406 de brulo

Voici la petite histoire de ce mog
Il est de 78 est était équipé d'une benne et basé à Belfort, mon père ayant une entreprise de bucheronnage de débardage et de transport de bois travaillait déjà avec un unimog 406 de 72 équipé avec un treuil Pan sur un montage Freidrich (bêche sur glissière) Cette équipement a été remonté sur la base du 406 bt et il a commencé sa vie en forestier . Suite au départ de mon père il a été revendu plusieurs fois le dernier étant un membre de ce site. 15 ans après un beau matin il apparait sur le bon coin en vente à 10 km de chez moi avec mon frère et beaucoup d’émotion nous l'avons racheté et entamé une restauration complète . La cabine et le châssis ainsi que le bâti de treuil puis l'embrayage et actuellement on va passer sur un glogger avec une télécommande.
Voila pour l histoire pour les photos je vais essayer de les mettre

Petit essai photo

Une bien belle histoire pour un beau mog.

On dirait que la boucle est bouclée

Bonne restauration maintenant qu'il est revenu dans la famille.

Très bel hommage!
Il a l'air très sain,le PAN est vraiment costaud et fiable.

une belle histoire pour ce 406 qui va continuer a vivre après sa resto

Très bon équipement le montage Friederich, la qualité est là. Si tu le passe avec un Glogger+radio, il sera au top! Manque plus q'une lame.

https://www.youtube.com/watch?v=ek2y0noNLXc https://www.youtube.com/watch?v=70w76LAQh3c

Le meme équipement, mais 406 pont a tambour

je le connaît celui de la vidéo il est a 10 km de chez moi

 et joli mog. Bonne resto. 

Merci à vous pour vos posts voici quelques photos du mog en action

avec une remorque grumiere

salut laurent, il est bien beau ce mog, c est à toi cette camuc?

Salut yann c est une pelle Kami 3x de 5t c est idéal en montagne par contre un peu artistique à manipuler malgré q elle soit équipée en joystick. Le petit - c est le déplacement on l accroche a l unimog grâce à un timon.
Malheureusement on risque de la vendre au printemps
Pour la remorque forestière c est du rustique mais permet le transport des perches de sapin pour faire des plaquettes . Elle est dotée de 4 freins à tambour et on peut lui mettre 3m3 de grumes en 6m de long.
Une dernière photo du mot c est lors du démontage et du changement d embrayage

Bonjour
Petit conseil
Pour faire l'embrayage démonté le moteur plutôt que la boîte
Regarde en même temps le serrage des sortie de boîte en démontant les coquilles des tubes de poussé
Fait la vidange de tout , surtout la direction assistée car inaccessible avec la cabine
Dans le réservoir d'huile de DA à côté du démarreur il y a un filtre
Regarde les du rites autour du boîtier de direction si c'est en bonne état
Tu peux également faire le réglage du jeu du boîtier de direction c'est très facile à faire
Tu peux aussi faire le jeu des soupapes en enlevant le cache culbuteurs

Pour l'embrayage, commande le en Belgique chez hmc friction c'est la le moins chère, très bonne qualité
il y a plusieurs modèles d'embrayage alors ne le commande pas avant d'avoir démonté
Fait moi un mp et on s'appelle si tu veux des conseils ou de la documentation

oui pour les deplacement c est sport, j ai essayer une menzi muck M535 de 11,500t, y a plein de combinaison avec les Joystick et les boutons qui son dessus