vis de capot de gicleur - carbu "Zénith"-

Bonsoir à tous, j'ai remonté mon carbu refait tout beau...et là une fuite sur le petit carré de métal qui couvre les gicleurs avec la mention "oben" dessus...

je serre un peu plus fort et là je détruit le filetage

Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous et comment y avez vous remédié ?

Le truc bizarre c'est que j'avais bien mis un joint torique neuf...mais bon...ça fuyait...

Steven

si tu a une fuite avec un joint tor ,le serrage ( très fort ) ne change pas grand chose ,il y a autres chose a voir

Salut Serge, un voisin ?

oui c'est ce que je me dis.....je vais essayer avec un autre corps de carbu demain, de toute façon celui là est hs à moins de mettre un filet rapporté....

oui effectivement un voisin ( vosges du nord )

J'ai eu aussi ce problème: le bossage en alu qui est taraudé était fendu.
Je me suis rendu compte que la vis était trop longue et venait en appui en fond du taraudage avant de serrer le couvercle.Du coup en serrant plus fort ca casse le bossage .Je l'ai coller avec une colle bicomposant et raccourci la vis en la serrant délicatement.
Depuis étant passé par un moteur injection , j'ai vite tourné la page de tout ces soucis de carbu qui fuie et sente l'essence.

Bonjour à Tous,

effectivement pièce fragile et suejt sensible:
1- le capot en zamak est fragile et les petits renforts intérieurs sont souvent fissurés par trop forte pression de la vis. Le joint torique qui est dans la gorge de contour doit êre en bon état et bien lisse car étanchéité en appui à plat. Si le capot est monté dans le bon sens, pas déformé et avec un bon joint, pas besoin de serrer très fort.

2- au niveau de la vis, sur le mien il y avait un petit joint plat en cuivre. Souvent cela fuit au niveau de la vis. Difficile de trouver ces joints plat en diamètre 6 ou7 mm, je ne me souviens plus. La vis a aussi un épaulement non taraudé à ce titre.

J'ai trouvé une solution d'étanchéité en utilisant un joint en cuir découpé directement en rondelle dans un morceau + rondelle fine en métal pour l'appui mécanique.

Pour la réparation du pas de vis sur le corps de carbu, heureusement je n'ai pas encore eu cette difficulté.

PL

PS: Serge, tu entends quoi par Vosges du nord ? quel coin, quelle commune

SALUT MAGICVEN jai une solution pour ton carburateur:cheers:si il est demonter tu le pose dans un coin et je te donne le mien (le pere noel existe chez nous aussi...)a+