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Modéle de votre(vos) mogs : Pas de Mog Localisation : Ariège (09) Pays : Nombre de messages : 4411 Age : 28 Emploi/loisirs : Eleveur Caprins Prénom : Arnaud Date d'inscription : 24/07/2012
Sujet: Ponts Longs Series U435/U437 Lun 21 Juin 2021, 12:48
Changement du pignon et de la couronne des différentiels pour un gain de vitesse et une baisse de régime moteur
Modification réalisé sur un U1700L Origine : 90km/h à 2800 tours/minutes Modifié : 100 km/h à 2400 tours/minutes
zoojump
Modéle de votre(vos) mogs : 2150 double cabine Localisation : Sans Pays : Nombre de messages : 499 Age : 66 Emploi/loisirs : Parachutiste pro retraité Prénom : Jacques Année : 1996 Date d'inscription : 30/09/2017
Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Lun 21 Juin 2021, 16:10
Super vidéo explicative ! Mais ne serait-ce pas plus économique et confortable de passer sur une boite UG 100 comme préconise Merex ou Atkinson ? Simplicité d'installation en plus.
goldwing81
Modéle de votre(vos) mogs : 404S115 de 1962
et un 1300 L de 1983 Localisation : malonne namur belgique Pays : Nombre de messages : 551 Age : 72 Emploi/loisirs : retraite et content de l'etre Prénom : guy Année : 1962 et 1983 Date d'inscription : 29/01/2012
Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 10:47
zoojump a écrit:
Super vidéo explicative ! Mais ne serait-ce pas plus économique et confortable de passer sur une boite UG 100 comme préconise Merex ou Atkinson ? Simplicité d'installation en plus.
peut etre pas le meme prix
Gilles78
Modéle de votre(vos) mogs : 2150L CC + Defender 130 TD4 CC Localisation : 78 Pays : Nombre de messages : 1115 Emploi/loisirs : Photographe Prénom : Gilles Année : 1996 Date d'inscription : 21/03/2018
Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 11:36
zoojump a écrit:
Super vidéo explicative ! Mais ne serait-ce pas plus économique et confortable de passer sur une boite UG 100 comme préconise Merex ou Atkinson ? Simplicité d'installation en plus.
Salut Jacques,
Plus économique ? Non je crois que tu dois faire erreur, le choix d'ugrade UG 100 revient 7 à 8 fois plus cher que celui vers une paire de couples coniques long et cela hors MO. Unidan ou l'Américain COUCH sont hors de prix pour ce genre de projet et donc pas forcément la base de comparaison financière idéale pour nous Européens.
Pour info, avec ma config actuelle, UG100 + Overdrive et couple conique classique, suis à peu près sur : 80km/h à 1500 tours/minute 90km/h à 1700 tours/minute 100km/h à 1800 tours/minute
Dernière édition par Gilles78 le Mar 22 Juin 2021, 15:35, édité 1 fois
zoojump
Modéle de votre(vos) mogs : 2150 double cabine Localisation : Sans Pays : Nombre de messages : 499 Age : 66 Emploi/loisirs : Parachutiste pro retraité Prénom : Jacques Année : 1996 Date d'inscription : 30/09/2017
Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 15:28
Salut Gilles,
Hà ! mince alors j'était complètement à côté de la plaque
Citation :
couple conique classique,
Tu veux dire couple conique d'origine ?
Citation :
Pour info, avec ma config actuelle, UG100 + Overdrive et couple conique classique, suis à peu près sur : 80km/h à 1500 tours/minute 90km/h à 1700 tours/minute 100km/h à 1800 tours/minute
Tu as oublié les roues en 14.00x20 aussi
Gilles78
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 15:43
Jacques, oui rapport de couple conique d'origine. Et re-oui, pneus en 14.00 R20. Omission volontaire car peu d'Unimog sont capables de les monter sans pb de frottements et ils ne sont normalement pas acceptés en France sur le barré rouge.
phil 11
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 19:19
Gilles78 a écrit:
Jacques, oui rapport de couple conique d'origine. Et re-oui, pneus en 14.00 R20. Omission volontaire car peu d'Unimog sont capables de les monter sans pb de frottements et ils ne sont normalement pas acceptés en France sur le barré rouge.
Quel est le principe de montage de l'UG 100 à la place de la 3/65 ??
