406 dans la neige

voici quelques photos de cette après midi :

Exellent ,super photos .

Super photos!!!!!!!!
Merci de nous en faire profiter

j'aime bien ton pousse bois, parce que les vérins travaillent dans le bon sens
généralement par facilité de construction, ils travaillent à l'envers

Bonjour

à y etre je mets ici mes photos du jour , petit passage en chemin après etre sorti pour extraire un Jimmy du fossé !

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Désolé j'ai que ça de propre , phographier en conduisant!!!, je n'ai pas pu passer la dernière congère en haut

à+

Bonjour

Tu parles de mon ancienne version ? ou de la nouvelle ?

https://www.unimog-mania.com/operation-detaillee-astuce-f69/pose-treuil-braden-winch-ou-dodge-t2643.htm

pour la neige ! beaucoup de vent et de congères , vue de dedans hier

http://www.casimages.com/galerie.php?id=115735h4586

à+

Salut à tous
Puisqu'on est dans la neige voici les photos du jours








Seul petit hic un gasoil de m...e qui a pailleté; j'ai cru que je rentrai jamais demain je mets du blanc

Quand je pense que dans les vosges on en a peines 10 malheureux cm ,c'est le monde a l'envers.
G meme pas pas de quoi lui degourdir les chaines au coco.
Juste un depannge de voiture sous la route hier soir .

C'est la lame WERNER,montée sur 406 et Mbtrac. A mon gout,la meilleure,mais attention au chassis!

Fabien a écrit:

1) est ce que l'unimog avance quand tu treuil car tu n'as pas de lame avant pour te retenir ?

2) est ce que ton ancienne equerre te génait en franchissement ?

merci
Fabien[/color]

La lame servait avec une cale pour treuiller quand je n'avais pas fabriqué le relevage et monté le treuil hydraulique !

sans caler on peut treuiller debout sur le frein!! si ce n'est pas trop gros , ou alors il faut s'attacher par l'ar !! le treuil me sert plutot maintenant en dépannage ou pour de faibles charges, les voitures posées dans la neige !

La lame à peu près au niveau du pont pouvait gêner lors de passage de souches en sous bois , sur pistes de débardages bien creusées , ça m'est aussi arrivé de pousser la boue avec, en sortie de"trous"

Je me demande en plus si ça n'avait pas légèrement fait plier le chassis (mini pliure suspecte ) ,en poussant des souches arrachées ou des grosses billes ! elle était avec lors de l'achat , je l'avais laissée!

En résumé en fixe , ce n'est pas terrible , si tu en fais une autant qu'elle soit mobile ,façon "pousse bois" ou en tablier !

à+

je dirai une addaptation vu la taille de la lame,ça dois drolement le lutter le pauvre.

et je ne critique pas mais franchement il est pas beau avec ce pare-bufle de S.U.V lool

Je regarderai a faire quelques photos de détails sur les fixations, mais c'est le systeme werner d'origine. La lame arrière est fixée en dessous du treuil et via ses 2 pistions, pour l'avant, c'est au chassis, mais je mettrai quelques photos. De plus, cette lame peut se démonter en 3 min, ce qui, pour des trajets sur la route est pas mal car c'est pas leger...

C'est clair que cette lame est un peu trop grosse pour ce 411. On dirait qu'il a un équipement forestier de 406,peut-etre meme le réservoir cylindrique "forestier" du 406.

frantz a écrit:

Je regarderai a faire quelques photos de détails sur les fixations, mais c'est le systeme werner d'origine. La lame arrière est fixée en dessous du treuil et via ses 2 pistions, pour l'avant, c'est au chassis, mais je mettrai quelques photos. De plus, cette lame peut se démonter en 3 min, ce qui, pour des trajets sur la route est pas mal car c'est pas leger...

As tu la modif qui vise a renforcer la traverse avant des forestiers?

Salut Frantz
Il a neigé plus à Gembloux qu'a Lesve, j'ai étè me promener samedi dans les campagnes mais les plus grosses congéres que j'ai franchies mesureraient 30 cm
A l'occasion il faudrait qu'on se rencontre pour une sympatique, au mois de juillet , une belle concentration de vieux tracteurs et de mogs à lesve!!