Leviers divers ...

Bon , j'ai bien trouvé comment utiliser le levier de passage des vitesses , le levier de marche avant - marche arrière , et le levier de frein de parc .

Pour le reste , je m'interroge ; le camion possède un treuil hydraulique , je suppose qu'il se pilote depuis la , mais comment ?

Si quelqu'un veut bien m'expliquer ...

Trop cool tout ces leviers,c'est vraiment chouette.Je peux pas t'aider,je fais dans le vieux mog,c'est pas aussi high tech,mais les spécialistes des modernes doivent pouvoir te répondre Moi j'arriverais même pas a passer les vitesses

Le levier avec l'anneau rouge , c'est la commande hydraulique du treuil . On soulève l'anneau rouge pour déverrouiller le levier .
Logiquement , vers l'avant on déroule , vers l'arrière on enroule .
Le bouton basculeur avec le témoin rouge , c'est la commande pneumatique pour décraboter le tambour du treuil et dérouler à la
main .
Le levier tout à l'arrière , c'est la commande du groupe de travail ( vitesses courtes ) Il doit être d'avant 96 le véhicule ( le levier
a été remplacé par une commande pneumatique .
Tu n'es pas très curieux , il y a un moment que j'aurai trifouillé toutes ces commandes

Merci Philippe .

Curieux , oui , mais je ne voulais pas faire de connerie !
(déjà que je viens d'en faire une énorme sur ma voiture ... )

Pour les essais du treuil , il vaut mieux avoir quelqu'un dehors qui regarde ce qui se passe ....

Le levier ( groupe de travail ) fait quoi ? Il procure une démultiplication différente ? Pour la boite de transfert ou pour le treuil ?

Les stickers rouge , vert , jaune et bleu correspondent à quoi ?

J'ai encore beaucoup de choses à comprendre sur cet engin ...

Pour l'instant , je vire tout l'équipement pompier ; c'est déjà un gros boulot .

Les stickers de couleur , c'est l'emplacement des quatre distributeurs hydrauliques optionnels . Tu en as un seul , le rouge
qui commande le treuil .
Le groupe de travail donne une réduction des vitesses sur la boite de transfert .

Merci pour ces explications .
Ne me reste plus qu'à essayer tout ça !