Bv 401

Bonjour à tous,

Ca y est, j'attaque la boite de vitesses. Premier problème, deux billes se promènent et ont marqué deux pignons ( celui indiqué par la flèche rouge et celui en dessous)
Etienne m'avait suggéré qu'elles pouvaient provenir d'un verrouillage. Mais qu'est-ce qu'un verrouillage??





Tout tourne sans point dur. On sent que la rouille ne facilite pas la rotation, mais pas de point dur. J'aurais tendance à penser qu'elles n"appartenaient pas à un roulement.
Le diamètre de ces billes avoisine les 5 mm.
Quelqu'un a-t-il un conseil ?

Merci, ben

ça c'est pas beau normalement l'eau est dehors normalement et pas dans la boite dur dur si tu veut la reconditionner il faut tout changé les roulements tous nettoyé voir si pas de surprise de portée piqué par la rouille les arbres tous quoi et bonjour la facture Bon courage serge

Mon pauvre ben, elle est vraiment pas belle à voir ta boite.

Et oui, tj..... Vu la position des" randonneuses" et leur taille, j'ai soupconné les arbres de prise de force et.... bingo, un roulement cassé!
















Mais bon , il y en a peut-être d'autres. Cassé pour cassé, je vais l'ouvrir pour comparer le nbr de billes trouvées au nbr de billes manquantes dans le roulement.

ben

Des roulements ainsi il y en avait chez Unitrac, du moins il y a quelque temps.

Merci TJ mais au boulot, on prend tout chez VDL à Corbais près de Gembloux avec de fortes ristournes vu qu'on achète beaucoup.
ben

Salut Ben,
Connu le même pb que toi sur mon 2010, l'eau est rentrée par les leviers et la grille sélective était en piteux état (et est donc à changer bien qu'elle fonctionne après des heures de dérouillage). Les pignons sont restés en bon état, mais le joint spi de sortie de boîte vers le pont avant est mort (sans doute l'axe oxydé l'a râpé) et l'huile partait vers le pont. Elle fonctionnait bien à part la fuite. Fallait en mettre souvent et pas mal ! Comme de plus cette boîte n'est pas synchro, j'ai trouvé et remonté une boîte de 411 synchro avec joint spi qui ne fuit pas.
Si ça t'interesse, je vend la boite non synchro pour les pignons et autres pièces récupérables (certains roulements sont bons, ceux du bas en état moyen... donc à changer). Mais puisque tu dois démonter la tienne... J'espère que les pignons de synchro peuvent se monter dessus, mais ne peux te le confirmer... A vérifier, donc.
Il n'y a que la boîte elle même, les pignons/roulements et le levier de changement de vitesses. J'ai récupéré les autres leviers (inverseur av/ar et commande prise de force) et le boitier de sortie prise de force. Mais tu pourras récupérer sur la tienne. Je vends cette boite en l'état 150 euros mais je ne peux pas assurer la livraison, faut venir la chercher dans l'Ain.
Dis moi rapidement si ça t'interesse, ça me prend de la place et je vais la mettre en vente sur le bon coin dans quelques temps.

Merci Grandloup pour ta proposition mais j"aimerais vraiment garder la mienne. Je ne suis pas pressé et j'essaie de ne pas trop contourner les problèmes. Ca peut paraître un peu "bête" mais bon...
Merci encore, ben

Salut, Ben

Où en es tu de ta boîte ?
J'avais cassé le couvercle de la boite synchro que j'avais monté en remplacement de celle d'origine dont je t'avais parlé ds mon dernier message.
Suite à un message posté sur ce site, Etienne m'a donné une boite synchro pour y récupérer le couvercle. Voilà, c'est fait et tout fonctionne bien. Il me reste donc la boîte en très bon état, sans couvercle, donc et sans la sortie PDF qui n'y était déjà plus. Si tu galère pour réparer ta boîte, celle d'Etienne est dispo, je pense qu'il sera d'accord pour te la donner, demande lui après tout, elle est encore à lui puisque je n'avais besoin que du couvercle. Moi ça me fera de la place et c'est sympa de continuer ce genre de dépannage désintéressé. C'est ma modeste participation à cette chaîne bien sympa.

Merci Grandloup, c'est une très belle proposition. Les pignons sont récupérables et l'arbre de sortie n'est pas trop oxydé. Par ailleurs ma commande de roulements est en cours.
De plus, j'ai pratiquement huit heures de route et je reprends le boulot demain.
C'est vraiment super gentil mais je décline.
Cordialement, ben

Salut Ben,

Où en es-tu avec ta boîte? On a démonté celle du 401 et on galère pour arriver à remettre la plaque intermédiaire avec les doigts et le couvercle...

Si tu as fini, peux-tu me dire comment tuas procédé?

Merci en attendant!

PS dès qu'il fait beau,j'enfourche la GS et jeviens jeter un oeil à ton ouvrage !

Bonne soirée
Waby

Salut waby, quand tu vas a Chimay dire bonjour à Ben passe à Lesve dans la commune de Profondeville, j'enfourcherai ma GS 1200 et on n'ira faire un tour jusque là et on parlera de mog entre mogueur ça peut être sympa.

Excellente idée!

Fais-moi parvenir ton gsm par MP...

Bonne soirée!

dites moi, à tout hasard, personne n'aurait une tulipe de sortie de pdf en version 2 x 5 trous à vendre comme sur la photo de Ben ? (je pense spécifique aux boites non synchro)

Saut à tous,

Ma boite est toujours déposée, bien que j'aie reçu les roulements. Je suis un peu frileux et les travaux sur le mog ne reprendront que quand il fera meilleur. Donc, je n'ai pas encore dû refermer, mais il me semble que le manuel d'atelier traite de cela et donne les positions précises des pignons et fourchettes pour que cela se fasse facilement.

Ceci dit, cela n'empêche pas une petite recontre à l'occasion!

Ben

Salut Sepele,

Malheureusement, je n'en ai qu'une...

Tu ne peux pas mettre une 4 trous dessus? Les entraxes ne correspondent pas?

merci Waby, je demandais au cas ou il y en aurait eu une en trop. J'ai une tulipe 4 trous mais l'arbre de pdf est en 10 trous ... et je crois que j'en ai même un avec 8 trous, je ne savais même pas que ça existait.