Unimog Van

l'unimog sert vraiment a tout, en voici une nouvelle preuve   

un U5000 transformé en Van par Unicat pour un client Chinois, magnifique
   http://www.benzworld.org/forums/unimog/1546106-unicat-van.html



un 404 et un 406 Van
   http://www.benzworld.org/forums/unimog/1506272-6-door-mogs.html



   Arnaud

On dirait un Serie G le 5000 avec ses phares sur les ailes AV  

ariège'mog a écrit:

l'unimog sert vraiment a tout, en voici une nouvelle preuve   

un U5000 transformé en Van par Unicat pour un client Chinois, magnifique
   http://www.benzworld.org/forums/unimog/1546106-unicat-van.html





   Arnaud

J'voudrais pas crever avec    le nombre d'écrous ....    

C'est bien qu'il parte en chine il est horrible   

Pas mal les deux transformation des mogs en van (à par les écrous du premier    ).

Lebbe a écrit:

J'voudrais pas crever avec    le nombre d'écrous ....    

C'est bien qu'il parte en chine il est horrible   

ce sont des jantes alu Hutchinson démontables, les écrous tiennent le flasque extérieur de la jante: je préfère dévisser 19 écrous sans retirer la roue plutôt que d'avoir à me battre avec des démonte-pneus sur une roue en acier posée à plat dans la boue ...   

quant à l'esthétique ... des gouts et des couleurs ... moi j'aime bien

pour retirer la roue il n'y a que 10 écrous

sans ses extensions d'ailes, il est plutôt pas mal   

le 406 Van Magpul


   Arnaud

ben moi j'irais bien faire mes courses avec,ou même partir en vacances avec

goldwing81 a écrit:

pour retirer la roue il n'y a que 10 écrous

oui, c'est une roue PL standard 10 trous
mais pour retirer le pneu, il suffit de dévisser 19 écrous pour sortir le flasque extérieur de la jante et le pneu, sans démonter la roue (bien sûr, il faut mettre le pont sur cric ...   )

c'est pas un système Beadlocks   

ariège'mog a écrit:

c'est pas un système Beadlocks   

oui, le système beadlock est prévu pour ces jantes Hutchinson, de même que le runflat system

voici une autre vidéo du Van Magpul, la classe


   Arnaud

cela me plairait bien comme break familial   

scoobidoo a écrit:

cela me plairait bien comme break familial   

oui mais alors pour aller pas trop loin   

Le plus beau c'est le MAGPUL, et le bruit, magnifique !

Je veux le même !  

ERIC88  

jeanluc47 a écrit:

scoobidoo a écrit:

cela me plairait bien comme break familial   

oui mais alors pour aller pas trop loin   

ben pour faire les courses  

je voudrais bien savoir où ils ont réussi à placer le turbo dans le Magpul !   
et je ne dois pas être le seul ...

Denis a écrit:

je voudrais bien savoir où ils ont réussi à placer le turbo dans le Magpul !   
et je ne dois pas être le seul ...

t'as raison, on est au moins deux   

en voici un autre sur la base d'un U1550L Doka

c'est pour famille nombreuse   
un beau travail de carrosserie
il n'y a pas de photo de l'intérieur ?
et j'aime bien les grosse jantes...  
je veux les même sur le 421  
mais en un peu + petit

j'ai réussi à trouver la présentation de celui ci    http://www.benzworld.org/forums/unimog/1727764-interesting-crewcab-worktruck-combo.html?utm_medium=email&utm_source=41#post5920706

2 petites photos de l'intérieur





   Arnaud

en voici un autre, mais sur la base d'un 404



   http://westcountyexplorersclub.com/2014/02/28/spotted-franken-mog/

en plus, il est à vendre, parfait pour voyager

   Arnaud

un combi VW sur un mog!!
c'est pas si mal finalement !!  

Bonjour

depuis que tu me l'as montré ! comment la caisse supporte la torsion du chassis du 404 ! soit le toit est en 2 parties séparées par un équivalent de soufflet

Soit le tout est juste monté en trois points très mobiles ??

à+