406 rail route

Bonjour à tous, de retour !

Rien n'avance sur mes mog mais un petit nouveau est arrivé.

C'est un 406 rail route de 1976.
Il a été acheté en Allemagne il y a une vingtaine d'années d'occasion par une boîte spécialiste des rails routes. Il a fini sa carrière dans une sucrerie jusqu'en 2006.

Et maintenant il est chez moi !

J'ai pas encore fait d'essai de démarrage. Il n'a pas tourné depuis sa mise à la retraite.
Il a 8000 kilomètres et 7000 heures.

Il est équipé d'un convertisseur. Si vous avez des informations a ce sujet je suis preneur.

En photo :

pas mal c'est engin,

tu vas pouvoir installer des rails dans ton jardin

super

mieux que le vélo train pour aller au boulot , pas besoin d'attendre ni d'aller à la gare , tu poses le mog sur les rails !!


pas de soucis il suffit de connaitre les horaires des trains en face !!

à+

Merci. Je compte bien enlever l'équipement rail route!

Pas facile d'avoir un sillon au Réseau Ferré de France!

Avez vous déjà un unimog à convertisseur fonctionner ?

Bien le bonjour parmi nous

Des photos svp de ton convertisseur tu m intrigue

,c'est vrai c'est rare en france ,pourquoi ,c'est vraiment un bon truc ,fiable ,en allemagne y en quand même beaucoup ,beaucoup plus sur les 406 ,416 ,les U 1000 .... ,comme les tracteurs (fendt les "turbomatik " par exemple ) ,y a pas mieux ,mais pourquoi ça na pas percé en france bizarre bizarre

Samuel416 a écrit:

Merci. Je compte bien enlever l'équipement rail route!

Pas facile d'avoir un sillon au Réseau Ferré de France!

Avez vous déjà un unimog à convertisseur fonctionner ?

j'en ais vu un travailler en usine ca a une puissance phénoménale
il pouvais tire plus de 600 T je dit bien 600 Tonne c'était écrit sur une plaquette dans la cabine mais a 15 Km/h maxi  
il tirais jusque 6 wagon citerne pleine dans une usine Solvay dans le 39 ( Tavaux )

J'ai toujours pensé que ça pourrait etre une version intéressante en foret. Quelle est la vitesse maxi, et le mode de fonctionnement?

ericb07 a écrit:

J'ai toujours pensé que ça pourrait etre une version intéressante en foret. Quelle est la vitesse maxi, et le mode de fonctionnement?

Salut Eric ,oui tu a tout a fait raison c'est très interessant en forêt ,c'est pareil que tout autre mog en boite normal ,son fonctionnement est pareil que la boite manuel ,sauf en plus un "embrayage "a bain d'huile ( comme une" vrai" boite auto ,pas les "trucs " mécanique robotisé ) ,sauf que la c'est toi qui change les vitesses de ta boite    ,donc le fonctionnement ,tu appuie ton embrayage normal ,tu mets ta vitesse ,même une plus grande ,tu lâche ton embrayage au pied,et tu accélère ,et tu attend que l'embrayage hydrau prend (c'est pas si direct que l'embrayage mécanique ,mais pas une plombe non plus ,et tu avance ,et quand tu roule ,tu change tes vitesse comme normal ,sauf que tu a pas de patinage de ton embrayage mécanique car c'est l'embrayage hydraulique qui fait son travail et SANS usure du mécanique (tu a un peu moins de frein moteur ),souvent comme dit plus haut en france le peu qui sont la sont pour tirer de grande charge donc les ponts sont au plus court que tu trouve ,en allemagne il ont toute sorte de boite des petite ,des grosses avec extra lente ,c'est super si tu veut tirer en foret ,ou démarrage en ville ,ou avec une épareuse ( si tu est trop vite tu freine un peu et tu ralenti :lol!:pas besoin de touché a l'embrayage ) ,il y en a un a vendre souvent sur le bon coin il est jaune et noir (en 416 dans 67 ou 88 ) ,en allemagne ils appele ça   " wandlerkupplung"     kiki

Ok, merci, comme les coupleurs sur les tracteurs.

ericb07 a écrit:

Ok, merci, comme les coupleurs sur les tracteurs.

oui tout a fait Eric ,comme écrit plus haut un des plus connu le TURBOMATIK de fendt kiki

Ou l'IH 1455

oui beaucoup d'Ih en avait ,pour dire ,c'est vieux ,et ça marche sans en entendre trop parler en problème .

bonjour a tous

j'ai vu a Besançon il y 15 jours un unimog 406 tirer des wagons dans une usine le long d'une rocade

exact chenapan52 il y en a bien un a Besançon mais je n'ai jamais eu l'occase de le prendre en photo comme toi a chaque fois je suis sur la rocade

bonsoir,

un autre à vendre en Belgique :

https://www.2ememain.be/v%C3%A9hicules-utilitaires/mercedes-benz/autres-mod%C3%A8les/unimoc-rail-route-uca-trac-900-395743518.html?top_zoekertje=1

Gérard N a écrit:

bonsoir,

un autre à vendre en Belgique :

https://www.2ememain.be/v%C3%A9hicules-utilitaires/mercedes-benz/autres-mod%C3%A8les/unimoc-rail-route-uca-trac-900-395743518.html?top_zoekertje=1

est t'il en embrayage hydraulique ?? ,c'est pas sur non plus ça ,mais déja doka c'est bien kiki