Premières questions montage grue sur U1000

Je me suis décidé pour l'achat d'un petit Unimog U1000 (PTAC 6T800).
Il est actuellement en tri-benne et j'aimerai y ajouter une grue.
Je recherche un peu d'info avant de me lancer à la recherche d'une grue.

Je pensais que pour permettre le montage d'une grue derrière la cabine il suffisait de "décaler" la benne vers l'arrière pour libérer de l'espace.
D'après ce que je lis sur le site, il semble que tout le monde dise qu'il faut raccourcir la benne.
1/ Décaler la benne n'est pas possible (par modif des fixations sur l'araignée)?

La grue servirait pour de la manutention, la charge n'a pas besoin d’être très importante (disons, une palette d'une tonne à charger/décharger a faible distance du camion).
Le coût est super important. C'est pour bricoler à la maison, il faut que ce soit fonctionnel mais impérativement peu cher.

Quels sont les points important à prendre en compte:
2/ comment on branche l'hydraulique, y a t il une compatibilité à regarder (type de branchement, pression min/max)
ou est ce branché sur une pdf avec son propre groupe hydraulique ? (j'imagine que seules les grosses ont un groupe dédié)

3/ comment assurer la liaison mécanique grue/camion.
Existe t il des modèles qui se montent 'directement' sur le châssis ou il faut systématiquement adapter la fixation?
J'ai vu la construction du 'faux chassis' sur 416 mais ca parait quand même un gros travail et il y a aussi ajout du tri-benne que j'ai déjà.

C'est déjà mon premier camion et je connais encore moins les grues. Je suis donc preneur de tout conseil, même le plus basique.
Merci d'avance.

Si c'est compliqué,moi je la mettrais à l’arrière la grue,une pas trop grosse,le tout sur un relevage sérieux,genre ce qu'a fait Étienne sur son 406.
Ça donne ça ,c'est plutôt fonctionnel,et quand tu en as pas besoin,tu la dépose gentiment,la classe quoi







si tu veux lire ses aventures c'est là: https://www.unimog-mania.com/t7533p150-le-petit-dernier

Pour alimenter la grue avec le mog il n'y a pas de problème niveau pression et débit ainsi que capacité d'huile
Moi j'ai une grue de 6m sur ma remorque et pas de soucis particulier
Pour la benne il te faut trouver une benne courte faite pour les modèle avec grue mais tu perds 50cm de longueur pour la grue comme ça pas de modif de l'araignée
Pour fixer la grue il faut fabriquer un faux châssis pour la stabilité des deux pieds
Attention si tu trouves une grue de camion à la largeur
Le mog 1000 doit faire 2m et les grues de camion faut 2.2 ou 2.4m de large
Ça risque de dépasser

Merci pour vos réponses.
Donc en résumé c'est faisable. Il faut simplement réserver la place nécessaire (derrière cabine ou sur relevage AR), vu le poids que je vais soulever, je ne risque pas de dépasser ce que le châssis peut supporter.

J'ai lu le post concernant le 406 d'Etienne. Sacré boulot (conséquent et propre) mais pour l'instant une pose entre cabine et benne (raccourcie) me parait plus simple. Si ce qu'il va rester de benne est suffisant pour mon utilisation, alors ca permettra de l'avoir toujours sur le camion.

Je vais voir une fois le camion reçu la place que j'ai et je vais rechercher un ensemble complet (grue + faux châssis avec stabilisateurs). J'adapterai le système de fixation au châssis du U1000 en faisant attention à ce que la largeur de l'ensemble soit compatible de celle du MOG (que ca ne dépasse pas  en largeur).

Encore merci, il ne me reste plus qu'à trouver une petite grue à prix d'ami...

Pourquoi ne pas prendre une grue direct sur le relevage comme Lionel

https://www.unimog-mania.com/t3151p125-406-lionel

Je pense que la grue va me servir tout le temps pour charger/décharger la benne.
Soit des matériaux (palettes, Big bags...) pour une utilisation bricolage, soit des motos pour les balades avec mes 2 jeunes enfants.
L'avantage de la grue sur relevage étant de pouvoir la déposer, c'est moins intéressant pour moi.
En plus il y aura toujours de la manutention a la fin. Si la benne est immense, de toute manière je vais me tuer a manipuler a la main plusieurs tonnes.
D'où ma préférence pour une grue fixe avec une petite benne tant que je peux y mettre 2 palettes ou 3 motos cross.

TROMAS Arnaud a écrit:

https://www.unimog-mania.com/t9693-u-1000-en-bas-de-chez-moi

c'est ce qui me semble le plus adapté à ce que je veux en faire.
En prenant une grue plus petite je dois même pouvoir conserver un peu plus de longueur de benne.

Je vais chercher le camion lundi (450 km ça risque d'être sympa... mais long). J'irai ensuite voir quelques grues pour mieux me rendre compte de ce qui peut facilement s'adapter.

hors sujet: Pas de PTRA et je crois que le miens est pareil, c'est triste d'avoir un Unimog qui n'a pas le droit de tracter.
Il est difficile de trouver le modèle qui nous corresponde parfaitement, ils sont tous différents ces camions.