Le 421 de Thomas

Bonsoir

Voici des photos de mon 421. Il est arrivé chez moi la semaine dernière après avoir galéré pour trouver le moyen de le transporter...
Place aux photos, je sais il y a énormément de travail.








L'état du plancher de la cabine:


A quoi pouvaient bien servir ces trucs présents sur le dos de la cabine:


Il y a une manette à l'arrière:

il me semble que c'est un TRR, et c'est là ou se branche les câbles reliés à la remorque  

Sur la carte grise, c'est noté Cam.
Oui mais à quoi sert la manette? Au cas où il y aurait 2 remorques derrière le mog?

Bonjour

c'est pas juste un coupe circuit ??


421Trr ?? ça existe ??

bon courage pour la ................reconstruction  

comment peut on laisser un véhicule se déterriorer de la sorte  honte à celui qui l'a eu avant

Premier investisement : une bonne sableuse , mais ça vaut le coup de le remetre propre   

 , il l on trempè dans du sel?
c est pas des branchement electrique?
bon courage pour ta reconstruction

yann

fred a écrit:

421Trr ?? ça existe ??

il y a bien des 411 et 406 TRR alors pourquoi pas  

Pas mauvais achat,tout est question du prix.
Celui que j'ai en vu est dans le même état cabine(fermée)châssis nu, un peu mieux que le tien,mais va nécessiter le même boulot de restauration...et il a la boite cassée.Il aurait fait seulement sa fin de carrière à saler...Mais si le prix est ok je le prend pour le sauver !

Salut Thomas,

En effet y a du taf, va falloir tout démonter pour bien sabler le chassis, mais bon, avec du temps et de la patience, quand on voit la resto de BEN, il était pas mieux, voir pire au départ !

Courage

Eric88

La rouille parait superficielle sur le châssis après sur la cabine c’est plus chiant mais on voit bien où il faudra découper la tôle. 
Personnellement je préfère savoir où je vais que de tomber sur une cabine qui présente bien parce que refaite à la choucroute pour cacher des trous comme sur ta photo.
Au moins là tu avais matière à discuter le prix d'achat.
Tu sais à quoi il servait avant?

Sableuse pas trop chère:


http://www.2ememain.be/construction/outils-et-machines/mat%C3%A9riel-de-garage/sableuse-%C3%A0-pression-70litres-stock-165799901.html?qq=sableuse&pc_id=&locale=all&afd=

Ben

Bonjour

Pour répondre à tout le monde, il a servi dans sa première vie à pousser des wagons dans une usine du nord et ensuite a été racheté par la personne qui me l'a vendu. Lui l'a eu pendant 10 ans et s'en ai servit pour tirer son bateau. Pendant 10 ans, il a toujours été dehors, aucun abri, voilà ce que fait l'air marin...
C'est dommage qu'il n'a pas été entretenu parce qu'il avait l'air d'être bien équipé d'origine. De toute façon cette personne a beaucoup de véhicules (de toute sorte) et ils n'ont quasiment aucun entretien.

Bonsoir

Donc les manettes situées derrière la cabine, servaient au freinage (pneumatique) de deux remorques.

J'aurai besoin de photos de cabine de 421 pour refaire la mienne, surtout des photos de l'intérieur au niveau du plancher et aussi en dessous de la cabine. J'ai l'impression qu'il me manque des morceaux de tôles   entre le moteur et la cabine.

Merci

quelques photos d'Ardéch'mog:






et j'en ai pas d'autres  

@+ arnaud

merci mais j'aimerais bien voir des photos entre le moteur et la cabine. Est ce qu'il y a quelque chose qui protège le moteur ou rien ?

Grace à toi Arnaud je vois que je n'ai pas de comte tours , il n'y a rien entre les 2 gros cadrans.

Tu peut aller sur un moteur de recherche dans la parties image et tu tape "unimog 421 intérieur." Il y a quelques images qui peuvent peut être t'intéresser.  

normalement, il y a un cache moteur, je sais pas si c'est ça dont tu parles, la chose en vert foncé sur la photo 1, a par ça, y'a rien d'autre

le cache moteur, je l'ai. J'aimerais des photos d'en dessous de la cabine.  

Bonsoir

Je suis propriétaire d'un nouveau 421 122 de 1967 depuis août 2015. Celui-ci roule et est en meilleur état,  il est équipé des PDF avant arrière, relevage avant arrière, boite lente extra lente et a une carte grise Tra.
Le moteur est le vénérable om 621, il tourne très bien mais manque sérieusement de puissance pour entraîner les 3,9 tonnes du camion.
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Désolé pour les photos de travers. Ce n'est pas évident avec un smartphone !

Relevage ar d'origine ?

Oui il est d'origine à part le bricolage de la cabine

Et ou en est la restauration du premier 421?

Le premier 421 était trop pourri donc je récupère les pièces sauvables dessus.

Une bonne base bien équipée.

Bon amusement.

Ca fait 3.9 tonnes un 421??
Elle est où toute cette différence avec le 411?