salut !

Denis : deux etriers, car un type en vendait un de R1 pour 35euros sur le bonkoin, et un autre deux de FZ1 (c'est pareil pour moi) pour 30 euros sur la Bay, voilà pourquoi !
Pour moi, ce qui compte dans un freinage à disque, c'est la surface en contact lors du freinage, donc en mettant deux etriers, j'augmente du double la surface de frottement (enfin, en principe..., mais j'ai déjà vu ce genre de montage)

Pour l'avant, les roues complètes proviennent d'une voiture sans permis, et peuvent etre équiperées de leurs tambours d'origne, mais c'est rajouter du poids sur l'avant (déjà en surcharge pondérale ).

Mettre des disques devant ? Pourquoi pas, mais pas tout de suite, je pars en vacances bientôt, faut garder des roros !

Voilà les photos de la découpe de la roue arrière de la moto. Mon pote JB , le "motoculturiste" (le gentil donnateur du chassis) m'a alors dit: "si j'ai un pneu à démonter, je NE t'appelles pas !"

Au début, c'était ça:


Après quelques minutes à fabriquer un bonne base pour un incendie (la poussière d'alu est un bon comburant), ça devient ça :


M'enfin, le plus utile est bien resté, j'ai même pu usiné le logement pour la couronne noire (d'origine, de ce côté, il y a le frein à tambour)


Le petit support taillé dans la masse (pas fini d'ailleurs...), un rond d'alu de diamètre 200mm sur 70 de large:


Tout ça car le XJ a une sortie boite par cardan !

Merci de me suivre, et je reste ouvert à vos propositions !

je disais "acte gratuit", mais finalement c'est pas si gratuit que ça ...
donc, tu vas mettre deux étriers sur le disque à l'arrière ?
donc ça va fumer à l'accélération ... et au freinage !

Bonjour

jolie pièce , comment tu la lies à ton arbre en acier ? clavetage ??(avec autant de puissance !!) , manchon cannelé? , ou une tulipe soudée à l'arbre et vissée dans ta platine alu ??

la sortie de boite ? c'est un pignon conique qui entraine l'arbre de transmission sur la moto ? il te faut faire une sortie en "pignon à chaine"???

il reste du boulot

à+

bon, alors, ce bestiau, ça avance ?

Salut tout le monde, et bonne Année !

Je reviens un peu sur le site de temps en temps, et ce n'est pas l'envie qui me manque mais plus un problème de temps...

Je vois que ce forum ne fait que s'enrichir au fur a mesure que les mois passent, et j'en suis très content !

D'ailleurs, je prévois cette année de monter vous rencontrer à Montalieu, toujours pas en Mog..., mais peut etre avec mon joujou dans le coffre .

Bon, ce proto à lui aussi pris du retard, et comme le boulot passe avant, il avance plus trop, mais il a progressé quand même depuis :

J'ai :
§ élargi le train arrière et la caisse d'environ 120mm pour plus de stabilité,
§ installé un beau fauteuil tout neuf venu direct de Grande Bretagne pour pas cher (faudriat que je vous donne le lien, le type propose des sièges pour tracteur , mini pelle, tondeuse, engin de chantier, clark..., donc je pense installable facilement dans un mog )
§ réinstaller un vrai volant
§ fabriquer en mécano soudure un collecteur "spaghetti"
§ et deux trois bricoles...

il roule pas encore tout seul, il a besoin de beaucoup de soins, mais je ne lache pas l'affaire de ce " bestiau" !!

Je vous cherche des photos plus récentes :