remorque tout terrain

Fabien a écrit:

irait bien derrière un unimog camping car :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/689013867.htm?ca=22_s

et non justement elle est équipée pour aller derrière un Renault

si ça ne monte pas trop ...

Très belle remorque et avec un grand+ Immatriculable en France.

La mienne lui ressemble assez bien, surtout que maintenant elle est équipée d'un roue jockey réglable en hauteur ce qui est aussi un grand +

les remorques titan on souvent des pb d essieux donc a éviter c est pour ca que on les a giclée de l armée

zut me suis tromper ca parle de remorque tout terrain et pas titan desole

TJ.Planté a écrit:

La mienne lui ressemble assez bien, surtout que maintenant elle est équipée d'un roue jockey réglable en hauteur ce qui est aussi un grand +

Salut, en effet c'est trèèèèèès nécessaire sur une remorque tout-terrain simple essieu car en général l'essieu est volontairement reculé pour que la charge porte plus sur le timon et augmente l'adhérence du train arrière du véhicule tracteur.
L'idée est bonne mais dans la pratique les roues jockey des remorques militaires (en France en tous cas...) ne sont pas réglables en hauteur donc c'est la misère pour atteler si l'on a pas 4 bidasses sous la main pour soulever le timon Je ne parle même pas de la manip' si la remorque est chargée (hi-lift obligatoire...).

La mienne est une "1 tonne" type bantam/checker, SUPER remorque, je l'adore car pas chère, robuste (j'y mets 4stères), hyper-maniable, freinée et basculante en bricolant un peu, par contre la roue jockey n'est pas réglable en hauteur donc pour l'instant pour l'attelage c'est hi-lift si elle est chargée ou grosse suée si elle est vide
J'ai une roue jockey d'épandeur à fumier qui ira très bien dessus, mais c'est comme tout: c'est sur ma liste des choses à faire!

@+
Dimitri