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 U1000 (grue)

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 25 Jan 2013, 22:29

c est un commodo pour les 427 437 après 91 avec le nouveau tableau de bord , 3 vitesses essuie glace au lui de 2 sur les modèles antérieurs
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Manu4040

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 25 Jan 2013, 22:35

mince ça ira pas ? ils ont écrit 427 U1000 donc me suis dit c'est bon
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phil 11

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeSam 26 Jan 2013, 08:09

Manu4040 a écrit:
mince ça ira pas ? ils ont écrit 427 U1000 donc me suis dit c'est bon
Dommage , il était pas cher .
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Manu4040

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 27 Jan 2013, 20:29

U1000 (grue) - Page 3 Imgp2719a



Petit essais avec la mini pelle derrière

Me voila parti pour faire du terrassement dans toute la France lol!
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kiki

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 27 Jan 2013, 23:44

ah mais c'est bon il me faut une mini-pelle lol! U1000 (grue) - Page 3 471637
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Manu4040

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 13:54

dépose des 6 injecteurs pour les porter chez un diéséliste; résultat ce matin les 6 sont mort dont un qui fuit, ils changent juste les injecteurs les portes injecteurs il n y a pas besoin 371 HT l'ensemble avec le tarage , ce qui me chagrine : le diéséliste me disait 200 bars pour ces injecteur la, j'ai fait une petite recherche et je trouve 172 à 175 bars , j'ai pas envie de faire un trou dans le piston lol
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kiki

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 16:20

c'est pas trop l'histoire de trous dans le piston puisque plus tu monte en pression plus beau serra ton nuage de gasoil (regarde une hdi la pression et pas de trous lol! )mais par contre si c'est 172-175 il faut le respecté en premier lieu parce que ta pompe est prevu pour cette pression de travail avec les injecteur ,car au lieu de giclé (entre le début d'ouverture et la fin ) 100% de ce qu'il doit pour tourné rond le moteur, ce sera plus que 75-80 % donc a mon avis pas le top (un exemple tout simple a l'époque des injection essence jet-tronic et compagnie tu pouvait augmenté la pression du circuit et hop plus de cv )
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Manu4040

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 18:51

j'ai appelé Lemonnier il me confirme que c'est bien 200 bars les miens pissés à 170 bars :s ça devrait mieux tourner bounce sinon en attendant les injecteurs j'ai contrôlé les jeux de soupapes elles en avaient bien besoin
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 18:54

le top faudrait contrôler la pression à la pompe injection non ???
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minimog26

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 18:56

il tourné pas rond ?
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 18:58

si il tournait pas trop mal , il fumait un peu, il deviendra mon outils de travail donc je voulais faire un petit check up
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Thibaut 07

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 19:16

Manu4040 a écrit:
il fumait un peu

Quelle couleur ? par ce qu'un mog le jour où il ne fume plus, bah... il est pas arrivé ce jour là !
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeVen 01 Fév 2013, 19:29

un peu bleu , mais c'était plus pour une question de contrôler la mécanique
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 11:49

je voulais savoir si c'est normal que ma pression d'air soit à pratiquement 10 bars tout le temps les 2 aiguilles presque au taquet sur le tableau de bord
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 12:12

Manu4040 a écrit:
je voulais savoir si c'est normal que ma pression d'air soit à pratiquement 10 bars tout le temps les 2 aiguilles presque au taquet sur le tableau de bord
non il faut régler la soupape de décharge pression maxi 7.7 bars ,ou pour les remorquant 14.7 bars mais ils ont le compteur d air différent
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 12:14

merci , mais comment on règle cette soupape ? elle ce trouve ou ?
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 12:41

Manu4040 a écrit:
merci , mais comment on règle cette soupape ? elle ce trouve ou ?
du coté droit c est la première après le compresseur , tu as un vis de réglage au dessus qui joue sur un clapet via un ressort ,
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jeanluc47

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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 14:11

le 1000 a la pression plus faible que les plus gros Roger ??
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 14:50

jeanluc47 a écrit:
le 1000 a la pression plus faible que les plus gros Roger ??

oui , les gros sont à +- 15 bars
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 15:04

je souhaiterai avoir un prise d'air pour mettre une soufflette ou autre , je dois me repiquer ou ?
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 15:23

escomel-roger a écrit:
jeanluc47 a écrit:
le 1000 a la pression plus faible que les plus gros Roger ??

oui , les gros sont à +- 15 bars

les vrais GROS (2150) fonctionnent à 18 bar
mais c'est juste pour avoir des réserves plus petites, car tout ce qui est pneumatique (freins, assistances) fonctionne à 7.5 bar
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 18:30

Denis a écrit:
escomel-roger a écrit:
jeanluc47 a écrit:
le 1000 a la pression plus faible que les plus gros Roger ??

oui , les gros sont à +- 15 bars

les vrais GROS (2150) fonctionnent à 18 bar
mais c'est juste pour avoir des réserves plus petites, car tout ce qui est pneumatique (freins, assistances) fonctionne à 7.5 bar

mais le mien aussi Denis U1000 (grue) - Page 3 215784
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 18:35

Denis a écrit:

les vrais GROS (2150) fonctionnent à 18 bar


Ça suffit les réflexions de supériorité U1000 (grue) - Page 3 263647



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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 18:43

désolé, je croyais qu'on jouait à celui qui a la plus grosse (pression ...) U1000 (grue) - Page 3 533477
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitimeDim 03 Fév 2013, 18:48

après au dessus, on tien plus les joints de culasses du compresseur Laughing
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MessageSujet: Re: U1000 (grue)   U1000 (grue) - Page 3 Icon_minitime

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