Construire sa fendeuse

Bonjour,

Chez nous la saison forestière touche à sa fin et on réfléchit à ce qu'il serait bon d'améliorer pour l'année suivante.

Donc le seul truc un peu chiant qui me reste, c'est de fendre. J'ai bien envie de récupérer un vérin et de construire une petite fendeuse à mettre à l'avant du 406. J'ai pas besoin d'un truc énorme, je n'ai à fendre que des bouts de 50, avec un diamètre max en théorie de 30 cm, en chêne, hetre ou bouleau.

Mais voilà le problème, je n'y connais rien mais alors rien en hydraulique. J'ai bien compris qu'il me fallait un vérin double effet, mais il me reste plein de questions :
- la pompe du mog va-t-elle suffire ? Si c'est juste un problème de rapidité, c'est pas grave je suis pas pressé.
- il me faut aussi un distributeur, je vais pas passer mon temps à monter et descendre. Mais alors comment çà va marcher par rapport au distributeur du mog ???? Sur l'avant j'ai çà comme prise :

https://www.unimog-mania.com/forum-f32/treuil-electrique-t1132.htm


Sinon si quelqu'un a un plan de fendeuse, çà m'interesse, juste pour avoir une idée des sections etc.

FAbrice

Bonjour

va voir là:http://bidouilleur.net/spip.php?rubrique1

je n'en trouve pas dessinée avec "solidworks" à télécharger , si tu trouves , je peux te sortir les plans par la suite !

à+

Merci Fred je vais creuser çà, mais c'est déjà le modèle pour homme !!!! Je vais faire un truc plus, euh léger !!!

Sinon personne n'a la réponse pour le branchement sur le mog ????

FAbrice

salut a vous,j'en ai une de fendeuse,voici qq donnees de celle ci.

verin, piston de 90 mm tige de 60mm.
moteur thermique de 11 cv.
pompe a engrenage de 200 bars.(je n'ai pas le debit en litres/mn)
le coin glisse sur un HEB de 140.
le calcul de force.

F = 3.14X diametre du piston au carré en mm ,le tout X par la presion et enfin tout divisé par 40 te donneras l'effort en newton.

newton divise par 10 te donneras l'effort en kg..
pour la vitesse de deplacement il faut le debit en litres ou la cylindrée de la pompe et aussi le volume du verin a remplir..
voila j'ai essayé d'etre le plus clair et j'espere t' avoir aider.

la pression en bar c'est (à peu près) des kg par cm2
pour l'effort en kg, c'est donc le diamètre du piston (en cm) au carré, divisé par 4 et multiplié par 3.14

pour le calcul de poussé statique prendre.
diametre en mm
presion en bar
le tout divisé par 40.

http://iup-gsi.univ-poitiers.fr/Documents/Cours/Pneumatique/Verins.pdf

donc, si je comprends bien, un vérin de 50 mm pousse avec 100 bar avec une force de:
50x50x3.14/4x100=196 250 kg soit près de 200 tonnes ...
pas mal !

verin de 50mm de diametre avec 100 bars .

3.14x50au carré x100 le tout divisé par 40 fait 19625 N?je te laisse faire la conversion newton kilogramme..
ce n'est q'un calcul statique ........une approche du vrai quoi..

mais cela n'engage que moi...

désolé, mais moi je ne sais pas ce que c'est qu'un Newton: quand je me pèse ou que je veux savoir la valeur d'un effort de poussée ou de traction, je ne connais que les kg
une pression de 1 bar, c'est 1 kg par cm2
la surface du piston est de 5x5x3,14/4=19,625 cm2
100 bar sur cette surface, c'est donc 1962,5 kg
en Newton, je ne sais pas, je n'en ai jamais vu de Newton, je ne sais pas à quoi ça ressemble
mais c'est juste une question d'unités de mesures: en fait dans ta formule tu divises une fois par 10 (le 40, c'est divisé par 4 pour la surface quand tu pars du diamètre, et par 10 encore), et une autre fois par 10, c'est pour ça que tu retrouves les cm2 alors que tu étais parti de mm

tous les calculs se font en newton ,unité de poids...l'orque l'on on pese qq choses la vrai untiné de poids est le newton..

une conversion newton / kg existe...a peu pres 10,la valeur exact est 9.81 newton pour 1 kg...

pour la formule je reprend donc 50mm de piston avec 100 bars.

ca fait 3.14 x 50 au carré x 100 le tout je divise par 40 egale 19625 newton

19625 divisé par 10 fait 1962.5 kg de poussé....en theorie...a cela faut deduire les pertes de charges ,les coeff rendement verin etc...

