Un Mog Red-Bull bien frais !

Bonjour à tous

J'avais promis lors de mon inscription de venir vous présenter mon unimog.. eh bien me voilà !      

Il s'agit d'un modèle 406, 6 cylindres 5.7L, année 1981, freins à disques, prises de force avant et arrière, treuil à l'avant, systéme hydraulique à l'arrière, 2 bras de relevage arrière.

Je l'ai acheté en 2010 avec 7.000kms (aujourd'hui 16.000kms et 2000h de travail)

Voici le détail des transformations    :

Arceau inox avec plateau alu 10mm
Roues : jantes alu à déport Semmerz 11x20 avec liseret rouge, pneus agraires 405.70R20
Peinture complète : carrosserie en bleu d'origine et déco Red-Bull, toit de cabine gris origine et chassis repeint avec peinture Direct Acier (anti rouille et peinture noire)
Modification de la pompe à injection (125 cv au lieu de 85), chez Hydro D à Vernon, avec révision complète du moteur
Collecteur d'échappement en inox
Jantes, pare-chocs, ailes, prise d'air, grilles de phare, et rétroviseurs en peinture epoxy.

Voilà en quelques mots la personnalisation de mon Mog. Il ne vous reste plus qu'à regarder les photos   
Si vous souhaitez quelques infos, n'hésitez à me mettre un post.

Bonne journée à tous  

Une magnifique réussite...... un des plus beaux du forum. BRAVO

Fabien,si il reste de la place sur la potence,je viens de ce pas me pendre avec toi....  
Cobia,c'est pas sympa,moi je vais être énervé maintenant....
C'est le plus beau 406 custom du forum.........
Bravo,mais je suis obligé d'aller me coucher maintenant ,pour cause de dépression   

Merci beaucoup, vos posts me touchent beaucoup      

Une photo du Mog quand je l'ai acheté... L'histoire a commencé là   

 , il est super beau, mais il manque quelque chose de plus en inox !!!!!!!!!

Bye

ERIC88  

tout a fait d'accord, il est superbe !

Fabien a écrit:

ok Tito je t'attend  :

fabien tu est sur de la potence ,elle vas basculer   

superbe    le mog  

   inox !  pourquoi pas un échappement spécial eric 88   

c'est vrai qu'il serait encore plus beau   

Fabien a écrit:

ok Rudy tu vas équilibrer l'ensemble => on t'attend avec Tito :

annoncez vos poids, on dira si c'est équilibré   

Fabien a écrit:

ok Rudy tu vas équilibrer l'ensemble => on t'attend avec Tito :

    c'est déja mieux je suis là pour faire contre poids (84 kg jean luc) mais si on décale la barre du haut ont est bon     

Bonjour

si il vous manque du poids, je peux faire le boulet   

L'arceau sur la tribenne ?? c'est juste pour le look ? en cas de tonneau la benne va partir de son coté , le mog de l'autre ??   ou je rêve ??

à+

rudythomas a écrit:

Fabien a écrit:

ok Rudy tu vas équilibrer l'ensemble => on t'attend avec Tito :

    c'est déja mieux je suis là pour faire contre poids (84 kg jean luc) mais si on décale la barre du haut ont est bon     

ça fait une drôle de balance Romaine   

il est magnifique

MAGIFIQUE   

très très beau
il y à quoi comme amortisseurs dessus ?

Bonjour

Pour répondre à vos questions, mes amortisseurs sont des Koni, et l'arceau n'est là que pour la déco ! Mais c'est sur que si je me retourne (difficile avec un mog) il sera utile !!! quoique la cabine ne tiendrait pas longtemps...

Merci pour l'idée de l'échappement en inox à partir du collecteur, je vais y penser

Prochain projet en perspective : personnaliser un 406 Doka pour faire des petites balades en famille   

... le seul problème, c'est de trouver un 406 Doka !   

J'en fini par me demander s'il en existe en France !!!

Est ce que parmis vous quelqu'un aurait une info pour en trouver un ?... Ma reconnaissance sera éternelle !!!   

J'en cherche un de ce genre :


Pour en faire un dans ce genre de prépa :

Cobia a écrit:

si je me retourne (difficile avec un mog) il sera utile !!!

c'est pourtant très facile, en dévers mais surtout en descente bien raide si tu ne charges pas l'arrière c'est la casquette assurée !

bravo pour le 406,
il est simplement magnifique..
c'est quand que tu attaques mon 421 ?
le bleu lui va super bien ........
 

Denis a écrit:

Cobia a écrit:

si je me retourne (difficile avec un mog) il sera utile !!!

c'est pourtant très facile, en dévers mais surtout en descente bien raide si tu ne charges pas l'arrière c'est la casquette assurée !

Oui, je sais, c'était pour la blague   

D'ailleurs, aurais tu des conseils pour aider à stabiliser le mog (suspension ?) quand il y a beaucoup de dévers ? Ca m'arrive fréquemment quand je pars ramasser mon bois et j'avoue que parfois je ne suis pas rassuré...

zombinis a écrit:

bravo pour le 406,
il est simplement magnifique..
c'est quand que tu attaques mon 421 ?
le bleu lui va super bien ........
 

Trop tard, j'ai le copyright !    mais j'attends toujours les canettes du taureau rouge !!!