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 Restauration du 401 de Ben

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tito

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Ven 29 Nov 2013, 17:20

ça m'a l'air d'un joyeux bordel de remonter tout ça scratch 
pour la boisson,ne pas oublier l'antigel ,ça caille Laughing 
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Ven 29 Nov 2013, 19:21

C'est comme ça que j'envisageais le remontage du pont arrière, avec un grand tube. Par contre , je ne peux pas l'écarter beaucoup plus du mur, car tous les soirs je dois rentrer la remorque à coté puis les deux voitures devant. Avec ses roues, ce sera tout juste. Donc pas d'accès coté mur  

Pour l'antigel, je préconise du soft..  .




Faut garder les idées claires!

Ben
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GDT



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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Ven 29 Nov 2013, 20:11

Moi je disais d'éloigner le châssis du mur pour pouvoir remonter plus car il faut pas oublier que les roues du train avant vont vouloir partir à gauche ou à droite d'ailleurs faudra penser à remettre la barre d'accouplement (sinon c'est une à gauche l'autre à droite pis ça n'avance plus).
Pour le tube attention au diamètre car l'arbre va tourner et il y a un joint spy pas loin .
Encore unpetit truc qui me revient, pense à repérer la position de l'écrou à encoches de réglage de précontrainte du couple conique car il est parfois très peu serré et en tirant poussant etc.. tu pourrais le bouger;
Ne pas oublier de remettre les joints toriques sur l'arbre avant de les emboiter.
A ce sujet je ne sais pas vraiment à quoi ils servent surtout que sur tous les ponts que j'ai démonté, je n'ai jamais trouvé le même nombre de ces joints parfois un seul parfois jusqu'à trois joints?
Encore un conseil afin d'éviter de massacrer ta peinture, les brides de maintien des ressorts de suspension et les ressorts ont une position bien précise.


PS:Arrrf pour l'antigel c'est léger faut quand même penser à la lourdeur des ces pièces donc de l'effort intense à fournir et deux fois de suite (surtout éviter que le petit personnel se barre après le premier déplacement de pont).
Moi je voyais plutôt une ptite goutte pour commencer (surtout si le local n'est pas chauffé ) pis du local pas la gnaule frelatée dans le genre que comme disais Audiart "J'ai connu une Polonaise qu'en prenait au p'tit déjeuner. Faut quand même admettre : c'est plutôt une boisson d'homme…
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Ven 29 Nov 2013, 22:02

Salut,

Va falloir que je potasse   au niveau du serrage de l'écrou à encoche et des joints toriques. Je pense que sur le mien , il y a deux joints toriques et deux écrous..... scratch

       



Je vais voir si je trouve des infos dans le manuel d'atelier et dans les éclatés.
Niveau ressorts et brides, j'étais pas au courant. Faut vraiment que je prépare ça un peu mieux !

Merci pour ces précieux conseils.Wink 

Ben
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 08 Déc 2013, 21:02



Sur les éclatés 401/2010, il y a un seul écrou avec sa rondelle à encoches et un seul joint torique .

Ben
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fred

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 08 Déc 2013, 21:26

Bonjour

pour approcher le pont et connecter les arbres , cette solution n'est pas mal




pont sur ses roues , cric roulant et cales sur le tube de poussé , le tout assemblé par sangle !

Tu peux rajouter en sécurité une sangle non bridée qui passe au dessus du chassis ! si ça tombe le pont n’arrivera pas jusqu'au sol

bon courage

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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 08 Déc 2013, 23:08

Bonne idée Wink 

Ben
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mar 10 Déc 2013, 19:27

Aujourd'hui, deux heures de libre, donc...

.










ben  sunny 
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G-rom

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mar 10 Déc 2013, 19:44

Beau travail... Wink 
Il fait tout petit le châssis sur la dernière photo.  Rolling Eyes
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waby

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mar 10 Déc 2013, 21:40

Salut Ben
Qu'est-ccecque tu as mis comme pneus?10,5*18?idee de prix?

Faudrait que je passe voir ta restauration un de ces 4...

Merci
Waby
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mar 10 Déc 2013, 22:22

Bkt mp 567, 195€ htva chez all pneus, envoi gratuit (dans mon cas, en tout cas) en Belgique avec 1 cric bouteille gratuit.

Ben
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eric88

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mar 10 Déc 2013, 22:24

C'est vraiment du beau travail, met nous un max de photos au fur et à mesure de ton remontage !
Quand on voit dans l'état qu'il était, et comme tu l'as refait, j'ai hate de voir le résultat final,il va très plus que beau,   encore , ça viens bon .

Eric88
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mar 10 Déc 2013, 22:53

Merci à vous. Je précise que les freins sont encore à faire. J'ai nettoyé et huilé les cannelures des moyeux de roues et replacé les tambours à blanc pour pouvoir bouger le pont arrière.

Bonne nuit    , Ben
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zombinis

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mer 11 Déc 2013, 18:02

    !!
quel travail     .
ça le change grandement de son poulailler !!!
   
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Mer 11 Déc 2013, 18:12

Ca, c'est clair, mais les graviers, c'est pas le pied.....  heureusement ma desserte à outils a de grandes roues...


   , Ben
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zombinis

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Jeu 12 Déc 2013, 11:26

une belle dalle de béton + 1 fenêtre ou 2
et tu auras un bel atelier  cheers 
parfait pour    
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ben

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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 16:36

Salut,

Aujourd'hui, j'ai approché le pont arrière du chassis et refermé la bv.








Ben
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Fabien
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 17:51

toujours aussi propre  Shocked 
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 18:42

Y a pas d'huile dans la bv  Laughing . Le temps d'en choisir une adaptée et de faire le plein...là, on verra s'il est toujours aussi propre.  pale 

Pas évident les huiles, j'ai relu qqe posts et je ne sais toujours pas quoi lui donner à boire !  study

Ben
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 19:00

En effet, toujours aussi propre!!  

Quand il sera terminé, on se fera un défilé de 401 à l'Old tractor à Attert!!!-)-)
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 19:50

Faudra attendre un peu .... Crying or Very sad 


Ben
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 19:58

Pour l'huile de boite il me semble que c'est de la 80W90 ordinaire pour transmissions mais il faut en prendre de la norme GL4 parce que la GL5 boufferait les synchros en bronze ...  study 
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 20:25

Je viens de lire que certaines gl5 modernes sont même moins agressives ( moins de chlore) que d'anciennes gl4   .....

Purée, j'arrive pas à me décider pour l'une ou l'autre....  

Ben
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 22:25

Pour l huile j'en avais discuté avec le mécano poids lourd du coin il m'a dit qu'il n'y avait pas de problèmes pour une gl5 et qu'il n'avait plus de gl4 depuis longtemps.
Sinon pour ton remontage de pont ça va être chaud pour le retourner.
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   Dim 15 Déc 2013, 22:30

Sinon pour ton remontage de pont ça va être chaud pour le retourner.
[/quote]

Oui, je me doute... Rolling Eyes 

Ben
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MessageSujet: Re: Restauration du 401 de Ben   

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