unimog-mania
! ! toutes les photos qui défilent sont celles des membres d'unimog-mania
inscrivez vous si vous voulez acceder à l'intégralité des rubriques
ça vous prendra 30 secondes, c'est gratuit et vous n'aurez plus de pub !!


.

unimog-mania

site consacré à la gamme Mercedes Unimog
 
AccueilAccueil  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  GroupesGroupes  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 la question du jour

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
ingénieu59



Modéle de votre(vos) mogs : MB TRAC 1300
Localisation : 59
Pays : france
Nombre de messages : 183
Age : 47
Emploi/loisirs : éleveur
Prénom : christophe
Année : 1982
Date d'inscription : 30/11/2012

MessageSujet: Re: la question du jour   Sam 25 Mai 2013, 20:17

Tu peux en trouver d' occasion ( des Bv ) , le tout étant de savoir leur état .

Tu téléphones chez lemonnier pour leur demander un devis avec ton N° de chassis .
02.33.59.09.19
Ainsi, tu connaîtras à l' avance le prix des pièces d' usure avant d' acheter de l' occasion qui risque d' avoir le même problème.
Un devis, n' est pas un bon de commande!!!

PS: la machine derrière le trac, c' est de la fabrication maison?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Sam 25 Mai 2013, 20:31

la fagoteuse et le double attellage sont maison oui
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
ingénieu59



Modéle de votre(vos) mogs : MB TRAC 1300
Localisation : 59
Pays : france
Nombre de messages : 183
Age : 47
Emploi/loisirs : éleveur
Prénom : christophe
Année : 1982
Date d'inscription : 30/11/2012

MessageSujet: Re: la question du jour   Sam 25 Mai 2013, 20:40

Astucieux de mettre la fagoteuse à côté de la fendeuse . Cela évite de reprendre plusieurs fois le même morceau de bois.

On dirait des machines achetées neuves il y a une dixaine d' années tellement c' est bien fait.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Sam 25 Mai 2013, 20:45

merci,on s'est un peu pris la tete mais ca valait le coup, au niveau ergonnomie ca va trop bien,beaucoup moins de manut donc moins de fatigue, et comme je travail toujours seul c'est tres pratique!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
marco74

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 1250 grue et broyeur et 406 forestier equipé 100 °/. werner
Localisation : 74190 passy
Pays : france
Nombre de messages : 499
Date d'inscription : 28/01/2010

MessageSujet: Re: la question du jour   Sam 25 Mai 2013, 21:44

kaktus 51 a écrit:
merci,on s'est un peu pris la tete mais ca valait le coup, au niveau ergonnomie ca va trop bien,beaucoup moins de manut donc moins de fatigue, et comme je travail toujours seul c'est tres pratique!

salut kaktus51, le tarif des pièces de boîte de vitesse "piquent " pas mal comme les kaktus Laughing
pour le 406 que je restaure j'en ai eu pour presque 3000€ (on a refait la boîte à neuf)
pour infos ne démonte pas ta boîte tout de suite et demande SI TOUTES les pièces sont encore livrable car la pénurie commence à ce faire et il serait bien dommage que tu ne trouves pas la pièce adéquat une fois démontée
pour infos une boîte en échange standart coûte plus prsè des 6000/7000€

enfin bravo pour ta fagoteuse/fendeuse
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Sam 25 Mai 2013, 22:15

salut marc,effectivement ca vaut quand meme le coup de se procurer les pieces defaillantes,et de prendre le temps de trouver quelqu'un pour "operer",mais ca court pas les rues par chez moi les mecanos a l'aise avec ces engins la, ils connaissent pas trop.c'est a creuser!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: la question du jour   Lun 03 Juin 2013, 09:33

kaktus 51 a écrit:
salut marc,effectivement ca vaut quand meme le coup de se procurer les pieces defaillantes,et de prendre le temps de trouver quelqu'un pour "operer",mais ca court pas les rues par chez moi les mecanos a l'aise avec ces engins la, ils connaissent pas trop.c'est a creuser!

salut, tu as bien les syncros dans la bv , l usure est normale,il faut le laissé et mettre une huile molygrafite de boite tu change tes vitesses en faisant un temps mort au neutre et un double embrayage si possible ,dans les cotes tu mets la bonne vitesse en bas et tu change pas ,les syncro sont souvent usé sur la route en charge ( remorque lourde ), les mogs ou tracs ne sont pas des gti
Revenir en haut Aller en bas
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Lun 03 Juin 2013, 12:17

salut roger, heureux d'avoir tes conseils!
c'est effectivement ds les cotes que c'est le plus handicapant, mais ca va chez moi on en a pas trop !
j'vais me renseigner pour l'huile molygraphite, c'est dommage je viens de faire la vidange de la bv, en tout cas merci!
bonne journee et bon courrage!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Didier 68

