| | changement moteur sur un 404 | |
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sgt-taz-70
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![changement moteur sur un 404 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: changement moteur sur un 404 Jeu 05 Aoû 2010, 20:59 | |
| bonjour,
voila je vien d'acquerir un unimog, mais soucis je doit changer le moteur car la segmentation est usée, par chance j'ai un deuxieme moteur identique sauf que celui ci a une bougie casse dedans mais pas bien grave j'ai la soluc pour sa( chauffer la bougie au chalumeau puis prendre un extracteur) mais je voudrais savoir comment doit-je mi prendre pour changer le moteur?
je suis prenneur de tout conseils et astuces
merci a tous et desole j'ai pas vu si il y avait deja un post deja cree 8) |
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![changement moteur sur un 404 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: changement moteur sur un 404 Jeu 05 Aoû 2010, 21:06 | |
| c'est hyper simple : tu retires la cabine, tu soutiens la boite comme tu peux, et tu démontes le moteur ... |
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![changement moteur sur un 404 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: changement moteur sur un 404 Jeu 05 Aoû 2010, 22:23 | |
| merci denis je voyai sa bien plus compliquer |
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![changement moteur sur un 404 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: changement moteur sur un 404 Ven 06 Aoû 2010, 09:00 | |
| Et par la même occasion, refais ton embrayage... Sinon, tu risques de repartir pour un tour... |
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![changement moteur sur un 404 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: changement moteur sur un 404 Ven 06 Aoû 2010, 09:58 | |
| merci du conseil je vais y jeter un cou d'oeil, mais je pense pas que je doit le changer ou autres car mon vehicule a 38538km les vitesses passent super, les freins fonctionnent sans probleme mais encore une fois merci du conseil Mich |
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![changement moteur sur un 404 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: changement moteur sur un 404 Dim 08 Aoû 2010, 11:11 | |
| bonjour fait toi une calle de la bonne hauteur que tu met entre la cloche et le tube du chassis pour degager le moteur de l avant et fait attention au cache poussiere du rlt pilote au remontage tu pourras mettre un feutre dans le cache pour l ambrayage verifi l epaiseur au pied a coulisse et regarde si les plateaux ne sont pas trop rayes il exite deux modele de disque : ferrodo et metal depoussiere bien tout avec du degraissant freins degraisse aussi l interieur de la cloche: tu peut la desacoupler sans probleme ,s est plus pratique au remontage centre bien ton disque autrement galere pour remboiter le moteur A+ |
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