Jantes pour U1300L

Bonjour à tous.

J'ai monté des 365/85/20 neufs sur mon U1300L Ils sont 20 kg plus lourds et 2.5 cm plus hauts en rayon. Un peu pénalisants en côte mais ils me paraissent parfaits et redoutables sur le sable.

Seulement après achat, au montage sur les jantes 10" d'origine, ils sont étroits au niveau du cerclage. Après vérif, Michelin précise que les 365/80/20 se montent sur des jantes de 10", les 365/85/20 sur des jantes de 9".

J'ai déjanté deux pneus dans le désert et il était impossible de les regonfler, jantes trop larges. Montage des deux roues de secours en 365/80/20 et réparation à Douz avec un aérosol et un briquet.

J'envisage l'achat d'un anneau de gonflage chez Provac, sinon, ma question est : y aurait t il des jantes en 9" pour U1300L notamment sur les modèles armées allemande en 12,50 R 20 ? L'armée tunisienne a vendu à certaines casses des jantes d'Unimog armée allemande.

Merci.

salut

j'ai cette dimension d'origine sur mon Renault = 365/85r20 = 13.00r20
je peux regarder ce qui est noté sur mes jantes

il me semble pas que ce soit monté sur des unimog

mes 1300R20 sont monter sur jantes 11X20 de 406
et aucun probleme

365/80R20 sur jantes de 11x20 ( montage d'origine ) .

Bonjour Sahbi,

Sur le mien j'ai des 365/85/20 sur jante de 10

@+

Bonjour Sahbi. Est ce que le déjantage vient vraiment d'un problème de largeur de jante? Avez vous roulé dans les mêmes conditions(terrain, conduite, pression) avec les anciens pneus(365 80r20 ?)sur ces jantes ou est-ce la première fois que vous faites du sable?

Bonjour

je pense qu'on peut dire que Sahbi connait bien le "sable"

https://www.unimog-mania.com/t15688-desert-de-tunisie


à+

Tu ne dejante pas à cause de la largeur des jantes
Soit tu roulés trop dégonflé
Soit les jantes ne sont pas faites pour rouler en tubless
De toute façon du 9x 20 c'est pour du 335 80 20 maximum
Il faut au moins des 11x20 sinon les pneus est trop pincé et va s'user prématurément

Je suis assez d'accord avec Chenapan. Bizarre cette histoire de déjantage. J'ai déjà roulé en libye avec un 4x4 léger (hj61) monté en 33 12.5r15 sur jantes larges, ça tenait même à 600gr de pression a condition d'avoir la bonne conduite, sinon c'est la punition immédiate. Je n'ai pas encore assez d'expérience avec l'unimog pour donner des conseils, juste une réflexion. J'attends que Sahbi nous confirme que le changement de taille de pneus est la seule variable dans l'équation (taille/marque/modèle de pneu avant et taille/marque/modèle maintenant).

Il ne faut pas oublier que chaque pneu se comporte différemment
Le nombre de pneu, si le pneu et neuf ou réchappé
D'une marque à l'autre le pneu est plus ou moins sensible au degonflage