utilisation levier de boite 411

Bonjour à tous,

Je viens de sortir un 411 des ronces, je suis à fond de dégrippant de partout...
J'aimerai savoir à quoi sert le levier entre celui des vitesses et le frein à main...
C'est le même que celui de marche/arrière mais quand je le tire en arrière, il est tenu par un ressort et retombe dès qu'on touche à une autre commande...
En bref, j'ai trouvé la commande de PDF, l'inverseur, le verrouillage des ponts, le frein à main, les vitesses en elle-même, les lentes mais sur celui-là je bloque !

PS : le moteur ne tourne pas donc je ne peux pas faire d'essais !

Merci d'avance

Voilà les actions des leviers



Donc d'après ce que tu dis, ça ne va pas tu as un levier en trop, tu as du te tromper car la boite prise en photo est la "full option" ... Il y'a un hic quelque part

Attention que dans la documentation de Mercedes, il parle d'une option avec une prise de force indépendante.
Je pense que le levier se situe alors dans la région décrite par "Arnaud".

Perso, je n'en ai jamais vu même en photo.

Si c'est ça, Arnaud, je te conseille de démonter tout cela, et de me le donner

Ca ne sert à rien

Bonjour, je recommence car le 1er message n'a pas du partir !

J'espère aussi que vous aurez les photos.

Donc oui, j'avais entendu parler d'une 3ème pdf mais je n'ai pas la sortie sur le coté.
Ce qui est étonnant c'est que ce levier est maintenu par un ressort et ne se verrouille pas comme les autres leviers.
Ce qui est sur c'est que j'ai trouvé la commande pour mon bloc pdf av/ar.

Le levier d'un ancien relevage arrière pneumatique ? Chez moi il se situait à cet endroit (apres je ne sais pas si c'etait d'origine ou une bricole de l'ancien proprio ! )

Il est où le levier en question
Il n'y a que celui de la pdf?

sebastien.janlin a écrit:

Il est où le levier en question
Il n'y a que celui de la pdf?

idem ! quel levier ?

par contre il te manque celui des lentes , alors que tu as l'arbre de commande

à+

Oui il y'a quelquechose qui cloche, tu as donné beaucoup trop de fonctions par rapport au nombre de leviers

Aujourd'hui j'arrive à lire ta photo et effectivement je ne vois pas le levier en question

Alors de bas en haut on a :

-levier inverseur,
-vitesse 1 à 6,
-ce fameux petit levier dont je ne connais pas la fonction, qui ressemble à l'inverseur et qui tient levé avec un verrouillage ressort,
-le frein à main,
-la commande de blocage,
-tout a fait sur la partie gauche de ma boite j'ai une manette pour sélectionner les pdf av/ar,
-et effectivement dans la cloche d'embrayage, on aperçoit les courtes sans manettes.


Mon appareil fait des photos trop lourdes, faut que je trouve le truc pour changer le format et dès que je peux je vous en renvoie.

Si c'est tout à fait à gauche de ta BV je pencherais plus pour le selecteur 540/1000 que la commande d'enclenchement de PDF qui se fait au milieu de la boite par une fourchette ...

Entre les vitesses et le frein à main tu as les PdF non

edit: je viens de voir que je suis à mon 411e messages

narko a écrit:

Entre les vitesses et le frein à main tu as les PdF non

Pour moi aussi, le levier entre le frein à main et celui des vitesses, c’est celui de la PDF
Bon c'est vrai que je me base sur la boite de mon 404......mais qui est la même normalement que sur un 411....

effectivement c'est normalement la pdf av/ar . si c'est pas ça ou est la manette des pdf sur le tien ?

J'ai une manette juste à gauche de la boite de vitesse, au dessus du boitier de pdf, qui sélectionne soit pdf avant soit les deux soit arrière. Sur la photo elle est caché par le levier de frein à main.
Le petit levier se serait une commande de crabotage de pdf alors ? j'ai pas essayer de faire tourner mes pdf en jouant sur ces leviers et j'ai enlever mon couvercle pour reposer la cabine...
Merci pour les infos, j'essaye dès que possible !

Arnaud89 a écrit:

J'ai une manette juste à gauche de la boite de vitesse, au dessus du boitier de pdf, qui sélectionne soit pdf avant soit les deux soit arrière. Sur la photo elle est caché par le levier de frein à main.
Le petit levier se serait une commande de crabotage de pdf alors ? j'ai pas essayer de faire tourner mes pdf en jouant sur ces leviers et j'ai enlever mon couvercle pour reposer la cabine...
Merci pour les infos, j'essaye dès que possible !

Alors la je ne connais pas du tout ce système de sélection des PdF

Je pencherais pour un boitier PDF de boite G avec la possibilité de sélectionner la pdf avant et/ou la Pdf arrière.

As-tu, coté passager la possibilité de mettre une PDF latérale ?

Sepele avait dit que le boitier pdf de boite G ne pouvait pas se monter sur une boite F. C'est peut-être ce qu'a essayé le proprio précédent;

Ben.

https://www.unimog-mania.com/t9870-manettes-de-commandes

Bon ben faute de temps pour être sur le mog, j'apprend à me servir de mon ordos...
J'essaye de mettre une photos de plus...

Yes! ça marche, alors, photo suivante, juste pour que vous compreniez l'étendu des dégâts :



voilà, il est arrivé dans cette état là, la cabine à voyager dans le camion avec les pièces qu'on à récupérer ça et là dans la cour du vendeur.

Sinon, il a coupé la traverse du support moteur avant pour adapté le nouveau moteur... un om 636 / VII
Quelqu'un a-t-il une idée sur l'angle que je dois mettre au moteur pour que la cloche d'embrayage ne porte pas tout le poids ?....

MERCI MERCI !!

Bonjour

un om636 VII ou pas , c'est les mêmes ! c'était un sauvage ton vendeur!

pour la position du support , si tu es dans l'Aude ,à voir les pierres de ta grange , tu es à moins d'une heure du mien , tu peux passer voir les cotes que tu veux !

Coté Pdf , ce que tu décris est une option rare , il doit y avoir des vues sur le forum!

fais nous une photo du coté de la boite !

à+

Ben voilà, là on voit mieux même si c'est pas courant ton montage.

Je suppose qu'il s'agit de la commande de sélection Av - Ar - Av+Ar de la pdf.

Visiblement sa se monte sur une boite de 411???

Je laisse au plus expérimenté que moi, car je connais ce boitier sur les 421 mais pas sur les 411.

Bat

Alors la je ne connaissais pas du tout cette option sur 411 ! Je veux bien t'en débarrasser si tu veux

Combien de chevaux l'OM 636 VII?

Bonjour Sébastien, je n'ai aucune de la puissance de ce moteur, mais a mon avis ça doit être une 50ène de chevaux, pas plus !

Pour Fred, je suis dans l'Yonne.... ça fait loin mais si t'as des photos je suis preneur ! Ils ont aussi perdu la tringlerie d'accélérateur....

Salut Narko, je veux bien te le filer mais si j'ai pas l'option qui va avec la manette tu vas pas hérité de grand choses !!

On dirait un boîtier spécifique de PdF
Ta plaque de boite est bien piqué !