Salut à tous

Bonjour
Je m’appelle Ali, marié et père de deux filles, j'habite à Alger. Etant un amoureux du désert j'ai acquis un camion Renault 6x6 faute d'avoir trouver un Unimog. heureusement mon rêve est devenu réalité, j'ai vendu mon Renault et acheter un 1700L que je viens de récupérer hier.





je prévois de faire une révision général, une nouvelle peinture et surtout enlever le plateau et le remplacer par une cellule

Bonjour

il présente bien !

j'aime bien cette couleur !

à+

il est très propre

Sympa la couleur , ca passe partout . Il travaillait à la recherche pétrolière ?

non il était dans les services des travaux publiques. il était équipé d'une lame avant comme un chasse neige. et oui il y a de la neige en Algérie

pour la couleur je vais la changer pour un gris metalliser comme mon HZJ75

pour info voila mon ancien camion pendant un raid

Bonjour

en 6x6 dans le sable çà doit bien passer !!

merci pour la photo

à+

Bj,un G en 6x6???? tu peux confirmer Ali.

oui effectivement c'est un G300 en 6x6 mais je comprend ton étonnement car d'origine c’était un 4x4 que j'ai transformé en 6x6 avec la possibilité de rouler avec un seul pont arrière ensuite blocage du 2eme pont arrière pour être en 6x4 ensuite blocage du pont avant pour être en 6x6.
il avait aussi
- le blocage de différentiel des 2 ponts arrières
- le blocage de différentiel du pont avant
- le blocage central
- le choix entre la gamme courte et longue

effectivement quant tous étaient t engagés avec la gamme courte ca passait partout
le seul problème que j'avais avec ce camion c'est qu'il était énorme (charge utile 10 tonnes) et avec des frais d'entretien important

Il a l'air très propre cet unimog. De nouvelles aventures en perspective !
Donne nous un peu plus d'infos sur cet engin....
Il faut vite lui remettre l'étoile sur la calandre, il a l'air tout nu comme ça.

Alain

pour l’étoile c'est fait je vais ouvrir un post pour la rénovation du mog

Je comprend mieux,merci pour ta réponse,et chapeau pour la transformation!