| Fuite air comprimé sur U1300 | |
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phil 11
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Dim 24 Déc 2017, 08:55 | |
| Pour avoir la place de monter 3 baquets normalisés , ils on du démonter le levier d'inverseur et le remplacer par une commande pneumatique . On doit voir le vérin si tu peux nous faire une photo du coté gauche de la boite à vitesses . Un vérin a 2 ressorts de rappel internes peut très bien faire affaire a condition qu'il soit bien réglé car la plage de point mort sur l'inverseur est très réduite . |
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goldwing81
Modéle de votre(vos) mogs : 404S115 de 1962
et un 1300 L de 1983 Localisation : malonne namur belgique Pays : Nombre de messages : 551 Age : 72 Emploi/loisirs : retraite et content de l'etre Prénom : guy Année : 1962 et 1983 Date d'inscription : 29/01/2012
| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Dim 24 Déc 2017, 11:19 | |
| - jeanluc47 a écrit:
- ha oui en effet !
on ne connaît pas ce montage, normalement l'inverseur mécanique se trouve à droite du bouton que tu sais pas ce que c'est ( aide au démarrage Start pilote) donc sous le siège passagers . du coup ils ont monté un inverseur comme tu dis pneumatique
ensuite tous les arrêts commandés vers l'avant devaient faire partis de la règlentation coursses
ce ne serais pas plutôt le réglage du ralenti moteur car l'inverseur mécanique est plus vers l'arrière hors ce bouton est juste sur l'avant a cote du changement de vitesse comme sur le miens de 1300 L |
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jeanluc47
Modéle de votre(vos) mogs : 401,411,421,1450 Localisation : lot et garonne Pays : Nombre de messages : 5844 Année : le 401 de56 411 de64,le 421 de75, un 1450 Date d'inscription : 16/01/2009
| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Dim 24 Déc 2017, 11:43 | |
| - goldwing81 a écrit:
- jeanluc47 a écrit:
- ha oui en effet !
on ne connaît pas ce montage, normalement l'inverseur mécanique se trouve à droite du bouton que tu sais pas ce que c'est ( aide au démarrage Start pilote) donc sous le siège passagers . du coup ils ont monté un inverseur comme tu dis pneumatique
ensuite tous les arrêts commandés vers l'avant devaient faire partis de la règlentation coursses
ce ne serais pas plutôt le réglage du ralenti moteur car l'inverseur mécanique est plus vers l'arrière hors ce bouton est juste sur l'avant a cote du changement de vitesse comme sur le miens de 1300 L ce bouton, moi j'ai toujours vu la pompe Start pilote il va nous confirmer |
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goldwing81
Modéle de votre(vos) mogs : 404S115 de 1962
et un 1300 L de 1983 Localisation : malonne namur belgique Pays : Nombre de messages : 551 Age : 72 Emploi/loisirs : retraite et content de l'etre Prénom : guy Année : 1962 et 1983 Date d'inscription : 29/01/2012
| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 15:23 | |
| - jeanluc47 a écrit:
- goldwing81 a écrit:
- jeanluc47 a écrit:
- ha oui en effet !
