Restauration d'un U1300 435 AC Ambulance... vers un Campervan "grand froid"

Je commence par les photos du jour, de son arrivée à la maison, et du début du démontage de l'isolation de la caisse métallique Ambulance Allemande, avec objectif de la réhausser de 30 cm, de l'isoler "grand froid" pour objectif de barouder dans les pays froid (entre autres...)...

Et promis, j'essaierai d'être régulier dans l'envoie des photos au fur et à mesure de l'avancement des travaux !

Merci d'avance pour vos conseils et remarques constructives...

Caisse nettoyée, et complètement vidée... et une petite mauvaise surprise... vive la rouille !

Si elle a pris l'eau alors tu as intérêt à regarder si il n'y a pas une infiltration par le toit ....

tu peux refaire le plancher en CTBX puis l'isoler

Fabien a écrit:

Si elle a pris l'eau alors tu as intérêt à regarder si il n'y a pas une infiltration par le toit ....

tu peux refaire le plancher en CTBX puis l'isoler

Que signifie CTBX ? quelle matière est-ce ?

Merci.

Bonjour

c'est de l'aggloméré hydrofuge mais il y a mieux , le contreplaqué "marine" ou le contreplaqué 'coffrage" beaucoup utilisé pour faire des fonds de remorques

https://www.pointp.fr/c/contreplaques-de-coffrage-collage-exterieur/x4visu_dig_onv3_2018810

à+

non Fred, le CTBX c'est du contreplaqué hydrofuge qui résiste bien

https://www.pointp.fr/p/bois-et-panneaux/contreplaque-startplex-standard-faces-okoume-ii-iii-nf-exterieur-A3734695

j'ai fait un plancher de camion avec, en épaisseur 15mm

ce sont des grands panneaux qui se vendent chez tous les vendeurs de matériaux

pour info : je l'ai payé 33€ ttc le m²

voici les caractéristiques :

http://www.lecontreplaque.com/wp-content/uploads/2015/10/CAHIER-106-2015.pdf


après il y a des alternatives, type panneaux frigo bouvetés :

https://www.tatasteelconstruction.com/fr_FR/Produits/Enveloppe-du-b%C3%A2timents/Panneaux-sandwich-froids-et-agro%E2%80%93alimentaires/Environnements-contr%C3%B4l%C3%A9s

oui enfin tout contre plaqué,marine, ctbx a ces limites,si l'infiltration, dans le cas d'un aménagement de cellule,n'est pas traitée assez rapidement,le contre plaqué finira par pourrir,surtout que la plupart du temps,la partie mouillée n'est pas ventilée.
Le contre plaqué coffrage sera le plus résistant.

l'appellation technique du contreplaqué coffrage est "contreplaqué bakélisé" ou "contreplaqué filmé"

Quelques photos des travaux en cours... Tout doucement, tout doucement... pour l'instant difficile de travailler plus de 2 H 00 par jour, alors ça n'avance pas très vite... mais ça avance quand même !

ça commence par la réfection des passages d'ailes d'origine, complétement bouffé par la rouille, et remplacer par de nouvelles plastiques et coffrage en Bakelisé !

Et voilà "Mogly" dans son nouvel "atelier" pour pouvoir travailler au sec !

On attaque la découpe de la caisse pour future réhausse de 40 cm, et la réfection de l'intérieur de la cabine...

La réhausse devrait être réalisée dans les jours à venir... à suivre

C'est tout pour aujourd'hui

bien attaqué par la rouille tout de m^me.
on n'aurait pas dit en voyant les premières photos

Eh ouais...

En fait il y a eu tout au long de ces années où il n'a pas roulé, de la condensation intérieure qui se "stockait" sur chacun des planchers... Cela venait aussi du "toit ouvrant" lui aussi très attaqué par la rouille et qui laissait aussi rentrer l'eau, se diffuser dans le ciel de toit et coulait au sol !

Sinon, le reste semble très sain !

Bonjour

tu traites à quoi ? acide phosphorique , férose ? rustol ??

bon travail

Petit à petit...

Quelques images de la cabine, de son isolation phonique et thermique, et de sa finition !

Et de la réhausse de la caisse ambulance arrière en cours...  Soudure des tubes carrés de renfort en cours. L'installation des tôles de réhausse et la fermeture de l'arrière avec les supports pour 2 RdS devraient suivre dans les semaines à venir...

Et si ça peut aider, bien sûr, j'essayerai de répondre à toutes les questions !