Mon 406 b/t

Peut être du fait que la grue n'est pas centré par rapport aux béquilles avec sa conception de re pliage en Z donc plus lourd d'un côté ?

..... en cherchant dans mes premières photos, je crois bien que tu as raison !

quand j'ai monté ma grue sur le faux châssis en 3 points j'ai pu voir sur l axe arrière du faux châssis que ça penché

ben oui, on compense comme on peut

la solution de la cale fonctionne

Manu4040 a écrit:

quand j'ai monté ma grue sur le faux châssis en 3 points j'ai pu voir sur l axe arrière du faux châssis que ça penché

Si tu veux je te la vends  pas chère !!

Bien content de ne plus l'avoir sur le dos celle ci ! et tans pis pour la polyvalence !

Thibaut 07 a écrit:

Manu4040 a écrit:

quand j'ai monté ma grue sur le faux châssis en 3 points j'ai pu voir sur l axe arrière du faux châssis que ça penché

Si tu veux je te la vends  pas chère !!

Bien content de ne plus l'avoir sur le dos celle ci ! et tans pis pour la polyvalence !

J'habiterais moins loins ça m'aurait bien intéressé

Faut faire un faux chassis avec béquilles arrière pour pouvoir la deposer

Mais non malheureux, la cale, pas la grue elle doit aller sur ma remorque, enfin elle y est mais tient avec des sangles

Ah oui d accord

Le remontage pour bientôt



Après le montage des barres stab, le changement de toutes les plaquettes, tous les kits joints de pistons + 1 étrier de frein de parc refait complet, disques avant, 1/3 des tuyaux de freins rigides refaits, pivots vérifiés, les joints de blocages, le joint sortie BV avant, les croisillons de direction, le croisillon du levier de vitesse, des dizaines de mètres de tube air rislan,..... il me reste encore la vanne 4 voies à refaire (ressorts oxydés et cassés), l'émetteur d'embrayage avancement à changer (ressort cassé) et le robinet 4x2/4x4/blocages à changer...

le plus heureux c'est la concession merco de Montélimar !


Si quelqu'un a 2 jantes cerclés 11x20 en bon état je suis preneur, même modèle que la photo.




Minimog, encore 2 mois et je te prête les roulettes à cabine

Au démontage d'un disque, j'ai eu la surprise de constaté que quasi les 10 boulons vissés dans la couronne du réducteur d'un coté étaient tordus... plusieurs dixièmes/mm de voilés ! avec l'effet du boulon tordu au démontage ! quelqu'un a déjà vu ça ?

belle restauration, vivement les autres photos. Il vas être tout neuf avec toutes ses pièces neuves.

Thibaut 07 a écrit:

Au démontage d'un disque, j'ai eu la surprise de constaté que quasi les 10 boulons vissés dans la couronne du réducteur d'un coté étaient tordus...    plusieurs dixièmes/mm de voilés ! avec l'effet du boulon tordu au démontage ! quelqu'un a déjà vu ça ?

non jamais vu ça

par contre chapeau pour le boulot que tu as fait

tu dois commencer a savoir ce qu'il te coute

en tout cas il va être super

[quote="jeanluc47"]

Thibaut 07 a écrit:

tu dois commencer a savoir ce qu'il te coute

Je demande même plus de devis à mercedes, je leur dis de commander direct et le prix total ? mieux vaut ne pas savoir, et penser à la revente......

pourquoi vouloir des jantes à cerclage ?

le prix total des pièces va correspondre au prix du mog en lui même ?

J'aime bien le boulot
Donne moi le n° de pièce pour les jantes car elles se ressemblent toutes , j'ai peut-être ça .

Bonsoir Phil, c'est bon pour les jantes, j'ai trouvé par contre je pense avoir besoin de tes connaissances pour certaines pièces...
J'ai besoin :
- des 2 joints des vitres coulissantes arrières de la cabine, pas les joints feutres mais le gros joint qui permet de monter un panneau de vire complet, plus livrable sur l'epc...
- 2 joints de portes, idem sur epc existe plus...

Je pense que Kindermann a tout cela. J'ai eu commandé les joints de porte (D et G ) et j'ai déjà vu chez eux le joint de vitre arrière ( joint sur la carrosserie ). @ +

Thibaut pourquoi souhaite tu mettre des jantes à cerclage?

Jacky 33 a écrit:

Je pense que Kindermann a tout cela.  J'ai eu commandé les joints de porte (D et G ) et j'ai déjà vu chez eux le joint de vitre arrière ( joint sur la carrosserie ). @ +

je ne connaissais pas (ou me rappelais plus de cette boutique).

Ça serait donc ça http://www.nutzfahrzeuge-kindermann.de/Dichtgummi-Tuere-Kabine-rechts_1 , 2 x 100€ ... mais pas trouvé les joints de la coulissante.


Pourquoi des jantes à cerclage ? car j'ai les 4 actuellement montés dessus, donc je veux les mêmes pour simplifier.

 de ta réponse pour les gantes, je n'avais pas suivis que tu en avais déjà deux.

Thibaut, 2 sites qui ont le joint AR : Vamparts.be et Unimogspécialist.nl et Kindermann à du joint , mais en allemand, je n'ai pas tout pigé . Bonne recherche. @ +

As tu demandé à des grandes enseigne de par brise ?

Manu4040 a écrit:

As tu demandé à des grandes enseigne de par brise ?

Oupss, j'avais pas vu ton message  les joints de toutes formes se trouvent à la découpe au mètre mais j'ai très peur que le raboutage/collage que je devrai faire ne tienne pas au montage car ça y tire vraiment dessus.



Une question pour les pros des gros mogs, avant que je pose le sujet sur la page des gros, un joint de porte simple cabine ou double cabine, c'est identique ? a priori oui mais......

je l'ai enfin trouvé sur l'epc

Un peu des news !

Le bébé a bien avancé, il a même fait son premier prout hier soir, RAS au moteur, la temp. d'eau fonctionne (elle n'avait jamais fonctionné depuis l'achat en 2012, sans y avoir touché    ) maintenant les innombrables petites bricoles à reprendre traditionnellement à la fin du projet !

c'est bon ça quand ça en arrive là