on ne connaît pas ce montage, normalement l'inverseur mécanique se trouve à droite du bouton que tu sais pas ce que c'est ( aide au démarrage Start pilote) donc sous le siège passagers . du coup ils ont monté un inverseur comme tu dis pneumatique
ensuite tous les arrêts commandés vers l'avant devaient faire partis de la règlentation coursses
ce ne serais pas plutôt le réglage du ralenti moteur car l'inverseur mécanique est plus vers l'arrière hors ce bouton est juste sur l'avant a cote du changement de vitesse comme sur le miens de 1300 L ce bouton, moi j'ai toujours vu la pompe Start pilote
il va nous confirmer non le bouton star pilot est plus vers l'arriere je mettrais une photo demain le bouton que l'on voit est un bouton a tourner pour faire varier le régime moteur |
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goldwing81
Modéle de votre(vos) mogs : 404S115 de 1962
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 16:03 | |
| voila une photo de mon 1300 L |
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Sahbi
Modéle de votre(vos) mogs : 435 U1300L Localisation : Tunisie Pays : Nombre de messages : 331 Emploi/loisirs : Retraité - Consultant Free Lance. Prénom : Sahbi Année : 1986 Date d'inscription : 08/10/2017
| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 19:45 | |
| - goldwing81 a écrit:
- voila une photo de mon 1300 L
Si tu regardes bien la forme de ton bouton start pilot il est comme le mien, mais le tien est en effet situé plus vers l'arrière. Ton bouton pour varier le régime moteur, moi je ne l'ai pas. Pour essayer de comparer : ton moteur c'est Om352A turbo? as-tu un frein d'échappement? Sur le mien l'arrêt du moteur se fait au frein d'échappement. Cet outil d'ailleurs est très ingénieux et permet une économie du système de freinage classique. |
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Sahbi
Modéle de votre(vos) mogs : 435 U1300L Localisation : Tunisie Pays : Nombre de messages : 331 Emploi/loisirs : Retraité - Consultant Free Lance. Prénom : Sahbi Année : 1986 Date d'inscription : 08/10/2017
| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 20:25 | |
| - phil 11 a écrit:
- Pour avoir la place de monter 3 baquets normalisés , ils on du démonter le levier d'inverseur et le remplacer par
une commande pneumatique . On doit voir le vérin si tu peux nous faire une photo du coté gauche de la boite à vitesses . Un vérin a 2 ressorts de rappel internes peut très bien faire affaire a condition qu'il soit bien réglé car la plage de point mort sur l'inverseur est très réduite . En effet, il y avait 3 sièges baquets. Voici des photos du dessus de la boîte à vitesse, je n'ai pas eu le temps de suivre les tuyaux d'air comprimé pour savoir où ça va à partir de cet inverseur. Le tuyau s'est arraché de cet embout de couleur blanche, il était fixé bout à bout, une connexion a sauté je ne sais pas comment elle était Oh ! je viens de voir la fuite d'huile ! une idée? Ces Unimogs sont compliqués, l'arbre : il sert à quoi? |
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jeanluc47
Modéle de votre(vos) mogs : 401,411,421,1450 Localisation : lot et garonne Pays : Nombre de messages : 5844 Année : le 401 de56 411 de64,le 421 de75, un 1450 Date d'inscription : 16/01/2009
| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 20:47 | |
| le tuyau que tu as pincé, ça doit être ton arrivée d'air pour faire fonctionner le distributeur. du distributeur part les deux tubes pour ton vérin AV et AR
ton raccord blanc est peut être cassé ? ça doit pouvoir ce remplacer
moi je le voit comme ça |
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Sahbi
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 21:05 | |
| Oui c'est bien ça mais rien n'est cassé, j'ai pensé à une sorte de jonction entre blanc et noir qui est partie, je ne peux même pas décrire la pièce manquante.
Je suis en Tunisie où les choses sont compliquées plus que 48 h pour mon trip saharien et si'l le fait j'irai en marche avant sans marche arrière hahahahahaha. |
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jeanluc47
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 21:32 | |
| il est bloqué sur la marche avant et comme tu n'as plus l'air tu dois pouvoir l'actionner manuellement en marche AR c'est pas vraiment pratique, mais ça doit marcher j'ai eu un souci sur ma nacelle avec un raccord qui se déboitait, en fait il y avait une partie cassée. ça se remplace très facilement en France |
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phil 11
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 21:47 | |
| C'est un ancêtre de l'UHN ce camion !!!! Déjà la commande d'inverseur pneumatique En tout cas , le montage est simple et propre .Je serais curieux de savoir comment ils ont le point mort . |
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jeanluc47
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 21:54 | |
| il y a peut être pas de point mort, ou AV ou AR ( ça ne sert à rien le point mort inverseur ) si non forcément un ressort de rappel sur la position du milieu avec soupape de décharge |
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Sahbi
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 22:31 | |
| Ho ! y a un point mort général hé hé.
