Unimog 421 du 73:

c'est vraiment pour un 406 ? on a habitude de voir les chargeurs Schmit avec des bras énormes par rapport à ceux-ci

avez vous des montage de relevage avant et arriere pour le 421 merci

unimog73200 a écrit:

avez vous des montage de relevage avant et arriere pour le 421 merci

Tu cherches des photos?

oui oui des photo de relevage et plaque porte outils devant

personne pour les photos de relevage et j ai une fuite d huile hydraulique au compresseur d air pouvez me dire comment c est fait entre compresseur d air et pompe hydraulique et ou trouver les pièces pour y refaire merci

Bonjour

tu as regardé là

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop/169/Hydraulikanlage

c'est ça ??

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/169/5787/wellendichtring-zur-kurbelwelle-hydraulikpumpe-u411-luftpresser-om352-wdr019-0049971646

passe par un traducteur je ne sais pas ce qui est écrit!

à+

bonjour

il y a un sujet sur le forum qui regroupe les relevages ! demande à la fonction recherche de tête je ne sais pas où il est

à+

En post-it du "Forum Agricole"

https://www.unimog-mania.com/t12541-relevage-unimog

Merci à tous et je rechercher une poulie de compresseur d'air je peut trouver sa ou ?

Elle ressemble a cote ta poulie, le diamètre et la largeur de courroie

qui pourrai me donner les référence des 4 courroies sur unimog 421 avec moteur om 621 merci

slt c est une poulie d origine c est celle du compresseur d air

bonjour je recherche le type d huile et comment faire pour faire le niveau merci

je recherche ou trouver le support et le tendeur pour un compresseur d air sur un 421 merci

unimog73200 a écrit:

bonjour je recherche le type d huile et comment faire pour faire le niveau merci

sur le 411 c'est de l'huile moteur !

à+

Ok merci fred quantité et comment le faire merci

Bonjour

selon ta Pes ..... il y a un colimaçon qui évacue le trop plein ou une jauge !

ça a l'air bien peu visible sur le 421 !!


il semble aussi qu'à la place du colimaçon il y ait un bouchon de niveau !

http://vieilles-soupapes.1fr1.net/t18964-pompe-d-injection-bosch-dlla-18s-384

http://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?t=2266

là la jauge !

http://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?t=28198

à+

Pour avoir vidangé la pompe injection de mon 421 (om616) aujourd'hui, je conseillerais de ne pas se contenter de faire le niveau.
En effet ,quand j'ai devissé la vis de niveau , un flot de mélange incertain , huile et vieux gazole est sorti de là.
Du coup, j'ai ouvert la vidange (six pans de 13mm - attention au petit joint cuivre), bien m'en a pris car le "liquide"
qui en a coulé était également peu engageant.
Laisser s'égoutter , et refaire le niveau - jusqu'à la vis de niveau- , avec de l'huile moteur neuve. L'huile est à introduire par le bouchon d'évent en plastique rouge qui se devisse à la main.
Il n'est pas anormal ni dangereux que du gazole, qui provient des micros fuites des pistons de pompage , au fil du temps , se mélange à l'huile contenue dans le corps de pompe injection.

J'ai l'impression que le moteur fonctionne mieux, mais je n'exclus pas l'effet placebo......