Documents publicitaires

C'est trop classe!
Un grand merci pour ces magnifiques documents

C'est avec beaucoup de plaisir que je partage tout ce que je collecte comme documentation sur le 404.

super la doc

sacrée machine quand mème

Pour moi, le 404 est sans doute le premier véritable 4x4 de référence, de part ses capacités de franchissement fabuleuses et sa technicité très évoluée, à l'époque où il a été conçu. Même au niveau look, ce véhicule porte très bien ses presque 60 ans! Ma passion pour le 404 ne cesse de grandir.

tout à fait d'accord avec toi, simplicité et efficacité

Actuellement, sur ebay, plusieurs dépliants concernant différents modèles. Malheureusement, mais évidement, c'est en allemand.

http://stores.ebay.de/Die-Handlerei?_trksid=p4340.l2563

Il me semblait bien que j'avais oublié des documents!

Voici la 3e brochure publicitaire que je possède.

Et 3 fiches recto/verso. Malheureusement, je n'avais pas remporté l'enchère pour la 4e fiche, de la version ambulance

J'ai décidé de créer une page Facebook spécifique, pour partager ce que je possède sur le 404.

https://www.facebook.com/Unimog404s

N'hésitez pas à aller y jeter un coup d'oeil.

Merci d'avance et joyeuses Pâques :-)

Salut à tous !

Merci Avenger et Sepele pour toutes ces belles pubs

J'ai remarqué qu'on parlait beaucoup de la PDF AV et de ses nombreuses capacités mais jamais de la PDF AR !
Au fait ? Existe-elle cette PDF AR ? Quelqu'un à t il une photo ?

en voilà d'autres que Gtrial m'a si sympathiquement prêtés

http://dl.free.fr/ekGUfiAMG

utilisateur ne rien mettre
mdp sepele

Cool. Sympa ce fichier PDF.

Cela me fait penser que j'ai un nouveau feuillet concernant le 404 S.

Bonsoir!

Une page qui me tient à coeur, d'un vieux Spirou, car réalisée par un illustrateur/dessinateur de talent.. Jidehem. Bien connu pour la rubrique "Les chroniques de Starter", présentant de nombreux véhicules de la fin des années 50, début 60.

Ici, il s'agit de la page 9 du Spirou n° 1032 du 23 janvier 1958.

Ce dessin de 404 représente une version du début de la production du 404 dans sa version "longue" finale, juste après les préséries qui possédaient un châssis plus court. Avec la porte de cabine bien rectangulaire, les ridelles en bois, sans parler de divers détails non représentés sur cette illustration.

Un document très particulier, présentant une version avec chèvre de levage! Aucune date d'impression indiquée, sans doute dans les années 70.