Ce camion a été acheté neuf par Cagiva en 1986 pour l'assitance de ses motos en rallye. Il aurait peut être roulé en rallye, je sais pas.
Racheté par un expat français vivant en TN, son projet était de partir avec en Chine. Il l'a "tunisifié" en payant la douane, il n'a jamais roulé avec pendant 8 à 10 ans et a fini par le vendre. |
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Sahbi
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 22:34 | |
| - jeanluc47 a écrit:
-
il est bloqué sur la marche avant et comme tu n'as plus l'air
tu dois pouvoir l'actionner manuellement en marche AR
c'est pas vraiment pratique, mais ça doit marcher
Tu me donnes une idée, je vais regarder de plus près pour voir si je peux passer la marche arrière manuellement. Mon fils a roulé pendant 6 mois avec la vielle R9 de mon père sans démarreur et sans marche arrière, il la poussait et sautait dedans pour la démarrer et pour la marche arrière il la poussait hahahaha. Le pépère se débrouillera. MErci. |
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Sahbi
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 22:36 | |
| - phil 11 a écrit:
- C'est un ancêtre de l'UHN ce camion !!!! Déjà la commande d'inverseur pneumatique
En tout cas , le montage est simple et propre .Je serais curieux de savoir comment ils ont le point mort .
C'est quoi l'UHN ? |
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goldwing81
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 25 Déc 2017, 23:16 | |
| - Sou a écrit:
- goldwing81 a écrit:
- voila une photo de mon 1300 L
Si tu regardes bien la forme de ton bouton start pilot il est comme le mien, mais le tien est en effet situé plus vers l'arrière.
Ton bouton pour varier le régime moteur, moi je ne l'ai pas.
Pour essayer de comparer : ton moteur c'est Om352A turbo? as-tu un frein d'échappement?
Sur le mien l'arrêt du moteur se fait au frein d'échappement. Cet outil d'ailleurs est très ingénieux et permet une économie du système de freinage classique. mon moteur c'est un 352 et je n'ais pas de frein sur l'échappement moi c'est un ex armée allemande |
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jeanluc47
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phil 11
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Mar 26 Déc 2017, 08:01 | |
| UHN c'est le véhicules a haute mobilité : U 4000 ou 5000 UGN , les véhicules de voirie : U 300 400 500 Les commandes de boite sont assistées dont l'inverseur ( commande électrique + électrovanne + vérin a air ) |
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Sahbi
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Mer 27 Déc 2017, 00:54 | |
| Merci Phil, alors c'est bien l'ancêtre des UGN. Sinon plus c.n que moi en air comprimé tu meurs ! Mon tuyau ne devait pas être raccordé à l'embout blanc de la photo, mais un peu plus vers l'avant, il a suffit de l'enfoncer dans un "trou" dans la commande d'inverseur, une prise rapide. Tout est rentré dans l'ordre. Je m'adapte progressivement aux caprices de l'air comprimé. Jeudi, direction Ksar Ghilane, des photos a suivre. à tous. |
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jeanluc47
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Mer 27 Déc 2017, 21:09 | |
| bien !
le truc blanc alors c'est la mise à l'air
espérons que ça ne se débranche plus, parfois l'anti retour est fatigué
bonne balade |
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phil 11
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Mer 27 Déc 2017, 21:40 | |
| Par contre , je serais curieux de savoir ce qu'il y a comme sécurité au cas ou on actionne le robinet en roulant ????? Avec 4 ou 5 bars de pression ........... |
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phil 11
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Mer 27 Déc 2017, 21:47 | |
| Tu sais s'il reste encore de la piste entre El Hamma et l'embranchement de Matmata le long du Pipe ??? Je vois que tu passes par là pur descendre à Ksar . Après , je sais que c'est le goudron |
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jeanluc47
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Sahbi
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| Sujet: Re: Fuite air comprimé sur U1300 Lun 01 Jan 2018, 22:20 | |
| - jeanluc47 a écrit:
- bien !
bonne balade Merci. |
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Sahbi
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