Preparation Unimog 416 pour le truck trial

Bonjour a tous et a toutes,

Après des mois de silence, voici la transformation 2.0 de l'Unimog....        

Bonjour

l'arceau! c'est le chassis qui va casser avant !

beau et énorme travail mais comme tu décris pas pour les néophytes ! à par la couleur! tu as changé quoi ?

à+

fred a écrit:

Bonjour

l'arceau! c'est le chassis qui va casser avant !

beau et énorme travail mais comme tu décris pas pour les néophytes ! à par la couleur! tu as changé quoi ?

à+

Bonjour Fred,

En effet l'arceau et plutôt costaud  

J ai fais les joints spy de boite.
J'ai changer les joints spy réducteur du ponts avant (extérieur et intérieur).
Modification du sabot du pont arrière puis mise en peinture.
J'ai passer le radiateur a l'arrière.
J'ai déplacer le bocal de direction.
Changer les sièges puis plein d'autre modification.      

Bonjour a tous et a toutes,

Voici quelque photos de notre sortie a l'occasion de la première manche du championnat de Truck Trial a Royère de Vassivière du 16 et 17 Juillet.

quel boulot

maintenant vous pouvez enfin en profiter

Pour les vidéos aller sur mon Facebook

Fabien a écrit:

quel boulot

maintenant vous pouvez enfin en profiter

Merci Fabien

Petite photos du trial de Privas en Ardèche,












Bon visionnage.

Wouhaaaaa...... Quel boulot ! Quel resultat !!!
A+, Lolo

lobs a écrit:

Wouhaaaaa...... Quel boulot ! Quel resultat !!!
A+, Lolo

Merci bien, est oui il est magnifique      

c'est vrai qu'il a une sacrée gueule
C'est le moteur d'origine dans sa config d'origine ?

babali80 a écrit:

c'est vrai qu'il a une sacrée gueule
C'est le moteur d'origine dans sa config d'origine ?

Merci

C'est le moteur d'origine refais a neuf, avec quelques tours à la pompe injection.........

et ça suffit ? pas trop poussif le moulin en trial ?

babali80 a écrit:

et ça suffit ? pas trop poussif le moulin en trial ?

Oui avec la pompe PES 80 ca nous suffit pour l'instant, il marche très bien. on verra plus tard si il faut changer la pompe par une PES 90 préparer
 
Par contre le régime max du moteur est a combien ? parce J'ai accélère a vide pieds au plancher, le moteur gueuler dans tous les sens et on aurais dit qu'un piston aller partir