reponse officielle FFVE

Merci pour le lien. FFVE et pouvoirs publics,meme combat: dégageons tout ces petits collectionneurs de ferrailles sans moyens....

et le plus ridicule dans tout cela et que j'ai une attestation de la FFVE mais aucun centre de contrôle ne le considère plus comme document officiel et ne veux me faire de CT ( carte grise TRR et certificat FFVE en CTTE VL ) merci l'administration!
DONC on bloque les PL puis les TRR PL ET VL car personne n'y comprend rien....

Après m'être accroché sérieusement avec tous les centres de contrôle de la régions et fait la synthèse de toutes les conneries qu'on à pu me dire il paraitrait que rien ne va se débloquer avant janvier 2011, mais rien n'est sur car la plus grandes partie des contrôleur sont des ...... qui se font dessus et qui ne comprennent même pas ce qu'ils disent il s'est crée une grande psychose autours du ct collection et tout le monde se protège en refusant même de nous écouter.

vous n'avez qu'à rouler avec les documents que vous avez, et vogue la galère ...
le premier pandore qui vous arrête, demandez-lui comment faire pour le CT
il faut rouler avec tous les documents bien sûr, bien rangés dans un dossier
et une assurance, c'est la moindre des choses ...

OUI mais les assureurs c'est des malins, ils peuvent se retourner contre nous pour absence de CT et se soustraire à leur devoir.
tout le monde se protège.

Comme toujours de belles phrases mais toujours au même point ???

http://www.ffve.org/?option=com_communicator&menu_id=28&id=60&Itemid=124

suite au communiqué de la FFVE consernant les carburant,
pour nos 404 essence, si on ne trouve pas de sp95 standart, c'est vrai qu'il faut se tourner vers le sp98.
Mais pour les véhicules que ne circulent pas régulièrement il est fortement recommmandé de ne pas rajouter d'additif " subsistut de plombs" car ces produits sont fait à base de potassium et sont suseptibles d'altèrer nos réservoirs et carburateurs.
le bénéfice de ces produits n'est que modéré car il n'ont aucun pouvoir lubrifiant comme le plombs l'était, mais ne sont que des antidétonnants...

Que de bonnes nouvelles sur ces docs officelles de la FFVE.
Prix du Controle chez Dekra PL Belfort, 61 euros.

tu comprends quoi exactement?
sur le dernier flash FFVE, il y a des précisions intéressantes (entre autres : CT à vide, pas obligation d'avoir le barré rouge, etc...)
http://www.ffve.org/?option=com_communicator&menu_id=124&id=61&Itemid=124

on devrait avoir d'autres infos d'ici la mi-sept, à surveiller

babali80 a écrit:

tu comprends quoi exactement?

C'est-à-dire ? Les véhicules de collection ne sont plus bloqués à la vente-achat puisque nous pouvons obtenir les cartes grises en bonne et dûe forme avec le CT obligatoire. C'était ca, la situation qui était bloquée jusque là...
Donc, ils reprennent de la valeur "marchande" et ce même transformés (dieselisation alors que l'ancienne CG était en 404ess par exemple ; le CT ne peut pas être refusé) ou par manque de plaque de tare,...
Résultat, tu peux juste payer un CT qui ne fera pas bouger quoi que ce soit, ni de plus ni de moins qu'avant... sauf pour ton porte-monnaie, pour le business des taxes de l'état...
A partir du moment que le véhicule de collection est en bon état visuel, avec un bon freinage, tu obtiens somme toute assez facilement le CT qui te permet de faire mettre une CG aux normes avec l'immat qui va avec !

A plus YVAN