421-140

Bonjour,
des Unimogs j'en ai eu plusieurs (411 404 402 401) et des véhicules militaires américains.
Actuellement j'ai un 421 que je ne vous ai jamais présenté bien que je soit sur le forum depuis très longtemps. Voila qui sera chose faite.

C'est un 421.140 en VL en état correct. La carte grise est en collection, il est de 1977. La benne n'est pas d'origine, le treuil, trop lourd à mon goût est un treuil arrière de 411 qui a été monté à l'envers. Je vais sûrement le changer car je n'ai pas la direction assistée et c'est dur ( j'en cherche une ).
L'hydraulique est assurée par une pompe sur la prise de force arrière.





Sur le site suivant vous aurez une idée de ce que nous faisons.

http://latenaille.hestrud.free.fr/


Voila les photos que vous attendez.

Merci Carl,j'ai bien fait d'insister pour les photos   
Il est superbe ton 421.Bravo.
C'est un 421 VL comme le tien que je cherchais,mais ils sont hors de prix,du coup j'ai acheté un 406 VL   
Le treuil typB pèse + de 300 kg ,et était effectivement uniquement prévu  pour l’arrière,mais bel adaptation,    du coup il tourne dans l'autre sens ?   
Les modèle typ A et B pèsent de 180 à 200 kgs ,j ai un A sur mon 411 sans direction assistée,pas de problèmes,c'est sur que 100 kg de + ça fait beaucoup..
Voir un mog à coté de la mer me fait toujours plaisir,même si cette mer est plus froide que ma chère méditerranée   
Vous avez l'air de bien vous amusez avec vos engins militaires.
Pour la direction assistée il y a des kits  pour le 411.Pas d'origine bien sur,mais c'est adaptable pour 421,vu que les ponts sont les mêmes.Personne à ma connaissance n'a essayé sur ce forum,ça vaut dans les 1000€.Pas besoin de boitier de direction spécial,la barre de direction commande le vérin ,un classique apparemment en agricole.

Un magnifique 421 !    

Il ne manque que Tassin Pithivier et le chef et son saucisson à l'ail dans la benne !!!   
En tous cas + je vois des 421 blancs et + ça me plairait pour le mien ....

Malheureusement l'Unimog n'est pas d'époque pour nos commémorations. C'est pour ça que je retape mon Dodge 6X6.

De plus en plus on nous demande de venir "en français" comme à Tanksintown en 2013. Pour  faire encore mieux, Hubert retape un Lafly 6x6, on y mettra le saucisson et le cassoulet ...

Le Lafly a des capacités tout terrain qui valent celle de l'Unimog. 6 roues indépendantes avec un débattement énorme.





Voici une photo trouvée sur le net

C'est un S15T ?

en tous cas c'est beau un Laffly.

David.