circuit de refroidissement

bonsoir

j'ai un montage sur mon moteur qui pour moi je trouve blizzard !!!

vous en pensez quoi ???

le bout de tresse c'est quoi et ça sert à quoi ???

Bonjour ,c'est un bout du reste du cablage (si éléctrique ) ou capillaire de ta sonde de température

kiki a écrit:

Bonjour ,c'est un bout du reste du cablage (si éléctrique ) ou capillaire de ta sonde de température

ah  oui ok ok

et le raccord avec le bout de durite ça doit aller ou

la je sèche un peu sur le 411 ,Fred ouhouuuu kiki

Départ d'eau chaude pour le chauffage.

kiki a écrit:

la je sèche un peu sur le 411 ,Fred ouhouuuu  kiki

ou Sébastien

sebastien.janlin a écrit:

Départ d'eau chaude pour le chauffage.

mais y a pas de chauffage sur un 411

certains en ont, notamment les fraises à neige

jeanluc47 a écrit:

certains en ont, notamment les fraises à neige

ok ok

je vais tout enlever ça oui !!!!

dans le 13 on a pas besoin de fraise a neige !!!

et dans le 47 je crois bien que c'est pire

1cm quand même cette hivers

Peut être un moteur récupérer d'une voiture ou camionette.

il suffit de dégommer un peu de la tresse
pour voir à quoi ressemble  le bon du tuyau ou du câble
pour moi c'est plutôt un câble électrique également
j'ai jamais vu un tuyau de circuit de refroidissement avec une tresse en métal



on le voit là aussi , mais pas de commentaire  + précis

C'est le capilllaire du thermomètre au tableau de bord avec sa tresse de protection

Le bout de la tresse, c'est la protection du tube capillaire qui devait aller jusque ton thermomètre au tableau de bord.

Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé un détartrant pour le circuit de refroidissement?

Si oui, que conseillez-vous?

Merci

Les autres ont raisons la tresse est la sonde de T°. Très chère d'origine je te conseil d'en prendre une électrique comme la mienne qui est nettement moins chère et tout aussi efficace !
Pour le chauffage comment dire .... dans un 411 pas besoin car même en hiver tu transpire dans la cabine  
C'est plutôt une climatisation qu'il faudrait installer !

Oui on dirait bien la sonde de température mécanique qui devrait aller jusqu’au tableau de bord !!!!

narko a écrit:

Les autres ont raisons la tresse est la sonde de T°. Très chère d'origine je te conseil d'en prendre une électrique comme la mienne qui est nettement moins chère et tout aussi efficace !
Pour le chauffage comment dire .... dans un 411 pas besoin car même en hiver tu transpire dans la cabine  
C'est plutôt une climatisation qu'il faudrait installer !

Pour les infos !!!!

narko a écrit:

Les autres ont raisons la tresse est la sonde de T°. Très chère d'origine je te conseil d'en prendre une électrique comme la mienne qui est nettement moins chère et tout aussi efficace !
Pour le chauffage comment dire .... dans un 411 pas besoin car même en hiver tu transpire dans la cabine  
C'est plutôt une climatisation qu'il faudrait installer !

A comparer, car je ne suis pas certain que si tu prend un produit standard en capillaire que ce soit beaucoup plus chère qu'électrique.

--> A vérifier

52 € chez Mogpart

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/161/3388/fernthermometer-mit-fuehler-ohne-adapter-beleuchtet-003049-0015429105

Chez un marchand de pièce agricole, tu pourrais peut être trouver moins chère.
Et sans rien devoir modifier.

Bat