton moulin n'a plus ses 80 bourrins... Perso, c'est de ce côté là que je chercherais...

BON!
avec tous vos précieux avis sur le sujet,je dois recherché un bon mécano pour un bilan de santé . en effet , sous ce beau soleil , je décide de le mètre dans sa grange d' hivernage . et là ! il fume a froid . c est la premier fois qu 'il me fait ça.
il faut prendre le taureau par les cornes!
je vous tien au courant de la suite des événements , ( dans l' hiver ) car il y a d' autre priorité.
un gros MERCI à tous les moggeurs de vos conseils

BONJOUR

Je me presente : je suis nelly l'épouse de Claude 45 décédé en janvier 2014. Je ne sais pas trop comment ce site fonctionne mais je
cherche a vendre son unimog 406 de 1970 ainsi que beaucoup de pièces qu'il avait lui même mis en vente fin 2013. Je n'ai pas pu
répondre à l'époque aux appels. Si vous voulez me contacter je pense que vous répondez sur ce forum mais je suis pas sure de
pouvoir lire les messages ne connaissant pas le mode de fonctionnement du site. Quelqu'un peut il m'aider?

tout d'abord toutes nos condoléances, Nelly
bien sûr nous allons t'aider: il suffit qu'un membre d'Unimog-Mania demeurant dans ta région se manifeste, passe te voir et on pourra te dire ce que vaut le 406 de Claude ainsi que les pièces
je suis sûr que tu auras rapidement la réponse à tes questions