Unimog 411 Turbo dans la neige

Bonsoir à tous,

Voici le montage de la barre stabilisatrice arrière ainsi que le doublage des amortisseurs:





Quelle est la marque de ce super véhicule?



Bientôt en France :



Direction assistée du 411:





Bientôt dans un mog :







Bonne fête de la saint Valentin à tous.

Bonjour


un scout??



à+

doubler les amortisseur, bonne idée ... mais pourquoi une barre anti-roulis ?
tu apportes des contraintes inutiles en TT (mais bon ... pas de barre AR en TT, c'est mon dada !)

Denis a écrit:

doubler les amortisseur, bonne idée ... mais pourquoi une barre anti-roulis ?
tu apportes des contraintes inutiles en TT (mais bon ... pas de barre AR en TT, c'est mon dada !)

Bonsoir Denis,

Je suis d'accord avec toi en tout-terrain la barre stabilisatrice n'est pas utile et te bride les ponts par rapport au châssis, mais mon Unimog je m'en sert surtout pour faire des vadrouilles et la barre dans ces conditions est très efficace et sécurisante.

Bonne soirée.

[quote="fred"]Bonjour


un  scout??

Et oui Fred, il s'agit bien d'un Scout, un véhicule extraordinaire.

Bonjour

il y a des fans des Ih rouge et blanc ici ! tu devrais présenter les points particuliers qui font de lui un engin extraordinaire !

et j'ai gagné ?? quoi? un tour en 411 turbo

à+

fred a écrit:

Bonjour

il y a des fans des Ih rouge et blanc ici ! tu devrais présenter les points particuliers qui font de lui un engin extraordinaire !

et j'ai gagné ?? quoi?  un tour en 411 turbo

à+

Bonsoir Fred,

Tu es le bien venu pour faire un tour de 411 dans le Mercantour, mais il faut un Unimog pour monter chez moi (cela n'est pas une blague) et je t'enverrai la description de mon scout, la piste qui monte à ma bergerie à était faite par un bull international démarrage essence puis on devait passer sur le diesel, il marchait super bien, il a été enterrer dans une draille.
Mais j'ai gardé sa calandre, son radiateur et son magnéto.
Demain j'enverrai les photos.
La piste a été commencée par le HI, puis par un continental ex armée Française relevage à câble moteur Berlier et la fin de la piste à été faite par un Fiat FL10.

Bonjour

un Continental !! il y en avait un au village ! mais hydraulique si je me souviens bien! il est parti avec le godet chez un collectionneur vers Lyon ! et sa lame est transformée en lame pousse bois sur un massey!

En Bx 4x4 !! ça passe pas pour monter

à+