OK MERCI :D

Salut Yvan de mémoire 1L de marron c'est ce qu'il y a le moins, 2,5L de vert (les ridelles à l'intérieur sont vertes), et 3,5L de noir et tout ca en peinture mate!
Apres si tu veu faire l'intérieur de la cabine, le chassis complet, entre la benne et la cabine.... il te faut le double de vert et de noir!
Enfin si tu te lance bon courrage la peinture ca va vite et c'est plaisant, mais la préparation poncage,sablage.... Pour l'appret il faut pas hésiter à passer plusieurs couches je pense que moi j'en ai pas assez mis enfin je le saurais pour la prochaine fois!

Sinon mes bougies c'est des Bosch WR7... de mémoire je me rappel plus la fin

Salut Matt,
Merci pour la réponse, c'est clair pour moi maintenant la peinture, mais pourrais-tu m'en dire plus sur l'apprêt, la marque, les couches (combien ? après séchage ?)
Es-tu content de tes bougies, ne se sâlissent-elles pas trop vite, pas de râtés quand le moteur tourne ?
Merci beaucoup pour tes renseignements qui me sont bien utiles ! Pour l'instant, je n'ai jamais fait de peinture, alors je risque de te demander encore un peu de précisions d'ici à ce que je me lance...
A plus YVAN

La peinture c'est la premiére foi que j'en fesai aussi! Le mieux c'est de tout démonter sabler aux endroits ou il y a de la rouille et surtout ne pas laisser le moindre point de rouille sinon ca ressort tres vite,et poncer partout! Faire ca dans un endroit sec car la carosserie mise a nue rouille tres vite!
L'appret il faut pas économiser la dessus il en faut un bon je croit que c'été 12H entre 2couches!

Pour la peinture camouflage il faut commencer par le marron, puis le vert, et finir par le noir, tu remarquera que le noir est sur les angles car il a pour but de casser les formes et bien camoufler! Chaque véhicule a un plan pour les couleurs tu remarquera il sont tous peind pareil!

Mes bougies sont montées depuis 2ans et ca tourne niquel!

Voila si ta d'autres questions n'hésite pas! Et si tu attaque ta peinture prevoit beaucoup de temps car c'est beaucoup de boulot.

super sympa tes explications. Merci pour toutes tes tuyaux, je te tiendrai au courant de l'evolution des travaux.
Pour le moment j'attends les beaux jours.
A plus YVAN

super restauration félicitation moi aussi je v restauré le mien un 404 de 1977 provenant de l'armée belge

Bon courage je te souhaite une bonne restauration! Bienvenue sur ce forum!

salut jonathan
bienvenue
aurais-tu des photos de ton 404 qu'on puisse en profiter , c'est qu'il n'y en a pas de trop je trouve !!!
a plus YVAN

bonjour a toi yvan et matt je vous posterais des photos plus récente et plus jolie avec un peu de franchissement quand j'auré fini de débardé le bois.
a plus john

Voici quelques photos,prises ce week-end:





Mon chien qui ne louperai pour rien au monde la sortie!



Allé une petite photo souvenir de cet hiver!

Il est super beau ton 404 !!! Presque flambant neuf ! Combien de couches de peinture déjà ?
Ca doit faire mal au coeur quand même de l'emmener faire un bain de boue !
Vous avez remarqué : chaque moggeur cache un petit (ou gros) 4pattes !!!

Oula les couches de peinture on compte pas! C'est sur que ca fait mal au coeur quand une branche frotte sur toute la carrosserie mais bon faut bien s'en servir!

Ca serrait avec plaisir mais c'est un peu loin pour venir en Mog , mais je viendrai quand meme le dimanche avec ma copine!

voici ce beau 404 en vente sur le boncoin :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/244069600.htm?ca=22_s