Gilles78
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 20:34
Salut Philippe,
L'UG 100 se monte en lieu et place de la 3/65 mais il y a une adaptation et réglages ( pas forcément simple à ce que j'ai cru comprendre ) car l'interface robotisée n'est pas utilisée. Tu utilises le levier de vitesse classique 4+4, et la commande d'inverseur n'est plus mécanique mais pneumatique ( sans point neutre, un régal de confort ). J'espère que cela répond à ta question ?
phil 11
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Mar 22 Juin 2021, 21:15
Si je comprends bien , on doit pouvoir monter un boitier de sélection d'UG 3/65 sur une UG 100 . Encore un truc qui va m'empêcher de dormir
zoojump
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 08:10
Donc pour en revenir sur ce sujet ;
Qu'est-ce qui serait donc le plus performant et le moins onéreux pour gagner quelques km/h ???
- Rajout d'un overdrive (en pénurie... ) - Changement des couples coniques pour des plus longs (gros boulot)
- Passage en boite U/100 (€€€€€)
(Phil, tu dois bien avoir une idée ?)
Aller bon we
phil 11
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 08:15
zoojump a écrit:
Donc pour en revenir sur ce sujet ;
Qu'est-ce qui serait donc le plus performant et le moins onéreux pour gagner quelques km/h ???
- Rajout d'un overdrive (en pénurie... ) - Changement des couples coniques pour des plus longs (gros boulot)
- Passage en boite U/100 (€€€€€)
(Phil, tu dois bien avoir une idée ?)
Aller bon we
J'ai eu le même problème et la solution que j'ai trouvée a été de changer le camion !!!! Donc , je ne suis pas toujours du meilleur conseil
Fabien Admin
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 11:08
phil 11 a écrit:
la solution que j'ai trouvée a été de changer le camion
tu m'as devancé
zoojump
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 17:20
Phil11 a écrit:
J'ai eu le même problème et la solution que j'ai trouvée a été de changer le camion !!!! Donc , je ne suis pas toujours du meilleur conseil lol!
Phil tu vas me dire que c'est juste pour cette raison !!!! je crois plutôt que tu es à la recherche d'un peu plus de confort à tout niveau , ouech
Fabien a écrit:
tu m'as devancé
Hé bé avec ça on va avancer !
Fabien Admin
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 19:37
zoojump, en fait ta question me perturbe car je me trompe peut être mais il me semble que tu es passé chez Merex
et c'est eux qui pourraient te conseiller sur les différentes possibilités, je trouve étonnant que tu ne leur en ai pas parlé
ou je me trompe et c'est pas toi qui y est allé
phil 11
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 21:10
zoojump a écrit:
Phil tu vas me dire que c'est juste pour cette raison !!!! je crois plutôt que tu es à la recherche d'un peu plus de confort à tout niveau , ouech
La différence , c'est que le 2450 roulait à 90 km/h à 3000 t/mn . Celui-ci est à 2400 t/mn pour 110 km/h dans un confort qui n'a rien à voir . A ce régime , tu écoutes la radio tranquillement , tu n'as pas besoin de hurler pour communiquer . C'est pas encore le confort d'un tracteur routier , mais le progrès est énorme . La clim y participe aussi , tu roules vitres fermées . Bien sûr , j'aurais pu changer les couples coniques , mettre de l'isolation phonique et des pneus plus grands ( je les monterais sur le 4023 ) mais on a décidé avec mon épouse de changer de véhicule quitte à se priver de vacances cet été .
zoojump
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Sujet: Re: Ponts Longs Series U435/U437 Dim 11 Juil 2021, 22:05
Fabien a écrit:
zoojump, en fait ta question me perturbe car je me trompe peut être mais il me semble que tu es passé chez Merex
et c'est eux qui pourraient te conseiller sur les différentes possibilités, je trouve étonnant que tu ne leur en ai pas parlé Rolling Eyes
ou je me trompe et c'est pas toi qui y est allé
Oui effectivement c'est bien moi qui est allé chez Merex en même temps que Gilles, puisque je l'ai acheté chez eux, seulement eux évidemment, ils te conseillent ce qui est le plus rentable financièrement - l' UG/100 , vu qu'il n'y a plus d'overdrive.
Phil, Je comprends ton changement, surtout en raison du gros progrès, et en plus tu en as eut tellement de modèles qui te sont passé entre les mains qu'aujourd'hui tu aspires à du plus moderne.