Bonjour de Belgique

Bonjour à tous,

Je m'appelle David et je n'ai pas encore d'unimog...

Je suis de Belgique région Charleroi.

J'aimerais un 404 militaire et je recherche un max d'infos avant de me lancer dans l'aventure.

Si vous avez des conseils je suis preneur! Merci.

à bientôt peut-être.

Bienvenue

Merci à vous.

@ Sébastien, J'espère qu'il y a de l'entre aide entre les Belges du forum. ps: on a le même age.
@ Louis seize, Merci à toi.
@L'apprenti, Merci, j'était couvreur aussi, avant un accident de travail.

Bonjour et bienvenue,
J'aime bien les 404, je connais un peu les versions Wesfalia mais je n'ai pas encore eu l'occasion de voir de près en version militaire.
J'ai lu récemment qu'ils étaient bridés ? A vérifier, c'est la première fois que j'entendais ça...

David S a écrit:

Merci à vous.

@ Sébastien, J'espère qu'il y a de l'entre aide entre les Belges du forum. ps: on a le même age.
@ Louis seize, Merci à toi.
@L'apprenti, Merci, j'était couvreur aussi, avant un accident de travail.

ça veux dire que tu n'es plus apte a monter sur un toit? chute?

@ JVmog04, merci.
Je ne m'y connais absolument pas encore en unimog, mais j'ai envie d'apprendre, ces véhicules sont incroyable.
Et j'aime le look du 404 militaire "transport de troupes"




@ L'apprenti, Oui chute, mais après une agression à coups de marteau sur la tête, je te passe les détails....
Je ne peu sûrement plus monter sur un toit mais malheureusement plus travailler du tout (trop dangereux pour moi et je ne saurais plus...)
Prudence pour ce magnifique métier mais métier de fou.

effectivement

bon courage quand mème pour ta recherche

l'apprenti a écrit:

bon courage quand mème pour ta recherche

Merci!

Pour les Belges qui me lisent, si vous avez des adresses pour un 404, n'hésitez pas à me le signaler!

David S a écrit:

Merci à vous.

@ Sébastien, J'espère qu'il y a de l'entre aide entre les Belges du forum. ps: on a le même age.
@ Louis seize, Merci à toi.
@L'apprenti, Merci, j'était couvreur aussi, avant un accident de travail.

Tout est possible ici.
On échange des informations, des pièces, .... et on rigole aussi

sebastien.janlin a écrit:

David S a écrit:

Merci à vous.

@ Sébastien, J'espère qu'il y a de l'entre aide entre les Belges du forum. ps: on a le même age.
@ Louis seize, Merci à toi.
@L'apprenti, Merci, j'était couvreur aussi, avant un accident de travail.

Tout est possible ici.
On échange des informations, des pièces, .... et on rigole aussi

J'espère bien oui!  

Bienvenue,

Jean-Yves,

MogJY a écrit:

Bienvenue,

Jean-Yves,

Merci Jean-Yves.

Tu travailles parfois avec ton mog en foret?

Bonjour,

Juste pour ramener un peu de bois de chauffage, tirer un bois "pendu" ou transporter un peu de matériel si je ne sais pas y aller avec la jeep et une remorque. Mais ça reste très occasionnel. Je le ménage mon vieux 411. C'est plus pour le plaisir de chipoter dessus et la balade mais malheureusement, je manque de temps et n'y consacre pas l'attention que je voudrais. Peut-être, je l'espère, plus tard ...

Bien à toi,

Jean-Yves,

Oui c'est plus prudent de le ménager!

J'espère que tu trouveras le temps de t'en occuper!

Tu fais des rassemblements parfois?

Non, pas encore. C'est souvent une journée complète à y consacrer.

David S a écrit:

Oui c'est plus prudent de le ménager!

J'espère que tu trouveras le temps de t'en occuper!

Tu fais des rassemblements parfois?

Bahhhh, ils sont fiables nos 411. On peut y aller. Ils aiment travailler

La porte est ouverte si tu veux essayer un 417

chenapan52 a écrit:

La porte est ouverte si tu veux essayer un 417

Celui sur la photo? Waouuw... c'est comparable à un 404 ça?

Un grand merci pour ta proposition, malheureusement un peu loin, les frontières sont toujours fermées.

Ça n'as rien à voir avec un 404 mais ça te permettra d'essayer un autre véhicule pour mieux orienter ton choix et éclaircir tes questions

Au cas où tu changes d'avis, ma proposition reste valable

Bonjour David,

Quelques points importants pour la Belgique :

Tout ce qui supérieur à 401 ou 411 nécessitera impérativement le permis C (PL).

Pour un 404, outre le permis C, à ma connaissance, les anciens modèles n'existent qu'en version essence (consommation ...).
Il y a quelques mois, une personne s'était informée sur le forum pour l'immatriculation d'un 404 diesel acheté en France, il était à vendre pour pièces quelques semaines plus tard sur 2ème main. Ce genre de truc est impossible à immatriculer en Belgique.

Seuls les véhicules agricoles et les ancêtres sont dispensés de contrôle technique annuel.
A l'immatriculation, il y a d'office un précontrôle administratif et (normalement ...) un contrôle technique.

En ancêtre, tu ne peux normalement pas rouler chargé.

Tu ne trouveras aucun véhicule immatriculé en agricole sauf certains 401/411 mais ils sont rares et très recherchés car uniquement permis B nécessaire et pas de CT annuel obligatoire - perso, je trouve que c'est le meilleur plan mais il faut évidemment que ce petit véhicule super sympa corresponde à tes attentes (vitesse et puissance réduites).

La grosse galère avec ces engins, c'est la paperasse ... il faut éviter d'en importer un ou alors tu devras faire preuve de beaucoup de patience mais dans tous les cas, tu prends des risques pour l'immatriculation.
A savoir également que les PVA à titre isolé ne sont plus possibles et que certains contrôles techniques se basent uniquement sur les PVA belges d'origine et non sur les plaquettes signalétiques. Ça fait parfois une grosse différence !

Bonne recherche. J'espère que ces quelques renseignements t'aideront dans ton choix.

Gérard

Bonjour Gerard,

Merci pour toutes ces infos.

J'ai lu (je ne sais plus où) que certain 404 était en diesel?


Quand passé en ancêtre (véhicule d'intérêt historique) le contrôle technique est limité.

effectivement on ne peu plus le charger (pas plus de 3,5T avec tout les équipements), ni l'utiliser pour travailler etc... Juste faire de la balade.

Apparemment sur certains site de club ancêtre les démarche pour importer un véhicule (ancêtre) ont été simplifiée dernièrement.
(le plus simple resterais quand même que j'en trouve un en Belgique)

Je pense que la plupart des 404 sont des ex militaire. (à confirmer par les pros)

Si j'ai un peu de paperasse et démarches a faire ce n'est pas trop grave pour moi, je saurai être patient.

En tout cas merci pour tes conseils en encouragements.

@+

il existe de nombreux 421 en VL aussi et pas besoin du permis PL
en plus des 401 et 411