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : Unimog 404 114 1959
Unimog 404 114 1962
Unimog 404 114 1964
Unimog 421 133 1982
Unimog 416 125 1978
Localisation : MAGNY 68210
Pays : france
Nombre de messages : 740
Age : 55
Emploi/loisirs : Maitre chauffagiste, Expert judiciaire
Prénom : Didier
Date d'inscription : 18/03/2009

MessageSujet: Re: la question du jour   Lun 03 Juin 2013, 17:53

kaktus 51 a écrit:
salut roger, heureux d'avoir tes conseils!
c'est effectivement ds les cotes que c'est le plus handicapant, mais ca va chez moi on en a pas trop !
j'vais me renseigner pour l'huile molygraphite, c'est dommage je viens de faire la vidange de la bv, en tout cas merci!
bonne journee et bon courrage!

tu peux aussi mettre un additif type Mecacyl au téflon dans l'huile que tu viens de changer, c'est assez magique et préservera encore un peu la boite.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
marco74

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 1250 grue et broyeur et 406 forestier equipé 100 °/. werner
Localisation : 74190 passy
Pays : france
Nombre de messages : 499
Date d'inscription : 28/01/2010

MessageSujet: Re: la question du jour   Lun 03 Juin 2013, 21:18

escomel-roger a écrit:
kaktus 51 a écrit:
salut marc,effectivement ca vaut quand meme le coup de se procurer les pieces defaillantes,et de prendre le temps de trouver quelqu'un pour "operer",mais ca court pas les rues par chez moi les mecanos a l'aise avec ces engins la, ils connaissent pas trop.c'est a creuser!

salut, tu as bien les syncros dans la bv , l usure est normale,il faut le laissé et mettre une huile molygrafite de boite tu change tes vitesses en faisant un temps mort au neutre et un double embrayage si possible ,dans les cotes tu mets la bonne vitesse en bas et tu change pas ,les syncro sont souvent usé sur la route en charge ( remorque lourde ), les mogs ou tracs ne sont pas des gti


merci Roger de me le rappeler!!! Wink
les virages sur 2 roues en fond de 4ème nos engins n'aiment pas trop
lol! lol! lol!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Mar 04 Juin 2013, 07:14

bonjour,
merci didier pour ta suggestion, je ne connais pas ce produit, l'as tu toi meme teste ?
du coup je me demande si il vaut mieux l'huile molygraphite ou l'additif ?
a tous pour votre aide precieuse!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: la question du jour   Mar 04 Juin 2013, 07:39

kaktus 51 a écrit:
bonjour,
merci didier pour ta suggestion, je ne connais pas ce produit, l'as tu toi meme teste ?
du coup je me demande si il vaut mieux l'huile molygraphite ou l'additif ?
a tous pour votre aide precieuse!

tu trouves des additif pour les bv bruyantes,et d autres pour les syncros ,tu vas chez des vendeurs de produit de pl type ad
Revenir en haut Aller en bas
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Mar 04 Juin 2013, 11:43

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Didier 68

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : Unimog 404 114 1959
Unimog 404 114 1962
Unimog 404 114 1964
Unimog 421 133 1982
Unimog 416 125 1978
Localisation : MAGNY 68210
Pays : france
Nombre de messages : 740
Age : 55
Emploi/loisirs : Maitre chauffagiste, Expert judiciaire
Prénom : Didier
Date d'inscription : 18/03/2009

MessageSujet: Re: la question du jour   Mar 04 Juin 2013, 22:12

escomel-roger a écrit:
kaktus 51 a écrit:
bonjour,
merci didier pour ta suggestion, je ne connais pas ce produit, l'as tu toi meme teste ?
du coup je me demande si il vaut mieux l'huile molygraphite ou l'additif ?
a tous pour votre aide precieuse!

tu trouves des additif pour les bv bruyantes,et d autres pour les syncros ,tu vas chez des vendeurs de produit de pl type ad

Personnellement j'ai testé le Mecacyl dans une boite de 406 un peu fatiguée (difficulté à rétrograder en première, je sentais toutes les dents des pignons avec le levier, et le sinistre craquement qui va avec, l'huile était presque aussi noire que celle du moteur au bout de 15000 bornes (pas tout à fait normal et 15000 bornes après c'était pareil, comme si l'huile brulait dans la boite) passage de 2ème en troisième avec un bruit de pignons qui renâclent si c'était trop rapide, bref, la misère.
Vidange suivante, 2L de 75W80 et un flacon de Mecacyl. ça fait bien 60000 bornes, plus de bruit, plus de pignons qui se font la guerre et l'huile est propre. Pas tout compris, mais le résultat est là.

