restauration unimog 2010 de jojo

jona4970 a écrit:

j'adore avec la bennette , c'est un relevage pneumatique aussi ?

oui tout est pneumatique sur ces modèles là

j'ai justement une question concernant le relevage pneumatique , j'ai fais un montage a blanc avec mon compresseur du garage relier au différente pièce pneumatique que j'avais dans les caisse , donc j'ai relier la commande pneumatique qui se place sur la colonne de direction et du boitier a un vérin pneumatique arrière , j'ai constater que quand je tourne la vanne ca envoi l'air au vérin mais si je la remet en position normal ca relâche l'air du vérin , cela veut dire que c'est tout ou rien ? on ne sait pas lever un peu le relevage et le laisser en position intermédiaire par exemple ?

les commandes au volants, ce sont des commandes hydrauliques avec positions flottantes

voici la photo des commandes pneumatiques de relevages AV et AR, elle se trouves à coté des leviers

tu l'arrêtes ou tu veux

c'est la première fois que je vois des commande la  ; moi j'ai ce genre de commande



et la vanne 3 voies sur la colonne de direction

ça je ne connais pas !

hum dommage

Va y, continue à tourner le couteau dans la plaie

... une busatis?

sebastien.janlin a écrit:

Va y, continue à tourner le couteau dans la plaie

... une busatis?

il n'y a que des busatis sur unimog

C'est bien fait les commande près de la boîte de vitesses.

Le distributeur de Jonathan à l'air plus récent?
Est-ce d'origine?

non j'avais pris une photo du net voila le mien

aujourd'hui un peu de sablage d'un amortisseur , remontage d'un nouveau joint spy et mise en peinture

Bonjour

encore un qui a droit à une restauration de premier choix !!

bonne suite

j'ai acheté une cabine de sablage premier prix , fallait que j'essaie je regrette de pas l'avoir acheter plutôt c'est vraiment pratique ,quand je vois le temps qu'il faut pour décaper a la brosse c'est pour se décourager

en achetant l'unimog j'avais eu un petit livre sur les 401, 402 et justement dans le livre il y a un schéma sur les système pneumatique que j'ai avec la commande au volant

bien ce graphique, car il y a très peu d'info sur les très vieux

jeanluc47 a écrit:

bien ce graphique, car il y a très peu d'info sur les très vieux    

En effet on ne sait pas grand chose sur toi ! tu tailles des pierres ?

fred a écrit:

jeanluc47 a écrit:

bien ce graphique, car il y a très peu d'info sur les très vieux    

En effet on ne sait pas grand chose sur toi ! tu tailles des pierres ?

hé oui ! a fond sur des murs neuf



tu vois les vieux de ton âge ce qu'il font

Jean-Luc
franchement tu travailles super bien

mais tu bosses tellement "à fond" qui tu as oublié de mettre des fenêtres  

et pourquoi placer cette belle bâtisse avec un poteau EDF en plein mileu

Fabien a écrit:

mais tu bosses tellement "à fond" qui tu as oublié de mettre des fenêtres  

et pourquoi placer cette belle bâtisse avec un poteau EDF en plein mileu  

Fabien a écrit:

Jean-Luc
franchement tu travailles super bien

mais tu bosses tellement "à fond" qui tu as oublié de mettre des fenêtres  

et pourquoi placer cette belle bâtisse avec un poteau EDF en plein mileu  

pardon pour la pollution du post

ce que tu vois là c'est que le soubassement du bâtiment, pour rattraper le niveau zéro . il va y avoir tout le niveau pierres et bardage

je te ferai une photo

magnifique, je suis admiratif. Quel beau travail !
Il y a un liant entre les pierres ou bien elles sont "simplement" empilées ?

j'ai reçu ces pièces avec l'unimog mais je ne vois pas ou elle pourrais aller , une idée ?