Présentation 404

Bonjour à tous,

Je suis Jérôme, j'habite dans les Alpes de Haute Provence.
J'ai acheté mon premier Unimog au mois d'octobre. Un 404 S tri-benne de 1964.

Il est en très bon état. Je l'ai ramené des Hautes Pyrénées par la route, environs 700 kms réalisés en 3 jours.
Ce périple faut un régal et une très bonne occasion de le prendre en main. J'ai consommé environs 20l au 100kms, ce à quoi je m'attendais.

Quelques photos du voyage avec le chargement :




Au matin du deuxième jour :



Je vais m'en servir pour transporter du bois, du sable, des végétaux....
J'ai rajouté quelques pièces manquantes depuis l'achat.

Dans les améliorations en projet que je souhaiterais faire :
fixation roue de secours sur la grille de la benne derrière la cabine
rajouter le second réservoir d'essence et faire fonctionner la jauge à carburant
A bientôt,
Jérôme

salut Jérôme
c'est une couleur pas courante qui lui va super bien
il est tout beau

c'est un super engin pour parcourir une belle région comme la tienne
Fabien

Bel Unimog !!!! belles photos !!!!

Salut, il est beau ce 404! Bravo pur ton achat.

qu'il est beau ce 404!

Salut, avec un peu plus de 230km par jour c'est une belle expédition quand on connais les performances de l'animal, je n'ai jamais dépassé les 100km par jour mais j'avoue que si on évite les axes principaux c'est tout à fait confortable de faire de la distance en 404.

Oui une belle expérience dans ce contexte où c'est mon premier Mog, mon premier véhicule ancien aussi, mon premier véhicule un peu lourd (il est en VL, je n'ai jamais conduit de PL) alors en terme de conduite je n'avais aucun repère sur le flou pour tenir le cap, les distances de freinage, les clignotants qu'il faut mettre puis enlever...
Ça a demandé beaucoup de concentration mais je me suis régalé et pour la prise en main c'était fantastique.

C'était aussi une expérience de faire autant de bornes avec un véhicule que je ne connaissais pas. Le vendeur m'avait demandé si je ne préférais pas le faire transporter. Pas rassurant comme question !!!
Tout c'est bien passé, j'ai surveillé la pression d'huile, la t°, les niveaux et je suis arrivé à bon port.

J'ai pu faire une pointe à 95 km/h relevé au GPS sur le plat. Après c'est vrais que sur nos petites routes entre 2 villages, 2 ronds- points, 2 dos-d’âne... les distances sont finalement assez courtes pour relancer l'animal.

95km/h gps c'est tout à fait honorable le grand maximum que j'ai du faire c'est entre 100 et 110 compteur mais je ne sais pas si c'est précis

Je suis en pneus 12.5x20.
Est ce qu'il y a différence perceptive en repassant en 10.5x20 vous pensez ?
Avez vous déjà fait des tests comparatifs ?

Un superbe engin !
Alain

JVmog a écrit:

Je suis en pneus 12.5x20.
Est ce qu'il y a différence perceptive en repassant en 10.5x20 vous pensez ?
Avez vous déjà fait des tests comparatifs ?

Je suis aussi curieux de savoir si en pratique on ressent une grosse différence entre le 12.5x20 et la monte d'origine car j'aimerais prochainement changer les pneus et j'avoue que ça change le look de passer en 12.5x20.
Mais si du coup la 6 deviens inutile sur les routes secondaires ça n'a plus vraiment d’intérêt...

La 6 est heureusement utilisable. Je la passe entre 65 et 70 km/h.
Si je comprends bien, moi je voudrais faire l'inverse passer de 12.5 à 10.5.
Je n'ai pas de repère en 10.5.
A quelle vitesse (gps) tu passes la 6 en 10.5 ?
Quelle est ta vitesse de pointe ?

perso je n'ai jamais pris la vitesse au gps, mais sur le plat je dépasse facilement les 100 après être lancé mais le moteur hurle fort, effectivement la 6 se passe très tôt, mais en charge c'est une autre affaire même dans les faux plat qui tirent long je suis obligé de revenir en 5, il ne faut pas se leurrer on ne fait pas de miracles avec 88cv et 3 tonnes heureusement que le 6cylindre en ligne à une " élasticité " hors pair

Bonjour, aujourd'hui petite séance de gymnastique dans une ancienne carrière.
Bonne année à tous.

Il est beau le 404 !

Sympa les photos

Si vous voulez d'autres photos, en voici des plus récentes

bien venue a toi parmi nous
il est magnifique ce 404
les 10,5 sont plus intéressant pour faire le bois
les 12,5 pour faire de la route
pour un peu je te proposerais d échanger tes 12,5 contre mes 10,5
vu que que je ferais plus de route que de chantier
tu est venu dans mon département le cherché c est dommage que je ne l ai pas su
on aurait pu se rencontré
A+

quoi que je ne sais pas combien de differance de develloppement il y a entre les deux
ou est tu venu le chercher exactement dans le departement ???
A+

Je l'ai acheté à Luz Saint Sauveur.

C'est pas impossible que je revienne par chez toi dans quelques mois, car j'ai plusieurs clients dans ton jolie département. Forcément, ce ne sera pas en 404.
Sûrement a bientôt

super , tient moi au courant
A+