MB Trac 700 G

Quel est ce Trac   on en voit peu voir pas du tout  
est ce un prototype  



  Arnaud

bonsoir ce ne serait pas une version pour la montagne avec petite roue pour baisser le centre de gravité et surement une reduction adaptée au diametre de roue pour avoir les meme vitesses qu un mb trac standard ( roue plus grande)?
ce n est qu une supposition de ma part je prendrais aussi tout renseignement  

ton explication serait pas mal, mais pourquoi changer la cabine  
peut être une version "Elevage"  

Il y a eu le 700 k aussi, mais pour leur particularité  .

Ben

plus de surface vitrée pour augmenter la visibilité peut etre aussi plus confortable ?
on va attendre d autres avis ou d autres explications

les 700K : kommunale chassis un peu plus long et benne a l arriere

ben a écrit:

Il y a eu le 700 k  aussi, mais pour leur particularité  .

Ben

le K, on connaît, c'est le communal; particularités, sa Tribenne, mais pas d'autres différences avec un normal, je pense pas que le châssis soit plus long, mais celui là  
pourquoi une cabine différente et de si petits pneus

les p'tites roues pour démultiplier encore  + ?

la cabine est vraiment sympa,
ou alors c'est  le fait d'avoir un coloris inhabituel qui fait croire a une cabine spéciale

ariège'mog a écrit:

ben a écrit:

Il y a eu le 700 k  aussi, mais pour leur particularité  .

Ben

le K, on connaît, c'est le communal; particularités, sa Tribenne, mais pas d'autres différences avec un normal, je pense pas que le châssis soit plus long, mais celui là  
pourquoi une cabine différente et de si petits pneus

C'est peut etre simplement une fabrication artisanale, comme le MB trac MEGA avec l'autochargeuse sur le dos rallongé ...  

ce n'est pas artisanal

https://www.google.fr/search?q=MB+Trac+700+g&espv=210&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=o-SQUsqRBaHK0AWqoIG4Cw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1366&bih=666#es_sm=93&espv=210&q=MB+Trac+700+g&spell=1&tbm=isch

on peut voir que la cabine est bien différente

Le type mbtrac 700 est également apparu comme une version locale , reconnaissable par l'addition de K , avec une augmentation de la capacité de 72/75/78 PS , ainsi que d'une version industrielle avec l'ajout de I et que la version de prairies avec une cabine inférieure ( Mauser ) et les pneus de prairie avec l' G.

Tiré de Wikipédia mais traduit aléatoirement...

Ben

alors le G veut p'tet dire  "gelände" ,
pour terre ?
si le k est kommunal
et le I pour industrial

La cabine ne serait pas démontable, enlevable comme beaucoup de tracteur de l'époque??


Je dis une connerie..??  

ben

ben a écrit:

La cabine ne serait pas démontable, enlevable comme beaucoup de tracteur de l'époque??


Je dis une connerie..??  

ben

c est une cabine de carrossier pour gagné de la hauteur ,mon père en a vendu une seule pour pouvoir rentrée dans l écurie de la ferme ,c était une option usine pour le 700 au 1100

c'est pour ça qu'on en voit si peu,   Roger
c'est un peu comme la version "Elevage" chez CLAAS avec des cabines rabaissées