Visite à GAGGENAU au musée de l'Unimog

Bin voila, ce W-E c'était à mon tour de visiter le musée de GAGGENAU, l'accès est facile en une heure de route on y était.
Le lieu est plus petit que je ne le pensais ,les Unimogs présentés ne sont pas très représentatifs de la gamme et leur disposition un peut hasardeuse, mais malgré tout ça vaut le coup d'oeil .
Avec mon fils on à fait le parcourt extérieur avec le U4000 de démo, ce parcourt est très sympathique car on fait du dévers à 20% la montée à 100% en avant et en arrière et des descentes à 70%  il y a aussi des troncs  des trous, c'est assez représentatif des capacités de l'unimog ( le conducteur me dit qu'avec mon 404 je devrais passez ce parcourt tout aussi bien que le 4000 ...)
La visite était rapide et le tour de circuit nous à creusé l'appétit, nous sommes donc allez au restaurent du musée, il ne faut pas s'attendre à de la cuisine à la française c'est tarte flambée à l'alsacienne et saucisse en 4 déclinaisons , c'est tout.
Mon fils me demande déjà quand on va y retourner...il est vraiment mordu!

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Bien joué Christophe,un weekend pas comme les autres,et toute la famille y participe,parfait  

D' autres Photos ?

TJ.Planté a écrit:

D' autres Photos ?

Du gros Mb trac 1800 black beauty avec ces gros chaussons ?????

Du coup je n'ai pas pris beaucoup de photos car rien d’extraordinaire je pense que si on réunissait uniquement les unimogs des membres actifs du forum on pourrait fait tout aussi bien si non mieux.
C'est certes une visite sympathique mais sans plus... à moins de vouloir toucher un 2010  

En fait c'est un peu bizarre. j' ai fait plusieurs visites là bas et des fois c'est blindé , il y en a partout , des fois c'est un peu plus clairsemé et effectivement la balade en 4000 est trés sympathique.
Si vous allez là-bas profitez en pour aller à Baden-Baden , c'est juste à côté et les thermes sont vachement sympa.
A+

belles photos, qui ne me permettent pas de comprendre quelles étaient les jantes d'origine des 70200 et 2010 ... je crois qu'il y a une grosse pagaille dans les restaurations !    

le "U411 1960 green hr" n'est pas un 411, puisqu'il n'a pas l'araignée sous le plateau et que l'arrière de la cabine fait fonction de ridelle avant du plateau: c'est donc un 401 à mon avis  

mais pour moi le plus beau c'est le U402 fourgon vitré pompier !  

question subsidiaire: tous ces fichiers ont l'extension "gif", mais ça s'ouvre avec quoi ? j'ai sauvegardé celles qui m'intéressaient mais je ne trouve pas comment les afficher ... ou alors il faut les transformer en jpg ? mais comment ?   

On en parlait dans un autre post mais c'est intéressant de voir la différentes couleur rouge en fonction du modèle. Mais est-ce fidèle comme rénovation?

c est bien un 411, le mien est pareille

est-ce que tu es certain que ton 411 n'est pas un ancien 401 avec une CG de 411 ?
parce que je crois bien qu'une des principales différences entre le 401 et le 411 c'est bien la cabine fixée en 3 points et l'araignée sous le plateau/benne

mon 411 n'avait pas d'araignée mais un plateau comme celui de yann apparemment,tribenne c’était sans doute une option.
D’ailleurs j'ai vu un autre 411 comme ça.Y en a jamais 2 identiques de toutes façon !

oui c est bien un 411 110

C'est un 411,autre différence, le chassis du 401 est plus fin!!

Et je me demande si les deux mains meneuses étaient soudées sur le chassis des 401...?