Tu trouves Mecacyl chez Point S (avec l'accent)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 07:31

bonjour didier, merci pour ta reponse, j'ai regarder la gamme de produits mecacyl, je pense que c'est le "MECACYL HY" qui convient pour les boites manuelles ?
je vais de ce pas m'en procurer!
encore
bonne journee
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Didier 68

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : Unimog 404 114 1959
Unimog 404 114 1962
Unimog 404 114 1964
Unimog 421 133 1982
Unimog 416 125 1978
Localisation : MAGNY 68210
Pays : france
Nombre de messages : 740
Age : 55
Emploi/loisirs : Maitre chauffagiste, Expert judiciaire
Prénom : Didier
Date d'inscription : 18/03/2009

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 09:14


Oui c'est bien celui-là.

je voulais apporter une précision, c'est dans une 406 Peugeot que je l'ai utilisé, je pense que tu l'auras compris (eh oui, juste 2 litres de 75W80, la boite du Mog n'apprécierait pas)

Au vu de la contenance de ta boite, il faudra deux flacons, un c'est pour 3.5L d'huile de mémoire. Comme ma boite était à la limite, je n'ai pas fait de savant calcul, j'ai mis le flacon entier donc pratiquement le double de ce qui est préconisé.

Mais je peux passer mes vitesses sans soucis et l'huile ne ressemble plus à du caramel. C'est toujours moins cher et moins chiant que de remplacer une boite.

J'ai des potes qui le mettent dans leur moteur (Mecacyl CR), diminution des bruits de fonctionnement et démarrage à froid plus facile. Certains annoncent une diminution de la conso, mais j'ai pas vérifié.

Point important, ne jamais mettre une huile GL5 dans une boite de Mog ou de Trac, ça bouffe les synchros et bagues en bronze, ne mettre que de la GL4.

Tiens nous au courant du résultat, ça peut en intéresser plus d'un Laughing
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
ingénieu59



Modéle de votre(vos) mogs : MB TRAC 1300
Localisation : 59
Pays : france
Nombre de messages : 183
Age : 47
Emploi/loisirs : éleveur
Prénom : christophe
Année : 1982
Date d'inscription : 30/11/2012

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 11:54

Bonjour,

ça a l' air d' être un produit miracle, il doit faire un film protecteur sur toutes les pièces de la BV, genre comme un vernis .
A chaque vidange, il faut voir s' ils préconisent d' en rajouter .

Pour les BV de trac, mercedes préconise de la 80 w 90.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Didier 68

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : Unimog 404 114 1959
Unimog 404 114 1962
Unimog 404 114 1964
Unimog 421 133 1982
Unimog 416 125 1978
Localisation : MAGNY 68210
Pays : france
Nombre de messages : 740
Age : 55
Emploi/loisirs : Maitre chauffagiste, Expert judiciaire
Prénom : Didier
Date d'inscription : 18/03/2009

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 12:05

ingénieu59 a écrit:
Bonjour,

ça a l' air d' être un produit miracle, il doit faire un film protecteur sur toutes les pièces de la BV, genre comme un vernis .
A chaque vidange, il faut voir s' ils préconisent d' en rajouter .

Pour les BV de trac, mercedes préconise de la 80 w 90.

je parlais de la boite de 406 Pijot, qui a besoin de 75W80.

Dans mes mogs il y a de la 80W90
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
tito

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 411.117(westfalia) et 406
Localisation : zone libre
Pays : AUTRE
Nombre de messages : 2519
Age : 50
Emploi/loisirs : Papa
Prénom : christophe
Année : 1959
Date d'inscription : 30/03/2012

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 13:15

Didier 68 a écrit:





Point important, ne jamais mettre une huile GL5 dans une boite de Mog ou de Trac, ça bouffe les synchros et bagues en bronze, ne mettre que de la GL4. Laughing
Je suis bon pour une vidange générale,j'ai mis de la gl5 j'avais bien lu quelque chose sur le sujet,et puis le jour ou j'ai acheté l'huile il y avait pas de gl4
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
ingénieu59



Modéle de votre(vos) mogs : MB TRAC 1300
Localisation : 59
Pays : france
Nombre de messages : 183
Age : 47
Emploi/loisirs : éleveur
Prénom : christophe
Année : 1982
Date d'inscription : 30/11/2012

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 17:11

Bonjour didier,

j' avais bien compris que tu parlais de ta peugeot!!!!!!!!!!!
Pour éviter toute confusion, j' ai précisé pour les BV mercedes.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kaktus 51

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : mbtrac 1300 turbo
Localisation : potangis 51
Pays : france
Nombre de messages : 163
Age : 43
Emploi/loisirs : bucheron
Prénom : stephane
Année : 1982
Date d'inscription : 09/05/2013

MessageSujet: Re: la question du jour   Mer 05 Juin 2013, 19:36

lemonier m'a dit de mettre de la 80w85 en gl4
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: la question du jour   

Revenir en haut Aller en bas
 
la question du jour
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» L'occase du jour !
» La question du jour : Quand envisager de gagner 50m ?
» la question du jour !!
» La question du jour : Carglass
» la question du jour

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
unimog-mania :: LES FORUMS :: forum MB-TRAC-
Sauter vers: