treuillage d'un 416

gerard peux tu m'expliquer ce que tu veux dire mouffler ??????

c'est faire un renvoi avec une poulie pour doubler la force de traction de ton treuil

je te remercie gerard a+

Salut Mikesir , sinon tu a des explication tres detaillées rien qu'en tapant mouflage dans image sur google .

Comme on dit un bon croquis vaut tous les discourts du monde.

je te remercie samuel j'ai un peu regarde et je crois que je vais essayer comme j'ai di avec un camion grue et sinon je vais faire un double mouflage et avec mon treuil ca devrait monter de toutes facons je vs tiens tous au courrant merci a+

si ton Mog qui tire dérape, ce n'est pas en mouflant que ça va aller mieux !
il faut le bloquer par l'arrière (un autre camion chargé si tu n'as pas de point fixe) ou par les roues avant

ou une serie de gros fer a beton bien planter comme citer plus haut.Il fautpas faire semblant de les planter car le probleme c'est que le fer coupe la terre quand on tire et fini par sortir du sol ,il faut attacher au plus pres du sol .Je pense qu'en maintien ca devrais quand meme sufire.

bonjour a tous.pour ma part je comencerai par mettre un gros rondin avec une encoche
sur le haut du talut puis j'y passerai le cable sous le chassis du 416 afin de l'acrocher sur le pont arriere
ce qui aurait pour but de le plus"appuyer"sur le nez de celui-ci et de transmettre les efforts de tractions
non plus sur la pauvre traverse avant du chassis,mais sur l'ensemble du chassis et le tube de poussée.
pour ce qui est du vehicule qui treuil je ferai le meme montage que les chaines des 411 pour l'avant,et pour l'arriere
je ferais comme le geni,la methode dite des "crayons"voili voila ça devrai le faire !!!

BONSOIR a tous
Pour moi je proposerais d'accrocher le câble a l'arrière du véhicule en passant entre les roues en tirant ça fait levé. RD

et en enroulant une bonne longueur de sangle apres les deux roues avant (ou une seul avec le blocage ),tu leve la roue tu enroule plusieurs tours de facon a ce que quand tu tire la roue tourne et de ce fait elle ne traine pas mas elle ""entraine""comme une ficelle de lanceur ,ce n'est plus un poid mort si tu voit ce que je veut dire.

Tu cale deriere au fait a fait et tu met quelqu'un au volant pour maitenir le cap .

oui c'est des bonnes idees mais comme je vs ai dis plus haut je vais essayer avec un camion grue et je vs tiendrai au courrant normalement cela devrait se faire en debut de semaine prochaine merci atous et a+

Salut,


En tous cas, quand tu le sors de là ton engin, n'oublies pas photos et vidéos si tu peux !

Bon courage

@+

Jerome

slt alors a quoi tu en est ? tu a réussi a le sortir? laisse pas tomber ou je viens

je te remercie noel mais j'attend un ami avec un camion grue je te tiens au courrant a+

slt

alors ce treuillage?????

put.... faut pas me dir que tu n'y ai pas arrivé car la je suis fou.....

par chez moi on a sorti des gros avec 2 ou 3 4x4 attaché ensemble,sangle KINETIC, je sais barbare,mais ça marche...lool

merci stephane mais je suis pas encore remonte essayer ca ne devrai tarder je vs tiens au courranta+

il est donc toujours dans le trou ???
non assistance à Mog en danger, tu sais ce que ça va chercher ?

je sais denis mais venez m'aider vs tous je vs invite en corse c'est beau non???

Dommage que je ne sois pas dans les environs, car je viendrais volontier te le sortir, car le treuillage sa me connait. :-)

Mais j'espère que depuis le temps tu as quand meme réussi à le sortir ou bien..?

Bon alors, il est sorti ou pas ?

Apres avoir regarder a nouveau la photo :
1 : degager les roues avants à la pelle...faire au moins une trace pour pas avoir la terre en butée !

2 : Mettre l'engin tracteur au moins parallele aux roues avant pour limiter la force de traction sur les roues du planté ! C'est deja assez dur comme ca.
ou alors lever l'avant de l'engin au cric pour redresser les roues (enfin au mieux quoi !)

3 Essayer de se mettre au plus pres du planté pour eviter l'ecrasement contre le talus lors du treuillage !

4 Si ca suffit pas, faire venir un tracteur pour renforcer le premier tracteur.Ainsi, le premier peut avancé au plus court en cable de treuil et ainsi regagner quelques kilos de tracter...plus un contre poids ...

Apres, dernier recours, une grue pour le lever et non le tracter...mais ca va plus te couter un bras...c'est plutot le bonhomme entier !

Bon courage et tiens nous informé...et des photos, n'oublie pas les photos !!!

Tu as essayé d'installer une chèvre entre les 2 unimog pour remonter l'angle de traction vers le haut ?

Je parle d'une chèvre de levage bien sur (2 madriers croisés)

J'éspère qu'il est sorti depuis le temps,sinon c'est un troupeau de chèvres qui doit manger autour du Mog.

Beau déterrage de post 5 ans après