changement du turbo sur le 2150

J' ai changé le turbo par un autre , à peu prés le même en grosseur mais avec quelques modifs au niveau des ailettes d'echappement et d'admission, la turbine est monté sur roulement. je ne peux pas dire avec exactitude les modifs que le preparateur à realisé, je lui est simplement dis comment je voulais que le moteur soit different et il l'à fait en fonction.
J'ai fait les modifs des branchements afin que je puisses remettre le turbo d'origine.
Le resultat est flagrant, une trés bonne reprise en bas regime,en haut il prends les tours plus rapidement et au premier test j'ai l'impression qu'a vitesse egale il a gagnè pas loin de 100 tours, même myriam à été surprise par la différence.












fredo

Non de dieu
Tu vas enrhumer tout le monde
C’est marans, il parait plus petit

les écrous freinés pour fixer sur le collecteur, ils sont en bronze ?
et toujours pas de soupape de décharge ? est-ce que tu ne mets pas de mano ?
en tous cas moi j'en veux un aussi ... juste attends un peu que j'ai tout fini de payer pour voir ce qu'il me reste au fond de la caisse !

Les ecrous sont en cuivre, je vais mettre un mano pour la pression ,je vais le brancher a la place de l'alim du star-pilote

c'est la meme grosseur des 2 corps exterieur, c'es la partie centrale qui est plus etroite.

Salut Fredo
Tu as branché le mano de pression
Si oui, quelle pression ?

j'ai pas encore branché, le camion est à bordeaux depuis debut janvier.
fredo

Ok, y a pas le feu
A+

mazzutoffa a écrit:

j'ai pas encore branché, le camion est à bordeaux depuis debut janvier.
fredo

Le resultat est flagrant, une trés bonne reprise en bas regime,en haut il prends les tours plus rapidement. OUI!

Je suis d'accord avec ça. Le PB du 2150 et de tous les UNIMOG en général, c'est le creux en bas. C'est ça qui est terrible. meme pour un 2450, ça n'arrange rien.

Le tout c'est pas de monter un turbo qui fasse plus de pression, c'est surtout un turbo qui reprenne dès 1200 tours au lieu des 1500 grand mini.

Meme en le conduisant chaque jour, meme en anticipant, je me fais avoir parfois. y'a rien a faire. On avait pensé en mettre un plus gros, mais ça serait une erreur, le camion serait encore plus pointu. Il faudrait un modèle a géométrie variable, mais c'est trop dur mettre en place.