aller un petit QUIZZ

quel est le point commun entre cette voiture et un unimog??
pour les plus jeunes c'est une FORD T.
ce vehicule avait autant de varientes, carosserie et equipement adaptable que nos MOGS :joker:
premiere sortie 1908 fin 1927. 15 000 000 ex.
mais bon quel est donc le point commun??? :j'sais pas: :j'sais pas:
aa
pour les amateurs de boites de vitesse complex ?un petit coups d'oeuil sur wikipedia Ford T
à coté une boite mog c'est du gateau

Elle fut conçue pour pouvoir se déplacer dans les chemins creux avec sa garde au sol....

à cette époque, il n'y avait pas de route bitumée ...

aller un indice ?c'est sur le plan mécanique.
moi méme j'ai ete surpri de voir ce montage pour l'époque

Salut.Ponts portiques?

La deuxième boite de vitesses ? La transmission par cardan ?

Les mogs et les Ford T ont été produits tous les 2 pendant 19 ans !

Et puis il n y a qu'un seul cardan sur la transmission qui va directement sur le pont , tout est sous carter et ça baigne dans l'huile .
Donc les Ford T ont aussi un point commun avec les Sardines. :drunken:

Etienne a écrit:

Les mogs et les Ford T ont été produits tous les 2 pendant 19 ans !

Heuuu,des Mogs,on en produit encore ,non?

ALLER on aplaudi tous ETIENNE ,bravo :dd:
efectivement on retrouve le systeme des tubes de poussées sur les deux vehicules avec l'arbre de transmition
qui passe a l'interieur
voici la réponse en photo et encore bravo

a la photo n'est pas passée
voila
a
dommage je n'ai pas pris de photos de l'ensemble monté mais la similitude du montage est flagrante aussi bien
vers l'avant que l'arriere.

Je parlais du 411 !