| | | Restauration 411.119 de Nico |  |
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sebastien.janlin
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| Sujet: Re: Restauration 411.119 de Nico  Ven 29 Avr 2022, 12:59 | |
| - fred a écrit:
- Bonjour
merci
 du coup c'est d'origine ou c'est un rajout lors d'une vie antérieure ?
les écrous prisonniers qui tiennent la pompe çà fait pas trop "montage Unimog" .
je n'ai jamais vu apparaitre çà dans mes docs basiques , il faudrait des éclatés des dernières versions !
En tout cas il est super soigné ce 411 
à+ Je m'attendais à la pompe à pied. Il y en a eu d'origine car j'ai le ou les gigleurs. |
| | | | bonnetnico
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| | Sujet: Re: Restauration 411.119 de Nico Ven 29 Avr 2022, 14:15 | |
| C'est d'origine, j'ai mis les écrous prisonniers après peinture cabine, car je n'arrivais pas à tenir les écrous... Sinon, pompe, tuyaux, vase d'époque ! J'ai juste ajouté un joint cuivre sous la buse pour la fuite et un passe câble en caoutchouc sous la boite à gant pour le passage du tuyau au travers la tôle... |
| | | | Fabien
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| | | | | bonnetnico
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| | Sujet: Re: Restauration 411.119 de Nico Dim 14 Mai 2023, 21:20 | |
|  Changement du joint spi au fond de la trompette. Les pivots sont identiques à ceux du 406. Contrôle du cardan, nettoyage, graissage... Roue droite faite, je dois faire la gauche ! |
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| | Sujet: Re: Restauration 411.119 de Nico | |
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| | | | | | Restauration 411.119 de Nico | |
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