nous sommes d'accord, mais reconnais que lorsqu'on achète des patates, on ne les achète pas au Newton, mais au kg
et un Mog, ça ne pèse pas 30 00 Newton, mais 3 000 kg (ou 3 tonnes), ça parle mieux, même si 1 kg = 9,8067 N donc l'erreur est minime
et un vérin qui pousse avec 2000 kg, je saisis ce que ça veut dire, alors que 19 613 Newton ...
quant à la perte de charge, il n'y en a pas puisqu'on parle d'effort statique

je parlais de pertes pour affiner le calculs,mais je vois que tu veu avoir le dernier mot...
je n'incline a ta connaissance.
desolé d'avoir embeté tout le monde avec mes calculs...
si besoin demander a fabien de virer mes posts.
je voulais juste donner un coup de main avec mes calculs que j'utlise depuis 15 ans maintenant..

bonsoir.

mais non, je ne veux pas avoir le dernier mot !
je voulais simplement dire que lorsque je parle de kg, je comprends ce que ça veut dire car j'ai aussitôt des références de comparaison
alors que des Newton, pour moi c'est une abstraction
c'est pour ça que lorsque je calcule une bidouille, je prends la pression en kg/cm2 (que j'assimile à des bar), donc les surfaces en cm2 et la force en kg, c'est plus parlant
mais chacun fait comme il veut !

bonjour,si je peux me permettre et si mes souvenirs scolaires sont bons,le newton ou le daN (10N) est une unite de force alors que le kg est une unité de masse, a l'ecole on se sert du daN et dans la vie courante on se sert des kg ce qui reviens a peu pres pareil. 1kgf=9,81 N

ca parait plus simple d aller fendre au merlin le tas de bois que tout les calculs compliquè , j dis ca comme ca

tu as raison, c'est plus simple, mais plus fatiguant ! et les courbatures le lendemain au réveil ...

BONJOUR,moi aussi je suis un adepte du fendage au merlin mais dans du frêne qui est coupé depuis 2 mois et qui a commencé a sécher j'ai jeté l'éponge!!
sinon pour info ma fendeuse a un verin de diametre 105 mm de piston et une tige de 70mm force de poussée 18T et 2 vitesses.mais il y a une astuce dans le distributeur ce qui fait que avec une pompe relativement petite (50L/min)j'ai une vitesse de déplacement du coin assez importante;je m'explique:en grande vitesse la pression dans le circuit est faible (80,100 bars) et quand le coin descend l'huile comprise dans la partie du verin oul il ya la tige est utilisée en plus de celle envoyée par la pompe pour augmenter le debit,et quand le morceau de bois est recalcitrant je passe en vitesse normale ou là,la pression est de 230 bars et seule l'huile débitée par la pompe est utilisée,c'est super pratique a l'utilisation.donc avec un distributeur de ce type tu peux utiliser la pompe de l'unimog sans probleme juste veiller a ce que l'huile de chauffe pas trop lors de grosses journées de fendage

je n'ai pas bien compris ton système à deux vitesses
la pompe est entrainée pas quel moteur ?

ha la je veux bien comprendre ça m'intéresse.

sur les pelle on a des pompes a débit variable mais avec une pompe a débit constant je ne voi pas trop comment on peu augmenter le débit a moins d'avoir un distri double peut étre.

Bonjour

si je suis...c'est un vérin double effet

l'huile coté tige du vérin , au lieu de retourner au réservoir (quand le piston descend ) est repoussée via le distributeur à l'admission , quand le coin arrive à la buche , ce circuit se ferme ,retour au réservoir, et la poussée se fait juste avec l'huile envoyée par la pompe !

bien vu !

à+

ce system est utilisé tres souvent en estampage,pour accelerer fortement la masse afin de venir ecraser une piece porté a 1200 degrés environ.
tres souvent utilisé sur les pilons allemand d'ailleurs.
je dois avoir un schemas hydraulique de ces pilons ca cela interresse.

un schéma ml'intéresse, parce que j'ai pas tout compris
sinon je sens que je vais cogiter toute la nuit ...

ah ! oui !
en fait, on n'a pas plus de pression sur la fin du cycle, mais on a plus de débit et moins de pression à l'approche car l'huile repoussée coté tige est ramenée coté piston ?
c'est ça ? c'est ça ?

semaine prochaine j'essaie de mettre qq plans..

désolé j'avais du boulot,oui c'est ca denis!en phase d'approche et meme pour fendre des morceaux de 1m pas trop noueux l'huile coté tige est envoyée coté piston en plus de celle débitée par la pompe a une pression réduite, et en cas de forte resistance on appuie un peu plus sur la poignée du distributeur et la seule l'huile de la pompe est envoyée au piston mais a pleine pression.