surfacage culasse om 352

j'avais aucune idée que ça se passait comme ça!   
Grosse culasse   
C'est un fil qui fait abrasif? mais il doit s'user au fur et à mesure....comment ils compensent ça ?

Mais non ce n'est pas un fil ! C'est ce que l'on appelle un grain d'usinage. A priori il n'y a en qu'un dans ce cas. Cela doit être un grain carbure avec un grand rayon au bout. Pour l'état de surface il faut utiliser un grand rayon de plaquette (ou grain) avec une avance par dent (grain) faible de l'ordre 0,02 mm par dent. Mais là elle a du mal la culasse, une première passe de 0.5 mm de profondeur, et il reste encore du "feu", d'ou la nécessité d'une seconde passe.

Voila tu te coucheras "moins bête ce soir "     

David.

Merci pour les précisions !
ça doit être un sacré bordel de régler tout ça ...