416 125 de Guiom

Je vois pas en quoi aller faire du bois seul, sans contact extérieur représente un risque. Enfin la règle c'est la règle !

Bonjour

en effet ,mais la règle a comme toujours été édicté par des personnes qui ont un tout autre mode de vie que nous , "aller couper du bois seul en foret" ça ne leur vient pas à l'esprit !

à+

Je râle comme un fou.
Je devais aller rechercher des grumes pour avoir du stock à fendre pendant le confinement.
... un retard au boulot, m'en a empêché


Ce qui est oufff dans ce truc, c'est que je vais devoir retourner travailler la semaine prochaine.

.... produire de la tôle pour Mr Mit... est vital le patron ne voulait même pas arrêter.

Qu'en est-il par chez vous??

Il est pas confiné mr Mi...
A florange en moselle c est à l arret

Non, ils doivent adapter les postes de travail, et ils comptent redémarrer la semaine prochaine.

J'ai entendu votre ministre des finances, et il veut aussi qu'un maximum de gens aille travailler.

Pas le même son de cloches que les médecins


Ahhhh, le fric

perso, je suis dans l'industrie, en BE ; je n’arrête pas le travail (sur site, pas de télétravail possible)
Seule la production a chuté du fait que nos client sont fermés, du coup chômage dès ce soir pour le personnel en atelier et la force de vente

Et voilà des souvenirs, un vrai marécage camouflé cette prairie !

Salut, chez moi j'ai vu des abatteuses qui marchaient encore cet après-midi!! Le secteur BTP est à l'arrèt toujours...
les marchands de matériaux fermés depuis mercredi. Bon courage à tous, c'est que le début...

Il sent fort votre mog ? Je trouve que ce qui sort du pot d'échappement du mien est pas mal dérangeant au bout d'un moment

A s'en effectivement souvent le gasoil
Ca vient des injecteurs et de la pompe injection qui se dérègle ou s'use avec le temps
La meilleure solution est de faire une sortie d'échappement haute

Salut, oui le mien c'est pareil, je sais pas si c'est le gasoil vraiment, c'est pas une odeur que j'ai déjà senti sur un autre véhicule!!

Merci pour les réponses, si ça indique aucun soucis majeur, je verrais pour faire une sortie haute un jour

Vous pensez qu'il y a un risque à installer une grosse batterie ? Je peux avoir une 180Ah - 1000A, pour moi la batterie est "passive", elle ne fait que donner ce qu'on lui demande, j'ai juste ? Je pense surtout au démarreur.

aucun problème dans ce sens ; ça te permettra de tirer plus longtemps sur le démarreur en cas de démarrage difficile.
Trop petite, la batterie n'arrive pas à fournir suffisamment.
Attention, ce n'est pas le cas pour la tension.

Super, merci de confirmer ma vision, mon nouveau problème est que la batterie ne rentre pas en largeur dans le bac à batterie, ça va se finir sans plaque de fermeture avec une sangle en attendant de modifier le bac.

Montage de la grosse batterie ok mais j'ai toujours un problème qui persiste, quand j'appuie sur le bouton pour démarrer, il arrive qu'il y ait juste un "cloc" et le démarreur ne se lance pas, le démarreur a été démonté et vérifier par un garagiste il y a peu, je vais tenter le changement du câble entre la batterie et le démarreur je pense, une autre piste ? Quand je rappuie sur le bouton pour démarrer, le mog démarre normalement.

Le solenoide doit deconner. Essai avec un tournevis entre les bornes du démarreur. On démarre le vieux tracteur comme ca avant de refaire le démarreur.

Guiom a écrit:

Montage de la grosse batterie ok mais j'ai toujours un problème qui persiste, quand j'appuie sur le bouton pour démarrer, il arrive qu'il y ait juste un "cloc" et le démarreur ne se lance pas, le démarreur a été démonté et vérifier par un garagiste il y a peu, je vais tenter le changement du câble entre la batterie et le démarreur je pense, une autre piste ? Quand je rappuie sur le bouton pour démarrer, le mog démarre normalement.

Attention à tes connexions et tes câbles. Vérifier les tresses de masse.

Sur mon 411 j'avais un soucis. J'ai trouvé le jour ou j'ai vu le câble fumer. Il était tout oxydé en dessous de l'isolant. L'isolant était blessé, et le cuivre s'était oxydé.

J'espère que tu trouveras.

Peut être mettre de "bon" câble directement au moteur.
De bons câbles. pas des jouets de Saint Nicolas.

Bonjour

Comme Sébastien !! soucis de connection ! nettoie tes cosses et celle de masse sur le chassis !

à+

Bonjour,

C'est peut-être aussi le pignon du démarreur qui n'arrive pas à rentrer dans la couronne du volant moteur car il est dent contre dent. Sur ce genre de moteur, avec le couple qu'il y a, le démarreur ne tourne que lorsque le pignon est engagé à fond.

Cela m'arrive parfois avec mon 406. Pour le démarrer, je tourne légèrement le moteur à la main avec l'hélice du ventilateur et cela suffit pour que le pignon puisse s'engager.
ATTENTION à couper le contact quand on met les mains dans le moteur!

Merci au mog pour les 13t de cailloux déplacées, un sacré outil de travail cet engin.

Super bien effectivement.

les ressorts de suspension avants ne sont pas trop faibles pour une si grosse charge dans le chargeur?

Il a quel profondeur ton drainage ?

On ne voit pas le mog

J'ai les ressorts renforcés à l'avant et les amortisseurs sont neufs, ça se sent pas mal dans la direction quand même, j'ai diminué la taille des godets après pour ménager un peu tout le monde.
Il fait 50cm de profondeur sur 30cm de large, dans la terre argileuse j'espère que ce sera suffisant. Le mog se cache, il se faire désirer !